Tesla AI Day之一
十五年前我搭試營運的高鐵,他們說「你瘋了台大有個老師說那不安全」,今天一票難求
我認識那老師,他沒設計施作過高鐵,我參與設計施作了高鐵,我去搭試營運的高鐵有我的判斷基礎
前幾年我買了特斯拉算是台灣第一個開始用自動駕駛(EAP)的人,我說自駕長期上比人駕安全,他們也說我瘋了
2021/8/19Tesla AI Day提到很多細節,比如他們的類神經網路怎麼看路看人車同時感知車子的移動方向速度加速度,在你說我瘋了之前,如果你看不懂這張圖,我們還是
#AI #Tesla
張渝江 章魚哥 Eugene Chang
台大土木法律學碩士,芝加哥伊大財經MBA
土木技師,土木技師公會副理事長
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅KCCC傑夫,也在其Youtube影片中提到,你的訂閱就是給我們最大的動力!謝謝你😊 使用我的推薦連結在購買 Tesla 新車時獲得1,500 km 免費超級充電:https://ts.la/jeff90119 片名:(電動車)特斯拉Tesla Model 3 一萬公里駕駛心得 維修保養 FSD https://youtu.be/uN8Dsa...
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特斯拉FSD又降價了,依照之前的套路台灣新功能可能要開放了
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片名:(駕馭心得下集)特斯拉TESLA Model3駕駛3000公里分享(有字幕)
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近日台灣特斯拉再次開放了EAP的購買
聽到消息後的第一時間很腦衝想敗家
好在台新卡3%回饋要在假日刷卡
讓我有時間重新考慮
冷靜下來分析正反理由
建議購買的理由
1.車價漲、EAP沒漲,台灣EAP價格跟他國比算便宜
現在若錯過,日後非常有漲價的可能,
EAP雖然跟車不跟人,但日後售車也可以提高售價。
2.購買EAP和FSD相比,只要花一半的錢,
就能使用FSD目前開放的所有功能,划算。
3.上次EAP只開放購買9天,這次錯過不知道要等多久
需要考慮的理由
1.自動輔助導航駕駛雖然可以下交流道,
但不知能否應付我最常用的五股交流道大魔王!?
2.一年里程約5000,一個月上2次左右國道,使用頻率堪憂。
3.EAP跟車不跟人,日後若換Model Y/S,得要重新購買。
4.若要花11萬,拿來改避震和輪框好像更爽!?
以上就是掙扎猶豫的一些理由
大家覺得EAP該衝嗎?
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