第四代 Focus 渦輪車型採用了同級唯一的旋鈕排檔,
實際上好用嗎?
#Ford #Focus #ST_Line #E_Shifter #旋鈕排檔 #長期測試
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過7,440的網紅脖子解說 Mr. Neck,也在其Youtube影片中提到,此內裝與4門、5門182 中階 以及 4門、5門na版(美夢、成真)幾乎相同 頭燈非Led、日行燈是Led 中階以上皆為旋鈕排檔,美夢、成真(自然進氣版)為傳統排檔桿 #Ford #Focus #mk4 #car #garage #倒車 #福特 #福克斯 #車音響...
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此內裝與4門、5門182 中階 以及 4門、5門na版(美夢、成真)幾乎相同
頭燈非Led、日行燈是Led
中階以上皆為旋鈕排檔,美夢、成真(自然進氣版)為傳統排檔桿
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focus旋鈕排檔 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●採用 1.5 Ti-VCT 自然進氣直列三缸引擎,搭配 6 速 SelectShift 自排系統
●取消後座冷氣出風口、換檔撥片、EPB電子手剎車、Auto Hold 以及電子旋鈕排檔系統
●座椅採用針織布椅設計
●搭載 SYNC 2.5 娛樂通訊整合系統,並支援 Apple CarPlay、Android Auto
作為今年開春第一款重量級的國產車產品,第四代 Ford Focus 憑著多項新技術、豐富配備成功地打開話題性,引發國內消費者熱烈討論。而 7Car小七車觀點多次體驗過國產 EcoBoost 182 旗艦房車、ST-Line 車型之後,此回終於試到全車系最入門的 1.5L Ti-VCT 時尚型,其建議售價為 67.8 萬起。
註 : 本影片製作輸出時因系統問題造成部分影像瑕疵,懇請見諒 !
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/57607
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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看Focus MK4的D/S檔切換,不是直接做在旋鈕式排擋上而是要按鈕用選單選, ... (Eco Normal Sport)因MK4之前的福特車款,D/S的切換在排檔桿很方便隨時 ... ... <看更多>
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最近開了Focus Mk4有些關於排檔的問題想請教
對比傳統直線排列(P-R-N-D-L/2-1)的AT
不需按排檔頭解鎖鈕即可在N-D檔自由切換
同時也免於誤入R檔及作為往下切入低速檔的止擋機構
https://www.youtube.com/watch?v=Bqa4i08kDlM
想確認一下福特這顆電子線傳的Rotary Gear Shift Dial
旋鈕是否也有類似的機構限制檔位於N-D?
(P檔要踩煞車解鎖這點沒有問題)
因為一直使用Auto Hold沒特別注意
前天無意間發現未踩煞車時旋鈕好像也會鎖定在N-D
但昨隔天想再試的時候卻可以一路轉入R和P檔
無論行進間或靜止未踩煞車、解除Auto Hold都是
當然此時有電腦保護不會真的入檔(有文字警示)
只是不知道第一次是怎麼弄出來的
好奇想問問大家這顆旋鈕有沒有機械限位?
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