[狂人新聞台] 價格與尺碼更親民的的都會皮卡Ford Maverick 登場
#小編:與KUGA相同底盤,Ford最小尺寸都會皮卡
海外Ford 發表旗下最新入門級皮卡 Maverick,成為品牌最入門、尺碼最小的皮卡新生,以 Focus、Kuga C2 底盤打造,採用標準雙廂四門設計,可以選擇 2.5L 油電系統或者 2.0L EcoBoost 渦輪引擎,建議起售價為 19,995 美元〈約台幣 60 萬元〉,預定今年秋季正式發售。
這款全新都會皮卡依然維持品牌既有皮卡設計精神,縱使尺碼比 Ranger 縮小一些,也是品牌中尺寸最小的入門皮卡,採用與Ford Kuga相同的C2前驅平台所打造,車長來到 5,072mm、車高為 1,744mm,分別比 Ranger 少了 281、53mm,因此更適合在市區穿梭。越野能力方面,前驅版本Maverick的進入角、穿越角和離去角分別為20.6度、16.6度、21.9度,而AWD Mavericks的進入角則為21.6度、穿越角18.1度、離去角21.2度。貨斗尾門可乘載的重量為500磅,約226公斤。
動力系統方面Ford Maverick 全車系提供2.5升四缸引擎配合Hybird動力,搭配CVT變速箱,能輸出最大191hp馬力和21.4kg-m的扭力,與2.0升Ecoboost汽油引擎,搭配八速自排變速箱,最大馬力250hp最大扭力38.3kg-m,而2.0升Ecoboost則有四輪驅動配置可選,另外車主可選配4k拖車套件,加強Maverick的拖曳能力,能更提升至1,814kg(4,000 磅)。
座艙方面,中控台上的 8 吋 SYNC4 多媒體螢幕,支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結功能,同時排檔座採用 8 速旋鈕式排檔變速箱,加上電子式手煞車,安全性配備上,Ford Co-Pilot360安全輔助技術也是標配,Ford也在車內設計不少置物空間可供使用,進一步提升使用便利性。
#Ford #Maverick #Kuga #Ranger
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Kia 今年 6 月首次公開第五代大改款 Sportage 的初步資訊後,經過一個月的時間終於在全球首發,並接露更完整的資訊,預定在今年底前開始在全球市場推出。 #KIA #Sportage #MK5 全新第五代大改款 Kia Sportage 是由 Kia 南韓、德國、美國及中國大陸團隊聯合設...
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[狂人新聞台]護主神車再進化-The All New Ford Kuga全新上市
#阿B博:
身為第二代Kuga 1.5T的車主,老實說在昨日的上市發表會心裡真的是五味雜陳,畢竟這次福特真的是端出滿滿的誠意在Kuga大改款上,先不提全車系標配的Level 2半自動駕駛輔助系統,竟然連駕駛座電動座椅都列為全車系標配,要知道當初第二代所販售的車型編成當中,這些配備可是要到最高規格的2.0旗艦與2.0柴油才能擁有的啊,更何況當時的駕駛輔助系統還稱不上Level 2等級,只能說當福特的車主非常能夠體會「要是再晚一點買就好」的心境(苦笑)不過畢竟早買早享受嘛。
這次全新世代的Kuga與Focus用上了相同的C2底盤,相比上一代在車格上也有所增長,而降低的車高還有與上一代截然不同風格的外觀設計讓第三代的Kuga更具跑格也更有侵略性。
動力部分與上一代相同採用1.5L 前輪驅動與2.0L AWD四驅兩種規格,不同的是這次1.5L所搭配的是新世代的三缸渦輪增壓動力,可輸出180ps馬力與26.3kgm扭力輸出,雖然相比上一代馬力小幅縮減了2ps但扭力部分增加了1.8kgm,搭配上8速自排變速箱在油耗數據上相信會比上一代的1.5T更加出色。
而2.0L也採用了新式的「EcoBoost 雙渦流渦輪增壓汽油引擎」,可輸出250ps馬力與38.7kgm的扭力,相比上一代2.0汽油版本馬力增加了5ps,扭力則增加了0.7kgm。
比較特別的是這回只有ST-Line版本採用”SelectShift“八速手自排變速箱,比其他車型多了”SelectShift“意即只有ST-Line版本才能進行手動換檔的功能,同時也只有ST-Line版本才配有換檔撥片,其他版本則是在換檔旋鈕中間標示著”L”檔位的低速模式(嗯…還好當初的1.5T也有換檔撥片)順帶一提這回新車系的編成也取消了柴油動力的車型。
而內裝方面則是延續了Focus的設計,取消排檔桿與中控的8吋懸浮式LCD觸控螢幕,並且在EcoBoost180旗艦型與兩款EcoBoost250車型皆標配B&O音響系統,但有一項與Focus不同的配置那就是位於駕駛座前方的「全彩液晶智慧多功能儀表板」,而針對NVH的調校雖然這次全車系皆有所提升,像是車體密封性、車門隔音強化、玻璃隔音強化、艙內外隔音材質應用等,但在EcoBoost180旗艦型與兩款EcoBoost250車型原廠更是針對這方面做了近一步的提升在相同基礎下額外加入前後輪弧、座椅下、後飾板內隔音墊,讓座艙隔音性達到更高水平。
車體鋼材方面這回以近50%超高剛性鋼材佈局打造,包含了使用複合式輕量化智能鋼取代了過往的鐵件,每片重量僅0.5kg及0.68mm,環艙結構主要是以硼鋼為主,而較特別的是這回從A柱至C柱採用了「麻田散冷翠鋼材」的技術應用,特點是兼具高剛性、高韌性、輕量化,同時也能減少A柱的死角,而鋁合金則使用在可潰縮的前防撞結構、引擎蓋、後懸吊支臂等。
這一次的改款,無論是在安全性配備上又或是便利舒適配備方面,都讓這架“護主神車”有了大幅度的成長,但最重要的是福特讓消費者相較以往能更容易的擁有高科技的主被動安全配備,也非常樂見接下來Kuga在市場上會有如何的表現。
#人民的福特 #想不到這樣的配備之後能小改款什麼 #TheAllNewKuga
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【Ford Kuga 同級配備之最 歐風運動跑旅】
今天福特六和正式發表第三代Kuga
車型編成共5種編成
Ecoboost 180雅緻型89.9萬(受訂生產)
Ecoboost 180時尚型96.9萬
Ecoboost 180旗艦型106.9萬
Ecoboost 250 AWD旗艦型116.9萬
Ecoboost 250 AWD ST-Line 119.9萬
不到百萬配備Level 2半自動輔助駕駛的SUV
-
外觀的部分
車頭採用盾型水箱護罩
一般版本為星穹式鍍鉻格柵
ST-Line則是霧黑蜂巢式格柵
水箱護罩內部則配有可變式進氣起閉系統
頭燈的部分
雅致型配備魚眼型鹵素頭燈
ST-Line則配備LED單體投射式頭燈
並有Glare Free智慧型防眩光遠光燈
透過頭燈內5顆LED頭燈進行切換
在不影響其他用路人的狀況達到最大的照明
其他版本則是配LED雙層矩陣式頭燈
車側的部分
第三代Kuga在外型設計上更流線
所以乍看之下以為車子縮水了
但其實大改款後幾乎整體尺碼放大
除了車高之外在長寬軸距都小幅成長
輪圈部分
入門使用17吋五幅式雙色切削鋁圈
ST-Line配備19吋鷹爪雙色切削鋁圈
其餘車型則配備18吋星芒式雙色切削鋁圈
車尾的部分
可以看到新福特的家族化特色
倒L的尾燈光條
並且將Kuga的車型銘牌置中擺放
在後保桿的部分
一般版本使用上防刮材質下面用霧銀包覆
排氣管是雙邊單出圓形的造型
ST-Line則是全烤漆後保桿
排氣管一樣為雙邊單出但為梯型造型
-
內裝部分
方向盤皆為三幅式皮質平底方向盤
並且皆有配方向盤按鍵
不過ST-Line版本有紅色縫線點綴
儀錶板配置的部分
雅致及時尚版配備4.2吋數位儀錶
180旗艦版本則配6.5吋數位儀錶
250車型則是配12.3吋全數位儀錶
旗艦型以上也配備HUD抬頭顯示器
中央螢幕的部分
為8吋的全彩LCD觸控螢幕
雅致及時尚型為SYNC2.5娛樂通訊系統
其他版本則是SYNC3娛樂通訊系統
但都內含Apple Carplay/Android Auto
影音系統在旗艦車型以上皆配B&O 10具揚聲器
中央鞍座上全車系標配電子式旋鈕排檔系統
以及EPB按鍵式電子手煞車
ST-Line則獨有Qi手機無線充電座
另外後座空間因為客貨車法規的關係
為了滿足後行李廂有1立方米的空間
所以在椅背傾倒的角度
以及後座前後滑移的幅度都有所限制
-
安全的部分則是Kuga的最大量點
在A柱到C柱使用高達1700Mpa的麻田散鐵
其他大部分使用1300Mpa的硼鋼
所以在車身剛性的部分有相當的水準
全車系標配7氣囊
另外除雅致型外其他車系標配
Co-Pilot360輔助系統
包含ACC Stop&GO全速域定速巡航系統
LCA車道導正輔助系統
TSR道路標誌辨識輔助系統
PCA前向碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統
BLIS車側盲點偵測系統等
-
這次Kuga真的是配備滿滿啊
先前怡塵已經為大家試駕過AWD ST-Line版本
也即將在明天就要試駕1.5升的旗艦型版本
試駕影片很快就會跟大家見面囉
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #熊子 #海莉
#新車發表 #福特 #ford #kuga #suv
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Kia 今年 6 月首次公開第五代大改款 Sportage 的初步資訊後,經過一個月的時間終於在全球首發,並接露更完整的資訊,預定在今年底前開始在全球市場推出。
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全新第五代大改款 Kia Sportage 是由 Kia 南韓、德國、美國及中國大陸團隊聯合設計,採用今年 3 月時於 EV6 電動車上首度亮相的 ‘Opposites United’ 設計語彙,搭載全新 N3 平台,車長 4,660mm、車寬 1,865mm、車高 1,6600mm,軸距為 2,755mm。外觀擁有明顯的肌理線條,車頭採用大面積的黑色水箱護罩,與 LED 頭燈結合,燈具內部配置迴力鏢造型 LED 日行燈,車側在 D 柱加入類懸浮式車頂設計,車尾配置橫貫式 LED 尾燈組,牌照框設於保險桿當中,留下簡約的行李廂蓋造型。
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Ford 如期正式揭露旗下最新入門級皮卡 Maverick,採用標準雙廂四門設計,可容納 5 人,全車系共有 XL、XLT 和 Lariat 三個等級,每個車型都可以選擇 2.5L 油電系統或者 2.0L EcoBoost 渦輪引擎,建議起售價為 19,995 美元,預定今年秋季正式發售。
#Ford
#Maverick
#PickUp
Ford Maverick 採用與 Escape (Kuga) 和 Bronco Sport 相同的前驅平台,因此定位上相較於國內消費者熟悉的 Ranger、F-150 等皮卡更加入門,設計更朝向都會風格。尺碼方面車長 199.7 英寸、車高 68.7 英寸,比 Ranger 短 11.1 英寸、矮 2.4 英寸。外觀上可以看出 Ford 皮卡家族的粗曠風格,車頭採用大面積的水箱護罩設計,中央以一道橫幅飾條貫穿至兩側的頭燈,使頭燈造型呈現 C 字形的樣貌,更加向老大哥 F-150 看齊。來到車側,方正的線條依舊跳脫不出傳統皮卡的樣貌。
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