G30 LCI 520i 月底前價格超優惠,本月鄭伯還缺一部五系列業績,有談有機會~
#彰化昌一請指名服務逾25年資深銷售顧問鄭永清鄭伯_0932540486
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,Mercedes-Benz E200 v.s BMW 520i 捉對廝殺|豪華中大型房車龍頭之爭! https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=6268394 #MercedesBenz#E200#BMW520i #Mobile01 在今日,汽車...
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g30 520i價格 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳解答
5系列今日正式發表價格
下禮拜一即將試駕 !
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g30 520i價格 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最讚貼文
#已售
#僅此一部G30 520i極智版全新未領牌(里程數9km)
#1/30-31兩天領牌日,親至昌一找鄭伯出價,真的超划算,中部車友請把握機會~
G30 520i 極智版(非19/20年式id7系統),2019年6月生產(極智版為19年3-6月生產,此車為末批車),藍色(原廠色號C10)
#意者請速洽彰化昌一鄭永清鄭伯0932_540_486(哥買車的業代,昌一服務25年)
#鄭伯表示公司本月一定要出清這部車_價格超優惠_恕無法電話或Line線上報價_請見諒
g30 520i價格 在 mobile01 Youtube 的最佳貼文
Mercedes-Benz E200 v.s BMW 520i 捉對廝殺|豪華中大型房車龍頭之爭!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=6268394
#MercedesBenz#E200#BMW520i #Mobile01
在今日,汽車已經不再是單純的交通工具,對於不少人而言更是種享受、是種身份與地位的象徵,無怪乎在SUV當道的今日,進口豪華中大型房車依舊能受到一定關關注。寬敞舒適的空間讓你有了裡子,開出門尊榮氣派也又不失面子!
而說到國內豪華中大型房車市場,那就是Mercedes-Benz E-Class與BMW 5 Series兩大龍頭之爭,隨著小改款W213 E-Class於今年10月中正式上市,BMW也不甘示弱,隨即在隔週火速發表了小改款G30 5 Series應戰,讓這場豪華中大型房車之爭再度掀起高潮!這次我們找來E-Class與5 Series搭載入門動力且價格相近的車型,看看兩者在各面向的表現到底有何差異,提供給近期意欲入主豪華中大型房車,並在E-Class與5 Series之間搖擺的消費者參考。
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先提醒一下,本篇文章很長,文字很多,圖片非常多。
但是因為受饋於板上以及01,所以遲了很久覺得還是要上來發文一下。之前有答應版友要
上來回報最後購買的車款,去年有上來問200萬選擇的車款。
大約去年5-6月,家父一台1996年的camry覺得實在太老舊,興起了買車的念頭,預算抓在
200萬左右,然後開始找來找去,當時第一念頭就是skoda superb L&K,後來看了以後也
都很喜歡,準備要訂車之前,在板上詢問,竟然出現了跟預算相去不遠的G30 520i,只是
跨年度的庫存車,但是對家父這種一台車開20年都沒關係的,當然就不考慮年份,只考慮
是不是新車而已。
最後談妥的價格差不多在預賽左右,真的蠻難想像200左右買得到520i,非常非常的超值
。
在此感謝汎德濱江的業務JJ大哥~
滿滿的交車禮。
交車第一件事就是到新竹知名店家去改裝ID6主機,為的是原廠導航+無線apple carplay
,無線的真的超級超級非常好用!
不得不說BMW的車機操作起來非常直覺。
然後老爸的舊車還是不換掉,因為開不壞,就連報廢舊換新的時間到了,因為沒任何待修
,所以家父還是選擇留著。
簡單講一下
這台520算是5系列最入門的版本,真的要開過才知道什麼叫做BMW的操控,行雲流水,長
達4.9米的車長,絲毫不覺得笨重,搭配8速手自排變速箱,原廠190p的馬力,動力上來說
只能說夠用,不能說多會跑。
因為這台剛好有選配5AT(就是ACC),所以整個操作上真的好用許多,不得不說這個acc比
起去試駕的日系車以及其他品牌,算是非常的舒服,抓線敏銳,車道維持不會一直拉扯感
受。
再來行車穩定度因為底盤低,所以覺得穩,懸吊算Q不死硬,但是這個懸吊經不起稍微激
烈的操駕。只能說他就是適合家用的一台車,但是前座非常的低,家父上下車都覺得有點
吃力,這點可以考量一下。
開了目前5000km,油耗平均大概在11.5左右,整體來說已經很滿意了。
偷渡一張大白小白的照片。
—
然後到去年底,小弟邁向人生下一個階段,準備要多了一個新成員,趁著家人剛好要用車
,就把原本的focus mk3.5 1.5t賣給他,然後搭配年底的優惠,又以非常優惠的價格入手
了superb L&K,等於是半年前自己最夢想的車款,可惜的是因為當時combi車款已經沒有
我喜歡的車色,所以就入手sedan車型。
因為會喜歡focus,所以非常在意操控、底盤,當然還有最重要的動力。
不諱言的說,200萬以內新車,動力操控安全,綜合考量之下,superb最頂規的L&K車款算
是CP值極高的選擇。
先簡單講一下superb車款的編成,這車款分成1.4及2.0(19年還多了新引擎1.5的就不列入
討論了),都是掛上turbo,而1.4的那顆引擎跟1.4octavia是同一顆,用來拖著這麼大一
台車,真有點覺得不太夠用的笨重感。但是1.4用在octavia上的感覺,開起來跟1.5t的3.
5代focus幾乎是一樣,focus規格表上寫著180p,但是經過SS變速箱的消耗出來,可能只
剩下130-140p,跟1.4t的福斯集團這顆引擎相類似,開起來感受真的蠻相近的。
再回到superb,2.0又分成sportline以及L&K,兩者差了20幾萬,L&K多了電子式可調避震
,以及加錢也買不到的4x4。
考量之後我還是決定直上L&K,四驅開起來就是爽XD
這台車的底盤跟福斯passat以及Audi A6是同一組底盤,搭配福斯集團EA888第三代的引擎
配合著DSG DQ250 6速濕式雙離合自手排變速箱,原廠公布的數據是280p配上35公斤米的
扭力。0-100的原廠公布5.8秒。
如果你開過福斯集團的車,就知道什麼叫做福斯欠改。
然後跟業務約時間簽單並且看車。
這是1.4的轎車版,其實也蠻大器的,至少氣勢不會輸camry。
接下來看圖片
確認是新車,不是展示車,不是奇怪的車。
這是新車從倉庫拉出來到展間的時候業務給我的圖。在此感謝台中文心skoda業務凌凌哥
。
接著交車日
第一站我直接到台中MTM昌哥那邊開啟功能,以及內寫,當時里程才28吧?哈哈哈
有30個顏色的車內氣氛燈。
這是內寫贈送的渦輪表,以及我自己額外購買的監控表。
寫完後第一次開這台車上高速公路回家,三義的大坡道竟然可以輕鬆含著就上去了,還是
有貼背的那種感覺,估計那個速度上20格應該輕而易舉。
據說啦!內寫完的動力有350p,45公斤米的動力,0-100的實測時間是5秒內。
我朋友家裡牽了一台Macan S版,他坐過我的車後,說他們家的車開不出這種加速感,我
猜應該是車重的問題吧?!
然後交車後第二天
跟庭院合照一下
求平安符
然後到新竹知名的skoda專門店去換液晶儀表板以及冷氣面板。
阿對了之前還有把logo改成黑色的,並且車頭貼上捷克國旗三色貼 。
很多人以為是BMW M power的三色,但是差蠻多的啦!三色是紅、藍、水藍。
所以看到有些skoda車友貼錯顏色,也覺得挺有趣的XD
接著是第三天
就是最後一個第一階段要更動的地方,全車鍍鉻貼亮光黑膜。車頭的鍍鉻以及窗框的鍍鉻
。
貼完就成了這樣
交車後有去環島一圈,
這台車的動力沒話說,操控因為是四驅的關係,在高速公路變換車道的時候非常安穩,然
後在山路上也不會覺得笨重,反而你會得很安心的過彎。
整體裡面的質感營造的也非常好,車內共12支德國canton喇叭,其中包含一顆位於後車廂
的重低音喇叭。
真皮座椅的質感,漂亮的縫線,不要看這顆skoda的logo,你真的會覺得他是一台高級車
。
說真的,開車出門就算沒有去哪裡,在車上跟老婆聊天聽音樂,慢慢的享受開車的感覺,
都是一種放鬆。
這台車,空間,操控,動力,都是一時之選,唯一悲劇的真的就是油耗了。
不過既然他可以被歸類在性能房車,油耗差一點,我想也不會是會在意的點了。
我開了5000多公里,平均油耗大概8-9而已。
市區高速差不多5:5左右。
這台車的小毛病就比較多,像是我交車後一直聽到異音,據說是通病,那就去車廠處理。
頂起來看到底盤的零件,標籤全部都是VW,就連我把車門照地燈拆下來,上面寫的是VW.A
udi,這台車真的蠻妙的,所有的零件都是VW.Audi,只有車殼跟logo是skoda。
哈哈哈
大黑跟大白第一次見面。
小白跟大黑第一次見面。
總結來說:
半年內牽了兩台大型房車,兩台車的調性差沒有太多,一台開實用,一台開氣派的,全家
人出門還是喜歡坐superb,因為他們說後座很寬很好坐。
但是開的感覺,除了動力以外,對駕駛的人來說G30真的很好開!
在這之間我試過至少10幾款車款,我可以簡單敘說一下我的感受。
Rav4:
2.5油電,空間夠,質感差,引擎運轉極大聲,2.5的稅金但沒有動力優勢,雖然比上一代
好(岳父開上一代rav4),但還是晃。
mazda6:
車體長,自然進氣沒有渦輪,後座跟空間比octavia還差。但是內裝質感真的屌打200萬以
下的車款。懸吊很軟,雖然強調人馬一體,但還是無法擺脫過往日系車款軟腳的影子。
Peugeot 3008 GT:
整體質感很不錯,有高級車的樣子,缺點是後車廂空間小了點,但是車室空間還不錯,然
後價格很硬!
IS200t:
車內質感不錯,空間比focus略大而已,變速箱反應慢,開起來駕馭感沒這麼強烈。
Q50:
車內空間比is200t大一點,但是不知道為什麼我覺得渦輪遲滯的感覺非常明顯,重踩後會
慢很多才出去,感覺不是很舒服。
mondeo wagon:
這台車算是我覺得開過G30跟superb以外,最好開的一款中大型房車,駕馭感非常的不錯
,不愧是福特,車內空間以及後車廂空間都很不錯,缺點就是內裝是上個世代的東西,包
含ACC配備給的不夠完備,沒辦法畢竟是個冷門車加上這一代的末期產品。
不然真的是一台很不錯的車。
這一年來接洽過許多業務,看過各式各樣的業務,有的人真的很不錯,就算沒買車還能當
朋友聊車,有的人沒買車以後就直接變臉。
而且很明顯的感受到某品牌業務的嘴臉非常的不舒服,甚至還有在試駕的時候吃檳榔的業
代,整車都是檳榔味。
還好結束了這半年多一年的買車之旅,接下來就讓這台大黑陪著我上山下海,迎接人生的
下一階段
接下來就看一些圖片吧!
感謝大家願意看到這邊,
聽我講這麼多心得分享,也許你覺得這台車很差很爛,但是對每個人來說,他的綜合考量
之後會做出的選擇,一定有他的意義,請尊重每個人的選擇,然後擇你所愛,愛你所擇。
如果讓我重來,我還是會選這台,最簡單的理由就是,我自己開的時候我可以很快樂,我
家人坐的時候也很舒服,那就好了。
期待這台車帶給我未來幾年的快樂,一起創造屬於全家人的回憶。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.235.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581495148.A.C0C.html
※ 編輯: harry4868001 (42.76.235.211 臺灣), 02/12/2020 16:14:05
,雖然沒有野馬帥,但跑的比野馬快,還可以載老婆小孩一起出遊,很幸福的。
怕的就是以管窺天,在自己的世界裡面看事情,您說的這種福粉應該是不小心犯了這種錯
誤。
了!而且如果有注意看國外的superb,很多都是四門的在改!Ig上很多,都很帥!
你看這個開尾門的方式
也不會輸四門了哈哈哈
所以真的很超值!
※ 編輯: harry4868001 (125.224.88.11 臺灣), 02/12/2020 18:35:34
的人去開日系車,真的不合適。
※ 編輯: harry4868001 (42.76.235.211 臺灣), 02/12/2020 19:02:47
那我再附上一個
再強調一次,房子不是我的
是住家裡
車子才是我買的~
,輪馬350p,這台車的車友很多神人,100-200,12秒內的大有人在。
買了G30,只是老camry捨不得舊換新。
後來我年底結婚、老婆懷孕,所以我把focus賣掉換superb。
superb是我自己買的,G30是家父買的。
※ 編輯: harry4868001 (42.76.235.211 臺灣), 02/13/2020 00:40:10
破保當然是破了啊!我也不知道怎麼辦,要我為了不破保而不改這台車,我會覺得很痛苦
啊!
內寫就是改電腦,最直接的就是改渦輪的增壓值。
※ 編輯: harry4868001 (42.76.235.211 臺灣), 02/13/2020 00:42:06
喜歡住好房開toyota,因為務實XD
※ 編輯: harry4868001 (42.76.235.211 臺灣), 02/13/2020 11:21:20
不是胎噪。另外還有一些小異音,不過音響開大聲一點就好了。
來,後來才改買5系。
※ 編輯: harry4868001 (42.76.235.211 臺灣), 02/13/2020 13:17:18
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