Search
このボルダーも後5日しか楽しめない😭
次のセットまでに宿題回収しないと💦
You can enjoy this boulder until 3rd October. I wanna send some more boulder problems before the resetting😱
@boulderpark_basecamp
@squadraholds
@bluepillclimbing
@basecamp.import
@basecamponlineshop
@bc_mgmt
#hanno #bouldering #climbing #ベースキャンプ飯能 #飯能 #ボルダリング飯能 #ボルダリング
ぜひ、この連休に @boulderpark_basecamp へお越し下さい😎
#Repost @boulderpark_basecamp
・・・
・
「Check the move🎥」
セッション課題も追加されてボリューム満点の飯能店ですが、宿題回収は順調でしょうか！？
今回はレジェンド課題Part2ということで、 @squadraholds の「フルッティ ディ ボスコ プロ」課題をご紹介‼️
全体的にテクニカルで複雑な課題なので難しく感じると思いますが、ポジションを見つければ簡単に登れるかも🤔
Wall:Midnight
Grade:2Q
Hold: @squadraholds
Climber: @yuji_hirayama_stonerider
Setter: @yuji_hirayama_stonerider
@climbparkbasecamp
@urban_basecamp_shinjuku
@basecamp.import
@basecamponlineshop
#ボルダリング #クライミング
#クライミングジム
#飯能 #飯能市 #秩父
#bouldering #climbing #rockclimbing
#bouldern #klettern #escalade #escalada
#climbinggym #climbing_videos_of_instagram
#boulderparkbasecamp
#hanno #saitama
In occasione del centenario della Maison, Poste Italiane e il Ministero dello Sviluppo Economico hanno emesso un francobollo ordinario dedicato a Gucci, parte della serie tematica “le Eccellenze del sistema produttivo ed economico”. L’iniziativa è un riconoscimento al ruolo che il brand continua a svolgere nel panorama economico italiano e nella promozione internazionale del made in Italy, cento anni dopo la fondazione dell’azienda a Firenze nel 1921. Il francobollo raffigura un dettaglio della stampa Flora, realizzata per Gucci da Vittorio Accornero de Testa nel 1966 e diventata negli anni uno dei motivi iconici delle collezioni Gucci. Il francobollo e i prodotti filatelici correlati, cartoline, tessere e bollettini illustrativi saranno disponibili presso gli Uffici Postali con sportello filatelico, gli Spazio Filatelia di Firenze, Genova, Milano, Napoli, Roma, Roma1, Torino, Trieste, Venezia, Verona e sul sito poste.it.
地球上にある街はどれもが独自の特徴を持っています。でも中には、あまりに並外れていて存在が信じられないような場所もあります。そこで、地球で最も奇妙な街をいくつかご紹介します。連休中に訪れてみる価値がある場所もありますよ。例えば、日本には海上の活火山の上に小さな町があるんです。外見は天国のような島で、ヘリコプターやフェリーで行くことができ、多くの観光客が訪れるんです。
名頃という村の話を聞いたことはありますか？そこに居住する住民のほとんどがなんと人形なんです。名頃にはかつて、300人の住民が住んでいましたが現在は多っと40人しか残っていません。人口を増やすため、ある女性が針と糸を使って住民を増やすことにしたんです。毎年人形の数は増えています。おもしろそうでしょう？世界一変わった場所への旅に出発しましょう！奇妙な街や村にぞっとしたり、楽しい気分になったり驚いたりすることでしょう。到着したとたん逃げ出したくなる場所もあるかも… でもずっと滞在したいって思える場所もきっとありますよ。
#ブライトサイド
CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0:
ペンシルバニア州セントラリア: By Melissa/Flickr, https://flic.kr/p/2pXUYT
セントラリア: By Peter & Laila/Flickr, https://flic.kr/p/5K3Ebo
アラスカ州ウィッティア: By Jessica Spengler, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7847222
セントラリアの地下の火: By Scott Drzyzga/Flickr, https://flic.kr/p/vaLxz
Picture 254: By Doug Kerr/Flickr, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, https://flic.kr/p/5y4ikn
CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0:
中国のホルスタット: By Hanno Böck, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34034294
L'edificio principale: By Enrico Blasutto, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=71632485
日本の青ヶ島火山: By Charly W. Karl/Flickr, CC BY-ND 2.0 https://creativecommons.org/lic
アニメーションはブライトサイドによる。
タイムスタンプ:
火山島の青ヶ島 0:01
名頃 人形の村 4:02
全く同じ二つの街 6:14
燃える町セントラリア 7:59
屋根の下の町ウィッティア 9:54
持ち主不明荷物センター、スコッツボロ 10:54
ストックマテリアル （写真、動画など）:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/
ブライトサイドのチャンネル登録 https://goo.gl/31w525
-------------------------------------------------------------------------------------------
声の出演：加賀美祥（Studio Kiwi）
〇2017/05〇晴れ〇Gifu〇
再編集 Re-edit
※美濃太田到着前、バッテリー切れに伴い一部抜けていますのでご了承ください。
※Missing with flat battery before Mino-ota arrival, so please accept it.
経由; 越御南線
種別; 普通
区間; 北濃ー美濃太田
車種; ナガラ３形
Via; Etsuminan Line
Type; Local
Section; Hokunō-Mino-ōta
Model; NAGARA 3 Series
長良川鉄道 Nagaragawa Railway
http://www.nagatetsu.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
白山長滝 Hakusan-nagataki; 4:05-4:25
白鳥高原 Shirotori-kōgen; 6:21-6:37
美濃白鳥 Mino-shirotori; 11:07-14:19
大島 Ōshima; 17:17-17:36
大中 Ōnaka; 20:12-20:34
上万場 Kami-mamba; 22:19-22:37
万場 Mamba; 24:40-24:59
郡上大和 Gujō-yamato; 28:16-29:29
徳永 Tokunaga; 31:42-32:04
山田 Yamada; 34:50-35:14
自然園前 Shizenen-mae; 39:06-39:24
郡上八幡 Gujō-hachiman; 44:34-50:43
相生 Aioi; 56:49-57:07
深戸 Fukado; 1:03:00-1:03:20
赤池 Akaike; 1:06:43-1:07:00
美並苅安 Minami-kariyasu; 1:09:17-1:09:35
福野 Fukuno; 1:12:28-1:12:54
大矢 Ōya; 1:14:33-1:16:30
みなみ子宝温泉 Minami-kodakara-onsen; 1:18:15-1:18:50
八坂 Yasaka; 1:21:12-1:21:29
木尾 Konno; 1:24:18-1:24:36
母野 Hanno; 1:26:26-1:26:45
洲原 Suhara; 1:28:53-1:29:12
湯の洞温泉口 Yunoharaonsenguchi; 1:32:40-1:33:06
梅山 Umeyama; 1:37:20-1:37:44
美濃市 Minoshi; 1:39:24-1:40:56
松森 Matsumori; 1:43:06-1:43:26
関下有知 Seki-shimouchi; 1:45:33-1:46:30
関市役所前 Sekishiyakusho-mae; 1:48:35-1:48:53
関 Seki; 1:50:27-1:54:15
刃物会館前 Hamonokaikan-mae; 1:55:48-1:56:09
関口 Sekiguchi; 1:58:27-1:59:09
関富岡 Seki-Tomioka; 2:01:17-2:01:41
富加 Tomika; 2:05:00-2:07:02
加茂野 Kamono; 2:10:09-2:10:45
前平公園 Maehira-koen; 2:13:23-2:13:57
《乗換案内 Transfer》
▼美濃太田 Mino-ōta
〇高山線 Takayama Line
岐阜方面 For Gifu
高山方面 For Takayama
https://youtu.be/oIqT8iOoSio?t=2438
〇太多線 Taita Line
《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress
2019年4月28日撮影
新桜台駅（しんさくらだいえき）
西武有楽町線
1983年（昭和58年）10月1日西武有楽町線（新桜台 - 小竹向原間）の終着駅として開業
1994年（平成6年）12月6日西武有楽町線の全線開業（ただし、当駅 - 練馬間は単線による暫定開業）に伴い、中間駅となった
1998年（平成10年）3月26日西武有楽町線の当駅 - 練馬間の複線化により、池袋線所沢･飯能方面への直通運転を開始
2008年（平成20年）6月14日同日開業の東京メトロ副都心線と相互直通運転を開始
2017年度の1日平均乗降人員は9,228人で、西武鉄道全92駅中70位
西武鉄道が管理する駅としては、唯一の地下駅である
Shin-Sakuradai Station
Seibu Yurakucho Line
Opened from Shin-Sakuradai on Seibu Yurakucho Line on October 1, 1983 as the terminal station for Kotake Mukohara
It became an intermediate station on December 6, 1994, with the opening of the whole line of the Seibu Yurakucho Line (However, the temporary opening of this station-Nerima by a single line)
The station-Nerima of Seibu Yurakucho Line is double-tracked on March 26, 1998, and direct operation to Ikebukuro Line Tokorozawa and Hanno area is started
Starts mutual direct operation with Tokyo Metro Fukutoshin Line, which opened on the same day on June 14, 2008
The average daily number of passengers in fiscal 2017 was 9,228, and ranked 70th among 92 Seibu Railways.
As the station managed by Seibu Railway, it is the only underground station
新櫻台站
西武有樂町線
1983年10月1日在西武有樂町線的新櫻台開通，作為小竹向原的終點站
1994年12月6日，西武有樂町線全線開通，成為中間站
西武有樂町線的新櫻台 - 練馬在1998年3月26日被雙軌，並且開始了對池袋線所澤和飯能地區的直接運營
與東京地鐵副都心線開始直接運營，該線於2008年6月14日同一天開放
2017財年的平均每日乘客人數為9,228人，在92輛西武鐵路中排名第70位。
由西武鐵路管理的車站，它是唯一的地鐵站
新樱台站
西武有乐町线
1983年10月1日在西武有乐町线的新樱台开通，作为小竹向原的终点站
1994年12月6日，西武有乐町线全线开通，成为中间站
西武有乐町线的新樱台 - 练马在1998年3月26日被双轨，并且开始了对池袋线所泽和饭能地区的直接运营
与东京地铁副都心线开始直接运营，该线于2008年6月14日同一天开放
2017财年的平均每日乘客人数为9,228人，在92辆西武铁路中排名第70位。
由西武铁路管理的车站，它是唯一的地铁站
신 사쿠라다이 역
세이부 유라쿠 선
1983 년 10 월 1 개업
1994 년 12 월 6 일 세이부 유라쿠선 의 전선 개통에 따라 중간 역이되었다 (그러나 당역 - 네리 간은 단선에 의한 임시 개업)
1998 년 3 월 26 일 세이부 유라쿠선 의 당역 - 네리마 이 복선화되어 이케부쿠로 선 도코 로자와 한노 방면으로의 직통 운전을 개시
2008 년 6 월 14 일 이날 개업의 도쿄 메트로 부도심 선과 상호 직통 운전을 개시
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 9,228 명으로 세이부 총 92 역 중 제 70 위
세이부 철도가 관리하는 역으로는 유일한 지하 역이다
Great Song !Enjoy it ...Lyrics ...It's a good day for going to sea Hanno the Navigator said to me. There's an open sky and a steady breeze ... ... <看更多>
Popular repositories ; snallygaster · Tool to scan for secret files on HTTP servers. Python ; bashcheck · test script for shellshocker and related vulnerabilities. ... <看更多>
hanno 在 HAnnO 我們將孩子HAO和Ann緊緊黏在一起 的推薦與評價
HAnnO 我們將孩子HAO和Ann緊緊黏在一起，所排列出新的店名。 be together 代表我們一家人緊密的關係、也代表這個複合式空間，將創造出的無限在一起。 ... <看更多>