經典 jaguar XJ-S #1990
皮椅 鋁圈 核桃木內裝 經典重現
老車魂不滅 跑超級少🤏🏻
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新在哪裡?
●造型更新,換上全新引擎蓋、水箱罩、頭尾燈
●頭燈換上以書法為靈感的 J 字全新造型,提供 PIXEL 高解析 LED 頭燈作為選用配備
●水箱罩採用大型網格狀設計,提供黑色外觀套件作為選配
●引擎蓋加入新款散熱孔
●前葉子板配備內建 Jaguar 躍豹徽飾的散熱孔
●座艙內導入 12.3 吋數位儀錶板
●配備輕量化高性能跑車座椅,採用溫莎皮革菱格紋飾面
●新增 2.0 升直 4 動力,先前的 3.0 V6 機械增壓動力不再提供
#Jaguar
#F_Type
#R_Dynamic
Jaguar 於 2012 年推出 F-Type 跑車,初期以敞蓬形式登場,2013 年時新增硬頂 Coupe,車系設計靈感源於經典的 E-Type,而非如先前主力跑車 XK 車系承襲 XJS 基因,在市場上發展至 2019 年 12 月時推出中期改款車型,台灣捷豹路虎選在今年 12/30 正式發表,引進採用 2.0 升直列 4缸渦輪增壓汽油引擎的 P300 R-Dynamic (建議售價新台幣 366 萬元起),及採用 5.0 升 V8 機械增壓汽油引擎的 P450 R-Dynamic (建議售價新台幣 486 萬元起) 共 2 款編成,本次試駕車型為 P300 R-Dynamic。
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jaguar xjs中古車 在 [分享] 1997 JAGUAR XJ6老貓領養心得(圖多) - 看板car 的推薦與評價
身為一個愛貓人士(?),去年撿了一隻爽貓後,
今年再養一隻應該很正常吧
因為被車友燒到,在知名行李箱大廠的觀光工廠內領了這隻白色大老貓
我承認我是因為顏色才選的,聽說綠色才是英國賽貓的正統色(?)
1996領牌 97年式 JAGUAR XJ6 3.2 (X300)
繼XJ40以後,只有短短生產三年的直6引擎,後續就改成V6/V8的X308延續XJ的經典。
身為90車系的死忠粉絲,看到這引擎配置直覺就應該蠻好處理的XD
說到經典,車頭上的這隻蓄勢待發地老貓趴在地上,跟我家的貓有87分像
老貓的獵豹模式,不是現代只掛著很沒fu的一顆豹頭可以比der...。
這台車身長超過五米,一樣又趴又低,高度低、座位低,高速開起來真的像趴在地面一樣
再說經典,XJ老貓的四圓燈一脈單傳,到後續的X308、X350長的都像到認不出來,
可見JAGUAR對於這復古優雅的造型格外自信。
不過以貓屁股坦白說個人就覺得普通,加上到車尾設計往下延伸,
有種垂垂的感覺。"衰尾"是傳說當年鬼島賣不好,不受有錢老人喜歡的原因...
但我覺得賣不好的主因真的不是這個..(後述)
打開車門進到內裝,真的是老人木紋魂大爆發,整體鋪陳比老賓完整且更美。
木紋儀表板、中船、,
特有的J式排檔模式
副駕安全氣囊(完全被這塊木頭燒到)
據說每一台XJ的木頭都是獨一無二。
搭配層次分明的真皮淺米、深米色的堆疊,同年代的w140在內裝真的被壓在地上磨擦
斑駁的金色老豹頭
但內裝美歸美,令人傻眼的是乘坐空間真他媽的小...。
XJ是S-class跟大7的同等級,但這後座根本不是給人做的,
膝蓋要往上縮、頭頂空間又窄,後座買家誰想買單= =
前座也是,跟雙B比較真的只有小,要說優點,就買個優雅吧
這台車購買後,好險都是DIY處理,不然以玩老貓來說,
進廠就是噴錢的開始,而且零件在台灣還真的有夠難找...。
連避震器都買不到
(英國買避震器四隻自己換完去定位)
甚麼五油三水後差油方向機幫浦花了我兩個禮拜
但玩老車就是玩,玩味內裝、玩味質感、玩味老車駕駛樂趣
更玩味90年代各大車廠的工藝底蘊(?)
最後還是要說說老貓的優點
1、穩,高速穩、過彎穩,噴越快直線越穩
2、因為坐姿很低,被整個內裝及木頭包覆的典雅優越感,很爽。
3、白貓就是外觀優雅,自動開啟英倫紳士風格的開車模式
4、車頭四圓燈跟那隻豹
缺點更多(我認為會玩這台的車友真的都很有愛)
1、油耗超差(我是跟同年代的w140比,甚至比我的126還差)
2、起步溫馴,真的溫馴,我都以為是不是有某幾缸不點火
3、迴轉半徑爆炸大(vs w126)又長,市區超麻煩
4、空間超級小
5、整車電系很不穩定
6、汽缸上蓋竟然是耗材- -
7、台灣零件找不到,不過上英國直接買就跟國產車一樣便宜
8、二手價格好貴QQ
結論:典雅的外型是雋永,但要很有愛+會DIY,不然會被玩死。
最後補上一張,該死的車友的老紅貓
當初就是被這台美貓毒到....。
如果理性一點,我會以半價買一台狀況特優的大水牛,
但貓的魅力,不能用理性看待XD
下台一鞠躬XD
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從有限的口袋裡,榨出對90Mercedes的熱愛。
從無限的熱愛中,探索機械與真空的極致工藝。
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