Skoda針對印度市場推出的Kushaq正式發表，這款車身尺碼與Kamiq相當的小型休旅，提供1.0升三缸與1.5升四缸渦輪增壓汽油動力，並搭配六速或七速DSG變速箱選項。水晶切割的造型元素依然家族味濃郁~
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同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，先前嘉偉哥在法國為大家試駕Skoda Kamiq為 1.0升的動力版本，而本次在台灣將為大家試駕的車款為1.5升豪華菁英版。 在主被動安全方面，Skoda Kamiq全車系皆搭載9具安全氣囊，並且在高科技輔助方面，也統一搭載車道維持及偏移警示系統、Front Assist前方輔助系統、ACC主動定...
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【Skoda Karoq黑熊特仕版 百萬內歐洲原裝中型休旅 限量上市】
(1/7)Skoda Taiwan發表新年式Karoq
並以台灣特有的台灣黑熊來當作車型名稱
Karoq黑熊特仕版共分為3個等級
劍山黑熊版售價99.9萬
雪山黑熊版售價105.9萬
玉山黑熊版售價119.9萬
與品牌的Kodiaq暱稱的捷克棕熊組成SUV熊熊家族
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在外觀上Karoq黑熊特仕版基本上沒有變動太多
很像是小一號的Kodiaq
採用分離式的頭燈組設計
並採用動態幾何光束的LED智慧型頭燈
車側的輪圈這次在玉山黑熊版搭配19吋輪圈
而且扁平比只有40看上去真的很像轎車胎
車尾的部分除了採用全LED的尾燈之外
車型銘牌也採置中的方式
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內裝的部分Karoq黑熊版新增
CNS第三代資訊娛樂系統
除了有原廠中文的導航之外
也支援Apple Carplay及Android Auto
若是有選配數位儀錶版
原廠導航也會同步顯示在上面
方向盤的部分也同步換上懸浮式飛梭滾輪方向盤
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動力的部分
搭載全新1.5 TSI EVO汽油渦輪增壓引擎
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
變速箱搭配7速DSG雙離合器自手排
油耗為每公升16公里的成績
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安全部分
這次將車側盲點系統以及後方來車警示系統
列為全車系的標配
並且在中階的雪山版本以上搭載360度環景系統
除此之外ACC主動定速跟車系統
Front Assist前方輔助系統
也都已經是全車系標配了
Skoda在安全部分從不打折
-
其實Karoq在台灣也上市一段時間了
雖然車格為最受歡迎的中型休旅級距
但是名聲卻不像Kamiq及Kodiaq這麼響亮
而這次將入門款式售價降至百萬內
也看看可不可以觸及到國產休旅的買家
不然以這個價格
確實找不到第二台歐洲原裝進口的休旅車了
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#捷克 #黑熊 #台灣黑熊 #Skoda #Karoq #SUV
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【黑熊金厲害】
近幾年靠著旗下「熊熊家族」Kodiaq、Karoq和Kamiq三款SUV在台表現亮眼的捷克車廠Skoda，現在為了台灣消費者特別推出內含「劍山黑熊」、「雪山黑熊」與「玉山黑熊」三款車型的Skoda Karoq黑熊特仕版。限量上市的Skoda Karoq黑熊特仕版，除全車系皆標配1.5 TSI EVO引擎、7速DSG雙離合器自動手排變速箱、CNS第三代資訊娛樂系統與懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤之外，入門款「劍山黑熊版」另配有車側盲點警示系統以及後方來車警示系統，而較高階的「雪山黑熊版」與「玉山黑熊版」更納入360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統讓安全防護更升級。
建議售價：
Karoq劍山黑熊版 新台幣99.9萬元
Karoq雪山黑熊版 新台幣105.9萬元
Karoq玉山黑熊版 新台幣119.9萬元
#Skoda #Karoq #黑熊特仕版 #劍山黑熊 #雪山黑熊 #玉山黑熊
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推薦文章：
Skoda Karoq 相信過程
https://bit.ly/3nprEoL
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先前嘉偉哥在法國為大家試駕Skoda Kamiq為 1.0升的動力版本，而本次在台灣將為大家試駕的車款為1.5升豪華菁英版。
在主被動安全方面，Skoda Kamiq全車系皆搭載9具安全氣囊，並且在高科技輔助方面，也統一搭載車道維持及偏移警示系統、Front Assist前方輔助系統、ACC主動定速跟車系統、車側盲點警示系統、後方來車警示系統，並且在EuroNCAP安全防護達到五顆星評價。
而本次引進台灣的Skoda Kamiq，提供兩種動力編成。在本次試駕的1.5升四缸渦輪增壓的版本，最大馬力為150匹，扭力部分達到25.5公斤米。至於1.0升三缸渦輪增壓的部分，最大馬力達115匹，扭力來到20.4公斤米。這兩種動力編成統一都搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
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新在哪裡?
●全新世代大改款車型，採用與 Focus 相同的全新世代 C2 平台打造，車身尺碼進一步放大，抗扭強化 10%、減輕 80 多公斤車重。
●全車採用近 50% 超高性鋼材、使用麻田散冷淬鋼車頂樑，硬度達到 1700mpa。後懸吊採用鋁合金支臂、鋁合金引擎蓋
●外觀、內裝悉數重新設計，EcoBoost180、EcoBoost250旗艦型車頭前方採用星穹式格柵設計，配置 AGS 可變式進氣啟閉系統，兩側採用銀色及亮黑裝飾的倒鉤形 LED 日行燈與 LED 雙層矩陣型頭燈，勾勒出更具科技動感的前臉輪廓，並採用亮銀飾條搭配前後擾流、側裙、尾翼以及鯊魚鰭天線，搭配 18 吋 5 幅星芒鋁圈，帶來與 ST-Line 不同的質感視覺感受。
●全車系除雅致型之外標準配備 Co-Pilot360 主動安全科技，以及駕駛電動調整座椅(雅致、時尚、旗艦 8 向、ST-Line 10 向)、皮質座椅、8 吋 SYNC 多媒體系統、Auto Hold、行車模式切換系統。
●EcoBoost180 採用 1.5L 渦輪增壓汽油三缸引擎，採用 8 速自排變速箱，並無換檔撥片功能，最大馬力為180PS/6000rpm、最大扭力26.3kgm/3000rpm
＃Ford
#Kuga
#Ecoboost180 #銷售主力
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67257
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
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在2019年的八月份，嘉偉哥來到法國為大家試駕Skoda旗下全新的CUV車型-KAMIQ，至今已過了將近半年的時間，終於能夠將影片分享給大家。本次試駕的Skoda KAMIQ並非中國大陸先前在北京車展亮相的KAMIQ，這次試駕的是Skoda休旅家族中的跨界新成員，採用的是MQB-A0的底盤，可以對應到同集團的Volkswagen T-Cross。
對於此類型的跨界小休旅來說，除了追求操駕的靈活度之外，空間機能的運用也相當重要。在車身尺碼較小的狀況下，如何打造出足夠的載物空間和乘坐空間，將會是這類車型非常重要的課題。以Skoda KAMIQ來說，不論是後座空間或是行李廂容積，都將是未來消費者會被吸引的關鍵因素。詳細空間丈量演示，請觀看嘉偉哥於影片中的介紹。
動力輸出方面，Skoda KAMIQ將提供1.0 TSI和1.5 TSI兩種編成。在1.0三缸渦輪增壓的部分，最大馬力為115匹，扭力的表現為200牛頓米，搭配的變速箱都是7速的DSG雙離合器自手排變速箱。至於在1.5四缸渦輪增壓的部分，最大馬力可來到150匹，扭力的表現則上升到250牛頓米。
Skoda KAMIQ與先前嘉偉哥試駕的Skoda Scala都是全新的車型，也因此，在內裝配備也是屬於Skoda旗下全新的系統，像是無線的Apple CarPlay，以及全新的中控操作介面，加上全新的數位化儀表板，在在展現品牌旗下全新車型的新樣貌。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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kamiq變速箱 在 綜括Kamiq的缺點 的推薦與評價
Goodsbee wrote: 昨天去試乘了1.5T(恕刪). 雖然SKODA採用的變速箱DQ200相較福斯採用的同款問題較少 但DQ200這顆變速箱還是讓人心存疑慮. 打擊熊貓眼! ... <看更多>
kamiq變速箱 在 [心得] Skoda Kamiq 1.0 1000K心得- car - PTT生活政治八卦 的推薦與評價
缺點的部分就是要花點時間適應這顆DSG變速箱，尤其是低速&斜坡起步時那種動力要出來不出來的感覺，需要花些時間練習自己的右腳。 ... <看更多>
kamiq變速箱 在 Re: [情報] Skoda Kamiq 81.9萬元起- 看板car 的推薦與評價
小弟最近剛簽kodiaq,
我的業務
開的是1.0t fabia,
載我從高鐵上74要去牽車，
原本我還笑他1.0是摩托車的馬力嗎，
結果一加速，
不唬爛，貼背感有夠強,
車上兩個人重量加起來超過150公斤，
比2.0的日系車還猛，
車重跟扭力比還是很重要，
這顆1.0，
個人覺得蠻看好的，
省油省稅金，
踩下去又有快感，
安全配備全齊，
折完不到80,
同價位區間的車，
還真看不出來哪台有它能打？
大概只剩什麼日系零件比較不會壞這些看人品的話了。
※ 引述《jwg2 (LZT)》之銘言
: 沒想到上週所謂的"經銷商流出價"根本不是那麼一回事
: Kamiq正式售價出爐，入門優惠才81.9萬
: 1.0 動能版：87.9 萬，優惠價 81.9 萬
: 1.0 豪華動能版：93.9 萬，優惠價 87.9 萬
: 1.5 菁英版：95.9 萬，優惠價 89.9 萬
: 1.5 豪華菁英版：100.9 萬，優惠價 94.9 萬
: Aero鋁圈各加價1萬
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