[Modi-ctionary] 買啦!哪次不買!一試成主顧的Mazda 3旗艦進化型
#阿B博:
還記得今年春天櫻花樹下的那台御鐵黑配色的Mazda 3嗎?沒錯!在那次短暫相處的兩天之後,便種下了我內心渴望擁有Mazda 3的種子...就在苦等一個月並與KUGA難分難捨的道別之後我終於交車啦!
我知道一定有不少人覺得一台馬三賣到近百萬有沒有搞錯,不過首先我想說,買車買自己喜歡的就好幹嘛在意別人的想法嘛~再來,有兩樣東西是我覺得第四代Mazda 3有這個價值的原因(對啦我就盤XD),那就是「質感」與「設計」,畢竟這種東西不像環景或是盲點之類的配備可以靠後天的方式來滿足的,一輛車先天的本質在開發之初就決定了,而Mazda在打造這代馬三的方式是真的可以用“喪心病狂”來詮釋,包含令人驚豔的外型設計、音響共鳴的位置、按鍵觸感的回饋...等,而且個人認為這代內裝質感的呈現甚至是你在兩、三百萬級距的進口車都不見得有這個水準的,加上BOSE音響的震撼程度絕對也能堪稱“百萬水準”
至於空間方面我相信也是大家有很多疑慮的地方,不過關於這點我在下訂前就抱著這代馬三是輛2+2概念的心態,所以對我來說算很超值呢(誤)
不過!在短短身為車主的時間裡我還是有想抱怨的點,那就是缺乏全速域CTS這個最大的罩門,我相信全台灣的馬三車主對於這點絕對是非常有感,先不提日規才有的矩陣式頭燈,人家隔壁棚都#$%^&*%^&)#$%,好啦雖然買車前就知道的事實,但原以為這次22年式會新增這項配備卻還是落空...只能期待之後也許靠韌體更新的方式來升級嘍
唯一的問題是,身為不改車就會全身不對勁的人而言,我已經思考了5個月了卻依然想不出一套合適這輛五門馬三的鋁圈,有人有任何想法嗎?
(其實私心想裝Rotiform BUC-M+aerodisc的系列鋁圈,不過原廠底盤要裝19吋 8.5J/ET35大小的鋁圈還真的不知道能不能#有泡麵贊助商嗎
圖片來源:Instagram
#馬三車主來也
#Mazda3 #rotiform #aerodisc
#可以來點全速域嗎糗糗你了Mazda
#不改車毋寧死
#看來看去好像還是需要氣壓
#有泡麵贊助商嗎
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,正如先前的預告,Mitsubishi 如期正式發表全新第四代大改款 Outlander,先期將在美國市場推出,提供 SE、SEL、SEL Touring、SE Launch Edition 四個等級,建議售價為 25,795 美元起。 #Mitsubishi #Outlander #第四代 Mi...
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Hyundai Tucson PHEV明年初將在歐洲率先上市,擁有265PS/35.7kgm綜效出力與50km純電行駛里程,預料成為RAV4 PHEV、Kuga PHEV直接對手。
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Ford推出Focus四門ST-Line Lommel版本啦~
喜歡性能房車的朋友還不趕快下手!(內附德哥試駕影片)
【Ford Focus Lommel 5D賽道特化版 德哥試駕】:
https://youtu.be/_Gb46RikOGg
【Ford Focus ST Jason試駕直播】:
https://youtu.be/rwDuYTxEpx4
【Ford KUGA ST-Line 官人試駕】:
https://youtu.be/vN5qF6d9OVk
【Ford KUGA 180 德哥試駕】:
https://youtu.be/mXqwigOfzjg
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正如先前的預告,Mitsubishi 如期正式發表全新第四代大改款 Outlander,先期將在美國市場推出,提供 SE、SEL、SEL Touring、SE Launch Edition 四個等級,建議售價為 25,795 美元起。
#Mitsubishi
#Outlander
#第四代
Mitsubishi Outlander 外觀上採用品牌次世代的 Dynamic Shield 設計語彙,車頭換上新式的分離頭燈設計,上方狹長的 LED 燈組兼顧 LED 燈與方向燈,下方的三組照明區域則分別是 LED 霧燈和遠光燈和近光燈,加上蚌殼狀的引擎蓋以及厚實的葉子板設計,整體造型更彰顯出侵略的氣勢。車側方面,Outlander 此次也換上大尺碼的 20 吋鋁圈,而 D 柱相當厚實,使得第三扇窗的比例看似較小,因此內部的第三排空間視野令人感到好奇。車尾部分則可以看到與車頭日行燈相呼應的 LED 尾燈組,而尾門原廠也宣稱採用與 Eclipse Cross 同樣可見的六角盾設計來嶄露備胎的意象。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72592
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Hyundai 今日 9/15 正式以線上數位發表的方式公開全新第四代 Tucson,運用最新的第三代平台打造,外觀也換上全新世代的家族化特徵,同時導入 Hybrid 以及 Plug-in Hybrid 油電車型。
#Hyundai
#Tucson
#第四代登場
全新第四代 Hyundai Tucson 車長為 4,630mm (比上一代增加 150mm),軸距為 2,755mm(比上一代增加 85mm),整體視覺放大許多。外觀上如同第七代 Elantra 採用了 Sensuous Sportiness 設計語彙詮釋 Parametric Dynamics 動感外觀。大面積的立體水箱護罩幾乎涵蓋整的車頭,分離式頭燈組與其相連一起,看起來極具科幻感。車側部分則運用錯綜的線條形成多平面的立體視覺感受,搭配方正的輪拱設計創造出 SUV 應有的肌肉感。車尾方面,廠徽上移至後檔下方,而如同爪子般的 LED 尾燈辨識度極高,下方的防刮材質還採用了菱格狀來點綴。整體來說,新一代 Tucson 的外觀造型擁有相當豐富的線條元素,相較現行款較保守的風格大徑相庭。
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Honda CR-V小改款上市前試駕,堅守本質還是更為傑出?
#Mobile01#Honda#CRV
https://bit.ly/2CWDaqu
中型SUV級距是國內汽車市場的一級戰區,各品牌主力產品輪番上陣展現實力,希望能引起更多消費者的青睞,而目前的市場現況好比職業棒球賽,代表各自所屬的聯盟進行一場總冠軍賽,參賽者分別是進口SUV銷售冠軍Toyota RAV4以及國產SUV銷售冠軍Honda CR-V;其實兩車之間的龍爭虎鬥早在上個世紀末已經展開,但最終從進口車身份轉為國產化的第一代CR-V,贏得了開局之戰,RAV4跳過第二代車型之後,同樣以進口方式引進第三代車型於國內販售,歷經第四代直到現今的第五代,銷售表現扶搖直上,甚至超越自家的Corolla Altis成為台灣汽車銷售冠軍。
而從第一代到至今的第五代皆採用國產化方式的CR-V,可說是國內許多家庭的共同回憶,我家也曾經買過一輛第二代CR-V,無論是全家出遊、載狗去海邊玩水,還是偶爾幫忙家中生意的載貨夥伴,行駛了20幾萬公里後出售仍相當搶手,正是CR-V受到國內消費者喜愛的原因之一,因此每一個世代上市時總是能引起熱烈的討論,當然也有不少網友在CR-V與RAV4之間猶豫不決,想進一步了解究竟何者的綜合表現比較傑出?
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kuga第四代 在 [新聞] Toyota Yaris 停產計畫有變?取代Nissa - 看板car 的推薦與評價
原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/23006
原文內容:
Toyota Yaris 停產計畫有變?取代 Nissan Sentra 進行 TNCAP 撞擊測試
文/記者陳弘智 圖片來源/各車廠
交通部將在 6 月底公布 TNCAP 第二批受測車輛 Toyota Corolla Altis 及 Honda CR-V 的
安全評等結果,而 Ford Focus、Kuga 與 Nissan Kicks、Sentra 則預計分別在第三、四季
末公布測試成績,但近日卻傳出測試名單有所變動的消息,將由 Toyota Yaris 取代 Nissa
n Sentra 成為第四批測試車輛之一。
將在第三季停產的 Toyota Yaris 回歸 TNACP 受測名單,引起外界好奇。
由於 TNCAP 選擇受測車輛的標準,是參考前一年台灣新車銷售前 8 名,並且是以乘用車為
目標,因此貨車設定的中華菱利不在上述測試名單當中,另外有停產、改款計畫的車款將會
排除在外,當初也是因為這樣才讓 Toyota Yaris 停產消息曝光。
至於為何現在要改變測試名單,並是由即將停產的 Yaris 回歸取代 Sentra 進行測試?TNC
AP 執行機構車安中心執行長周維果則表示,將會在 6 月底舉辦的 TNCAP 第二季安全評等
結果記者會上對外說明。
原本在第四批受測名單中的 Nissan Sentra 將由 Toyota Yaris 取代。
而可能是 Yaris 停產後接班車款的 Yaris Cross 則已在 5 月中率先在印尼發表,採用 DN
GA-B 平台打造,擁有硬朗的外型設計與最大化的空間表現,動力則將以 1.5 升自然進氣引
擎為主,預計將在第三季正式登場。
日前在印尼發表的 Yaris Cross 有望在第三季導入國產化。
心得/說明:(30字以上)
我停產了 我又不停產了
難道是賣太好打算繼續賣?
那這樣DNGA的新yaris cross要...?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.11.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686060778.A.C70.html
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