SKODA品牌旗下智世代旅行車
SKODA OCTAVIA，第4代大改款新車
終於在今天正式發表嚕~
第4代Octavia同樣擁有四門房車及Combi五門旅行車版本，
皆以集團最新的MQB底盤打造，
車身尺碼更長、更寬，
也因此讓車室空間、
行李箱空間獲得相對提升。
全車系標配
Air care 空調科技
10.25吋全螢幕數位儀表
10吋多媒體直覺聲控主機
五門Kessy Full
HUD投影式平視顯示器
Matrix智慧複眼LED大燈組
您好，Skoda智慧語音系統
多車道道路虛擬實境顯示功能
迎賓展演LED尾燈
一鍵啟動Travel Assist
ACC+道路置中、標配的9氣囊⋯
外觀方面
全新的立體直舖式水箱罩
車側使用明顯的摺線強化動感，
車尾改以置中的Škoda字母
標取代傳統圓形廠徽
動力方面有 3 種設定，分別是
1.0 升三缸渦輪引擎
能輸出110匹馬力與20.4公斤米扭力
1.5 升四缸渦輪引擎
能輸出150匹馬力與25.5公斤米扭力
且都配有 48V 輕油電系統，
可以創造更好油耗與起步順暢度，
而頂規 2.0 升四缸渦輪引擎
則是190 匹馬力與 32.7 公斤米扭力。
若近期有要換/購車的消費者
這台不論是科技感、舒適度、內裝質感等⋯改款的很有感的車款，
千萬不要錯過唷！
Skoda Octavia 正式售價：
五門斜背
1.0 TSI e-TEC：99.9 萬元
1.5 TSI e-TEC：111.9 萬元
五門 Combi
1.0 TSI e-TEC：109.9 萬元
1.5 TSI e-TEC：121.9 萬元
2.0 TSI 4X4：132.9 萬元
By R 編
octavia行李箱空間 在 [菜單] Skoda Octavia 1.0T - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
車輛廠牌/年份/型號：2019 Skoda Octavia 1.0T
車輛原廠編成等級：89.9萬
是否含保險：保險自理
是否含領牌稅金：無
空車價格：原廠優惠1萬=88.9，業務再給2萬=86.9
下訂日期範圍：七月中
尋車地點：雙北
自費配備/配件：
小米 70邁Pro加安裝 - 2100
3M M70 + 8735M - 12000
贈送配備/配件：交車的時候給我一些驚喜吧...
付款方式(現金 or貸款)：現金
購車心得
原車是接手老爸退下來的01年Ford Mondeo Metrostar 2.0，也就是人稱玻璃變速箱的瞎子
賓士。大概是運氣好，19年開下來近20萬公里，除了六角鎖有點小問題；喇叭懸邊破損導
致破音；引擎腳斷掉，略為抖動，除了這些以外，從沒去原廠拜見學長上過課，什麼ABS、
變速箱、冷氣、點火，從來沒事。14萬以後，甚至抱著隨便的心情，1萬公里才去保養一次
，也是一路撐到現在，從沒在路上刁掐，感謝萬分。
舒適、空間大、夠穩定。除了加速較慢，油耗差以外，還真想不到明顯缺點。比起新買的
Volvo S60，勝在隨便開、隨便停，都完全沒有壓力。不過畢竟有年紀了，多少還是擔心會
不會哪天開始頻繁進廠，趁著舊換新補助年底即將到期之際，跟家人開始看車，準備淘汰
老福特。
條件大概列了以下幾個
1. 不要休旅車，四門或五門房車都可以
2. 一定要有ACC跟車，才有新車的科技感
3. 動力不要求，但是不要2.0，稅金跳一級
4. 預算70萬上下
5. 後行李箱一定要可以輕鬆放公路車
第一台看的是今年神車Toyota Altis，幾個印象比較深的心得，比較對象以Metrostar為主
1. 內裝沒什麼質感...，甚至不比Metrostar
2. 車機放在中間且凸起來，視野不大習慣
3. 車門開關聲音虛虛的
4. 喇叭效果明顯不行
5. 後行李箱上半部天花板部分，零件全都露出來了也不遮一下
6. 後行李箱雖然可以6/4分離，可是中間開孔太窄，公路車應該不大好放進去(致命傷)
7. 外型真D帥
8. 車機沒有導航...，還要加購5萬的導航系統才給你Apple Carplay，對這點很感冒
其實價格便宜，上述幾個缺點倒也不是這麼重要。不過，放不下公路車這件事完全是致命
傷。而且業務給的空車價不漂亮，加上折價結構混亂，不大喜歡這種模式，跟業務謝謝再
連絡。
接著本來想去看Hyundai Elantra，今年配備十分不錯，而且外型也十分現代感，可惜家人
對韓國品牌有點意見，放棄。
第三台放在獲得多方好評的Ford Focus，家人也對Ford算有信心，雖然搭ACC的頂規版貴不
少，但是捏一下還過得去。正打算去看車的前一天，發現還有一台Skoda Fabia(討論度太
少了，差點遺漏它)也很符合需求，當天一下班就先跑去Skoda展間。以下心得
1. 前座比想像中寬敞，內裝質感小勝Altis
2. 車門開關的扎實度大勝
3. 車機支援Apple Carplay以及Android Auto
4. 後座小悲劇，180以上的朋友應該會坐的不舒服
5. 不需加購7萬的魅力套件，車子本身的安全度以及功能便十分完整
6. 布質座椅的質感沒有想像中廉價
其實當時內心已經打算下訂Fabia了，DG200變速箱這點倒也沒放在心上。後來業務聽到我
對於後座的顧慮以及預算之後，推薦了我之前沒做過功課的Octavia，一試之下驚為天人。
1. 內裝質感比起Fabia又提升了一點，還有皮椅
2. 後座有感加大，還勝過Volvo S60還有Metrostar，冷氣出風口加分
3. 四門房車確有掀背造型，後座倒下之後超好放公路車，懷疑甚至可以不用拆前輪
4. 有倒車顯影，非必要但加分
5. Octavia年底大改版，可是車子到台灣應該少說明年中了
6. 新世代的Skoda Scala也快上市了...是不是真的該多等一下......
7. 1.0T的動力屌打2.0的Metrostar，而且稅金省多了
最後，考量到這次買的車，大概也會開個10年、15年，不想因為空間因素，以後又要賣掉
再換新車。雖然多貼了不少，還是決定捨棄Fabia，直上Octavia了。現在買還有ACC、AEB
、車側盲點、車偏警示(業務說不只警示，還會修正，Really?)的聰明Eye套件，家人到展
間看了一下，覺得沒問題，當天準備下訂。
1.4T比起1.0T，除了馬力、扭力以外，還多了主動轉向LED頭燈以及升級為17吋鋁圈。想
了想，覺得不需要多花9萬買這些配備，稅金還跳一級，剛好1.0T深鐵灰有現車，決定
1.0T版本就足夠(聽說全台缺車?)。
以上，稍微分享一下心得。Skoda業務價格很硬，1.0T最多就是空車折2萬，其他什麼都沒
有。家人與我覺得該賺給人賺，這價格能接受，就也沒再多凹什麼。
最後，希望大改款Octavia不要真的改太多還有太快上市，讓我後悔......
祝大家行車平安
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