看樣子今年台灣導入大改款Nissan X-Trail的機會不高，但從對岸的配備、動力、油耗與售價來看，非常有市場競爭力啊！
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propilot台灣 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，Nissan 今日 (11/24) 在日本正式推出全新第三代 Note 掀背車，僅提供 e-POWER 單一動力選項，編成與建議售價依序為 S (2,029,500 日圓起，約合新台幣 55.3 萬元起)、 F (2,054,800 日圓起，約合新台幣 56 萬元起) 及 X (2,186,800 ...
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propilot台灣 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
看樣子今年台灣導入大改款Nissan X-Trail的機會不高，但從對岸的配備、動力、油耗與售價來看，非常有市場競爭力啊！
#TripleC #Nissan #XTrail #VCTurbo #ProPILOT #休旅 #越野 #大改款 #售價
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感覺在台灣也可以成為一個好的測試地點呢！
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8月17號新Nissan Z跑車將正式發表🇯🇵 https://reurl.cc/R0XpmD
#三重天際線
#Nissan #ProPilot #半自動駕駛 #ACC
propilot台灣 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Nissan 今日 (11/24) 在日本正式推出全新第三代 Note 掀背車，僅提供 e-POWER 單一動力選項，編成與建議售價依序為 S (2,029,500 日圓起，約合新台幣 55.3 萬元起)、 F (2,054,800 日圓起，約合新台幣 56 萬元起) 及 X (2,186,800 日圓起，約合新台幣 59.6 萬元起) 共 3 款，預定今年 12/23 正式在日本開賣。
#Note
#Nissan
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70737
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propilot台灣 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
現行 Nissan X-Trail 於 2014 年全球首演，國內市場於 2015 年上市，至今已屆小改款之際。原廠去年公布了歐規及日規小改款造型，更導入 ProPILOT 駕駛輔助科技。台灣市場則在去年採增加配備的方式維持競爭力，但尚未公布小改款上市資訊。 7car小七車觀點近日收到網友投稿，在台中市台灣大道巧遇一台低度偽裝的 SUV，經詳細比對後，研判應該就是小改款的 X-Trail。
延伸閱讀:
https://www.7car.tw/articles/read/48530?k=X-Tr
https://www.7car.tw/articles/read/43162?k=X-trail
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
propilot台灣 在 LV2很強嗎?個人覺得ProPilot更好 - Mobile01 的推薦與評價
... 就是之前就有在美國的一些網站上就看到一篇文在聊NISSAN的ProPilot的技術，看來真的很威好像台灣今年或明年他們就會開始標配(可能會搭載)ProPilot ... <看更多>
propilot台灣 在 Go車誌- 台灣的效費者何時能享有『ProPilot』這樣的高科技 ... 的推薦與評價
台灣 的效費者何時能享有『ProPilot』這樣的高科技主動安全？！ 選願池 期許未來在台灣馬路上移動的每一台車，不論國產或進口，都能夠搭載更完善的主被動安全配備 ... ... <看更多>
propilot台灣 在 [情報] Nissan ProPILOT 2.0發表- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
Nissan 於5/16(四)發表了可於高速公路上，依循導航路線行駛，在駕駛專注於路況並可
隨時接手的前提下，可在單一車道支援Hands-off自動駕駛的「ProPILOT 2.0」系統。這
套全新的「ProPILOT 2.0」系統，將會首度搭載於今年秋季販售的「SKYLINE」上。
https://youtu.be/YiaKKkG80Zs
https://youtu.be/6vpWf6zvdGg
「ProPILOT 2.0」系統在導航設定完成後，可於車輛匯入主車道時開始和導航連動。系統
開始作動後，可在抵達出口前進行自動駕駛，並支援包含超車和匯入閘道等功能。在駕駛
充分掌握路況，並能隨時回歸接手方向盤的狀況下，「ProPILOT 2.0」可在單一車道中進
行Hands-off自動駕駛，支援更豐富的駕駛輔助機能。此外，藉由導航和車輛週邊360度的
感測器，系統可判斷超車和匯入閘道的適當車道切換時機，並提示駕駛者。當駕駛雙手回
到方向盤上，並按下確認鍵後，即會進入切換車道的程序。
「ProPILOT 2.0」系統整合攝影機、雷達、聲納、等感測器，以及GPS和3D高精度地圖，
可確實掌握車輛周遭360度的狀況及正確位置。此外，由於系統能在高速公路上即時掌握
週邊車輛的複雜動態，因此系統可如熟練的駕駛般進行行駛。除此之外，透過駕駛監控攝
影機，可隨時偵測駕駛是否專注於前方路況。
主要作動情境：
在導航模式下，車輛匯入高速公路主線後，儀表板會顯示並以提示音通知駕駛，系統已可
和導航連動。
當駕駛按下導航連動模式的確認鍵後，系統會根據駕駛設定的上限速度，自動保持與前車
的距離，並主動維持於車道中央。在同一車道行駛時，駕駛也能隨時注意前方、道路、路
況以及自身車輛，並立即恢復接手的狀況下，系統可進行Hands-off自動駕駛。
當前方車輛低於自車速度時，系統會進行超車時機的判斷，並透過儀表和聲音提示駕駛。
當駕駛恢復接手方向盤並按下方向燈撥桿後，車輛即可切換至超車道。在超越前車後，系
統會再進行恢復原車道的時機判斷，以同樣的方式切回原車道。
在駕駛想自行切換車道的狀況下，只要手握方向盤及操作方向燈，若系統判斷為車道變換
時機時，即可進行車道切換。
當即將抵達導航路徑的終點出口前，系統會以儀表板和聲音提示駕駛，並協助匯入閘道。
匯入閘道後，即完成導航連動模式。
官網：
https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/PROPILOT2/
官方新聞稿
https://bit.ly/2Q96EDJ
https://bit.ly/2LHunfI
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