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🔔早安！節目要開始囉！
https://youtu.be/EXSnf11vIM4
蕭彤雯 主持 飛碟聯播網_生活同樂會🎡
07月28日 星期二
🎈#一同過生活
主題：「小型休旅車大推薦」
來賓：車水馬龍網 總經理 邢男 邢雨龍
🎈#親親我的寶貝
主題：「念了明星高中的人，會有怎樣的人生呢？」
來賓：專欄作家 #丘美珍
🔽網路線上收聽
http://www.uforadio.com.tw/stream/stream.html
今天(7/28)上午09:30，敬請鎖定收聽FM 92.1(台北) 飛碟聯播網《生活同樂會》，主題：「小型休旅車CUV大推薦」。
飛碟聯播網
飛碟聯播網_生活同樂會
SUZUKI VITARA
跨界都會小型休旅車
我試的是 1.4 140ps/22.4kgm ALLGRIP
雖然是日本品牌，但開起來卻有歐洲車的感覺，QQ的，哦 -歐洲原裝-來的😬 。造型好看有個性👍。
發動後，試開的路況，雖並不是很好，但跟王課長邊聊的過程中，音樂有開著，說話不會很費力，懸吊的吸收度很好，不吵雜，起步輕快，煞車很夠用。
要上快速道路前換成sport模式，1500轉就有22公斤的扭力，輕鬆自在😬，一氣呵成，油門一點 動力隨傳隨到。接下來往山上前進，在上山前先換回一般模式，不然扭力一直在2千轉隨時等待我的黃金右腿的使喚🤣 哈 市區嘛還是乖乖滴開遵守交通規則😊。
來到了山下切再換成sport 模式，（行使中就可切換喔，不需停車），油門一踩整個背貼在麂皮座椅上，讓我在左彎右拐的山路上被包的緊緊的，減速再加速也沒喘不過氣，懸吊過彎、支撐讓我放心 ，動力是我可以控制的，整體而言是有操控樂趣的，平均油耗16.3L/17.6L(前驅版）開著他不管心情好不好都沒壓力的到處壓馬路🤣。
ACC（全速域 有了就好好的利用 非常棒的配備 ）主被動安全，很其全，冷氣方面不像其他日本車那麼冷，行車過程中保持23度，車體剛性👍，渦輪引擎您會愛的🥰。
以上 一個愛開車的歐吉桑的試車心得 桑Q😎
#王國山 謝謝您專業的解說🤝👍
#SUZUKI #北投所
這是一門阿祖帶著寶貝金孫前往桃花源的佳話，戲中上眼它又如何承續初代開拓者的墾荒情懷。雖比初代的3.57米車長延伸不少的四代Vitara(4.17m)，卻是當今同級中最符合微型跨界休旅身分的唯一成員，而身為Compact SUV開山老祖的Vitara，依舊將越野初心延續的完美無缺，如因應越野需求的蚌殼式引擎蓋及高底盤設定，甚至四輪驅動亦屬敵手中遙遙領先的一大優勢，說白了，Suzuki Vitara跟其他CUV不同的是，在都會裏，它能提供應有的生活機能及行車品質外，走出戶外，經過簡單的電子轉盤便能化身越野好手享受劃泥為何物的優略感，更別提第四代的外觀語彙經過近30年來的煉化後，工程師將原先硬朗的銳利線條，揉合的更加前衛且幹練，小改款加入了Two Tone塗裝後，增添的性能意味則能貼近年輕人的心窩處。
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近年來小型休旅車的市場
越來越多新選擇
而榮獲2017年最受歡迎小型車品牌Suzuki
旗下最重要的SUV小改款Vitara
全車系分成三個編成
VITARA GLX 售價NTD 77萬元
VITARA S 售價NTD 86萬元
VITARA S ALLGRIP售價NTD 91萬元
Two Tone版本再加 1 萬
這次小改款的重點還是放在安全的部分
導入SUZUKI Safety Support主動安全配備
趕快點進去看看怡塵對小改款的Vitara有什麼試駕心得
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