車用晶片荒持續，連特斯拉也難逃衝擊命運。
#特斯拉 #晶片
tesla交車時間 在 Technews 科技新報 Facebook 的精選貼文
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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tesla交車時間 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
｜九月有車交｜
聽講EQA訂車情況相當理想，不過我諗好多人都想知部Model Y咩料先扑搥。Spec、價錢等等都知咗好耐，最關鍵嘅「部真車」今日終於出場，如果你都想睇吓，就要上網登記（條link喺下面）約時間去西九嘅Freespcae睇，不過得幾日啫，即日至8月6號（12nn-9pm）。
今日嘅launch event入面仲有幾個消息，第一係交車時間，Standard Range會最快有車，預計九月交到。相信最多人揀嘅四驅Long Range就要等到年底，而Performance版就再遲少少要出年初。另一個消息係Supercharger聽日開始（8月3號）會玩分時段收費（本來係劃一$3.1/kWh），8am-9pm為之peak hour，照收$3.1/kWh，9pm-8am就會平一半，只收$1.55/kWh。可以預計到，non-peak hour將會有更多人用🤣變返真正嘅peak hour。
無論如何，講多次spec同價錢畀大家知：
Standard Range後驅：455km / 5.6秒 / $329,800
Long Range四驅：542km / 5秒 / $377,800
Performance四驅：528km / 3.7秒 / $468,070
（以上為「一換一」價錢）
登記睇車：http://bit.ly/2Voh2OQ
#Tesla
#ModelY
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YouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong
電子雜誌（網站及iPad版）- bit.ly/3mF2yDD
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tesla交車時間 在 DCFever Facebook 的精選貼文
【汽車熱話】
馬力竟然再有提升！好兇狠😱
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tesla交車時間 在 TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群 - Facebook 的推薦與評價
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tesla交車時間 在 [新聞] 特斯拉二手車榮景破滅衝擊新車需求- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題： 特斯拉二手車榮景破滅 衝擊新車需求
原文連結：https://tinyurl.com/297vrrwc
發布時間：2022/12/27 04:25
記者署名：張祖仁
原文內容：
在過去兩年大部分時間裡，花上好幾個月買到新車的特斯拉 (TSLA-US) 買家其實有另一
個不同尋常的選擇：留下剛取車的新電動車，或者以賺取差價的方式將其賣給沒有耐心的
人。
但這種炒作特斯拉電動車的日子不再，這對已經宣布降價的新車價格構成潛在威脅。
根據產業數據，二手特斯拉的價格下跌速度比其他汽車製造商更快，而且這些二手車停在
經銷商處的時間更長。
11 月二手特斯拉的平均價格為 55754 美元，比 7 月高點 67297 美元下降了 17%。根
據 Edmunds 的數據，整個二手車市場同期只下降了 4%。二手特斯拉 11 月在經銷商的平
均庫存時間為 50 天，而所有二手車的平均庫存時間為 38 天。
受烏克蘭戰爭影響，汽油價格上漲推動了對特斯拉的需求，特斯拉是市場上為數不多的長
程電動車之一。特斯拉本身漲價的速度快於其他汽車，從而提高了獲利率。部分新特斯拉
的買家利用這種市場榮景銷售剛領到的新車來獲利，然後重新訂購新車；這種周期推動了
對特斯拉新車的需求。
但現在燃油價格緩和，利率上升，特斯拉產量增加，電動車競爭加劇，導致二手特斯拉價
格下跌速度快於市場，並對新特斯拉車價產生連鎖反應。
特斯拉上周將今年交車的 Model Y 和 Model 3 的美國新車降價幅度翻了一倍至 7500 美
元，這加劇了投資人對需求疲軟的擔憂。
分析師表示，8 月售出的二手特斯拉中有近三分之一是被轉售的 2022 年式，這代表原始
買家的目標是轉售。研究公司 Edmunds 表示，相比之下，二手車市場其他品牌的這種比
率只有約 5%。
汽車銷售網站 iSeeCars.com 執行分析師布勞爾 (Karl Brauer) 表示：「你不能以高於
買價的價格賣出手上的特斯拉，這在過去兩年的大部分時間裡都是如此。」「這將減少對
新特斯拉的需求。」
馬斯克上周四 (23 日) 表示，「激進的利率變化」已經提高了所有新車和二手車的價格
，特斯拉可能會降低售價以維持銷量成長，這將導致獲利下降。
事實上，特斯拉並不孤獨：隨著全球汽車製造業遇到障礙，美國二手車市場蓬勃發展，但
它現在正面臨「二手車衰退」。一位分析師表示，二手車銷售商 CarMax (KMX-US) 上周
公布第 3 季獲利下降 86%。
但特斯拉卻是衰退的帶頭大哥：與其他品牌相比，推高其汽車價格的動力相較於其他同業
被誇大了。Edmunds.com 分析主任德魯瑞 (Ivan Drury) 指出，因為特斯拉「基本上很長
一段時間以來是二手電動車市場唯一買得到產品」。
心得/評論：
1. 二手特斯拉 11 月價格比 7 月高點下趺 17%，整個二手車市場同期只下降了 4%。
2. 二手特斯拉 11 月平均庫存時間為 50 天，也高於所有二手車的平均庫存的 38天。
3. 之前 8 月售出的二手特斯拉中有近三分之一是被轉售的 2022 年式，代表原始買家
的目的是轉售。二手車市場其他品牌的這種比率只有約 5%。
4. 炒作特斯拉電動車的日子不再，這對已經宣布降價的新車價格構成潛在威脅。
注: 推文時才想起來，之前特斯拉二手車價比新車高很多，隔壁鄰居訂了四台新車，幾個
月後拿到車後，他立刻就把其中兩台賣掉，等於他留下自用的兩台其中一台是免費的
這個鄰居的表弟是做二手車生意有門路，他說他的表弟是訂了十台轉賣掉，大賺了一筆。
現在二手車市場榮景不再，之前買新車來轉賣賺錢的情況也不再，這也影響新車的銷售。
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又在用台灣情況來看世界了，之前美國二手車市場誇張的時侯，尤其在2021年初到年中
時，一台新特斯拉轉賣可賺到2~2.5萬鎂。這些資訊網路上都還查得到。在那往前幾個月
前訂車時特斯拉比現在便宜多少，也是可以簡單查到的資料，不要再以台灣來看世界了。
那我也在美國，也開Tesla，也用過 FSD Beta，可以評論一下了吧
實際用過的感想就是 "不放心" 三個字，不敢全部交給 FSD Beta來駕駛，用的提心吊膽
的，完全不放心把老婆小孩的安全交給 FSD Beta，最後還是自己開比較放心。
身邊的同事鄰居有在開 Tesla 的目前沒有一個在用 FSD，大家都是自己開比較放心。
你以台灣的情況來看世界，不了解美國當時二手車市場的情形又自以為地用台灣看世界，
可悲呀!!
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