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tnga底盤缺點 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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tnga底盤缺點 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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tnga底盤缺點 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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tnga底盤缺點 在 [討論] TNGA底盤到底是好or不好？ - 看板car 的推薦與評價


作者t9300092 (擬膩)
看板car
標題[討論] TNGA底盤到底是好or不好？
時間Fri Jun 26 19:20:10 2020


常常看到ptt鄉民都留言說
TNGA為最強底盤
要操控好選TNGA就對了
最近比較有名的就是
搭載TNGA的神A GR sport 在麗寶賽道跑輸Kicks
而家人剛好開Kicks
就他說法
Kicks 過彎超晃又容易軟腳只能當代步車
操控完全不行...

0-100加速兩台車都約為 10.8秒左右
所以比的基本上就是車子底盤的底子了對吧

那為何搭載TNGA+經過特別調教的神A跑出的成績
會比不上一台
避震軟底盤又晃還是小型休旅的Kicks???
還是說神A搭載的TNGA是閹割版？
進口的Auris和Rav4的TNGA才是完全體呢？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.217.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593170412.A.E66.html
噓 G773 : 最強底盤是誰封的？ 06/26 19:21
噓 scelerisque : 不知道耶 因該比勁戰還爛吧 06/26 19:22
→ segio : C2底盤隨便也贏TNGA好幾圈.. 06/26 19:22
推 hcshin : 【ptt鄉民都留言說:TNGA為最強底盤】??平行世界?? 06/26 19:22
推 rrazer : 狂吹捧TNGA的是和黑反串吧，提升了有些強度 順便降 06/26 19:23
→ rrazer : 低成本的模組平台而已 06/26 19:23
推 z85917131 : 我覺得tenga比較好 06/26 19:23
推 ainor : 反串的你還真的信 06/26 19:24
→ hcshin : 哈哈哈。反串的酸民的話也當真!! 06/26 19:24
→ ct327ct2253 : TNGA為最強底盤是指跟自己以前的底盤來比較的話吧 06/26 19:24
推 mmppeegg : 看在你打了那麼多字的份上我就大發慈悲的告訴你 06/26 19:24
推 chucky : Tenga底盤都快噴射了 06/26 19:24
→ mmppeegg : TNGA是這世上最屌的底盤 沒有之一 06/26 19:25
→ ct327ct2253 : 要比有沒有強很多要把11.5代跟12代拉出來PK一下 06/26 19:25
推 zx2751206 : 輸了的確操控是蠻爛的，但原本就爛是也沒差，而且 06/26 19:25
→ zx2751206 : 每個月銷量一公佈，酸酸又會開始氣別人為何要買豐 06/26 19:25
→ mmppeegg : 誰敢質疑TNGA 明年他墳上的草會比人還要高 06/26 19:26
→ zx2751206 : 田破車，不買自己心目中的操控屌車XDDD 06/26 19:26
→ segio : TNGA強過11.5代很多啊.因為11.5代以前根本就是鋁罐 06/26 19:27
→ mmppeegg : 使用TNGA底盤技術可以在紐柏林跑第一 只是豐田想慢 06/26 19:27
→ mmppeegg : 慢來 06/26 19:27
→ segio : 但是TNGA也就是比鋁罐好上那麼一點的笑話罷了... 06/26 19:27
→ segio : 很多人開12代神A說.挖靠.真的比11.5代穩很多.XDDD 06/26 19:28
推 GooglePlus : 換TNGA在那邊吹 然後IS沒用就說原本底盤就比較好 呵 06/26 19:28
推 e04su3no : 你自己去展間試開不就知道了，當初看全民瘋車吹的多 06/26 19:29
→ e04su3no : 強，滿心期待去試開後就懷疑是收了多少錢 06/26 19:29
→ dearjohn : C2表示 06/26 19:29
推 mmppeegg : TNGA底盤技術問水哥就知道 配上他的拉桿所向無敵 06/26 19:29
→ chi17 : GR Yaris才是 06/26 19:31
→ pttSouthjin : 那台TNGA紐柏林跑第一阿? 06/26 19:31
推 mmppeegg : 上次那台Kicks應該是Macan改裝的吧(─_─Zzz) 06/26 19:32
→ mmppeegg : 樓上，在豐田章男心中 06/26 19:33
推 aweiweek : 人的因素比較有關聯吧 06/26 19:34
噓 Magic0312 : 你近期的文章都是捧福特跟酸其他品牌車的文章耶， 06/26 19:34
→ Magic0312 : 這陣子是狂推庫嘎，你之前也一篇跟這幾乎一樣的內 06/26 19:34
→ Magic0312 : 容，現在庫嘎衝銷售量的蜜月期又來個手動置底，厲 06/26 19:34
→ Magic0312 : 害惹 06/26 19:34
→ sammy98 : 上次開過這台小鴨 06/26 19:35
→ sammy98 : 我覺得蠻好的說 06/26 19:35
推 flexin : 呵呵，因為你比車版的鄉民笨阿，跟他們一樣聰明，才 06/26 19:35
推 dearevan : TENGA才是最強操控 06/26 19:35
→ flexin : 會懂。 06/26 19:36
→ yoshilin : 賺錢最強的底盤 06/26 19:36
推 SaberMyWifi : 說TENGA比較好我相信 06/26 19:38
→ kirax20a : 很玄的是以前沒TNGA 神A每次捉對廝殺總是有辦法在龍 06/26 19:39
→ kirax20a : 潭賽車場拿第一 這次有沒有哪家車評要拿前代神A來尬 06/26 19:39
→ kirax20a : 一下呀？ 06/26 19:39
推 APC : 中等偏硬 06/26 19:39
推 kissa0924307: 酸一下又不會死 福特被酸妥善這麼久還不是好好的 06/26 19:39
→ kirax20a : 而且比起操控有感進步 TNGA帶來的價值是模組化降低 06/26 19:40
→ kissa0924307: 不酸車廠怎麼會進步 06/26 19:40
→ kirax20a : 成本 操控就只是跟上其他車廠而已 06/26 19:40
→ aimlin : 小賽道 小車吃香 06/26 19:41
推 LZCMAN : 跟前一代比好很多，但還是船：） 06/26 19:42
→ segio : 操控是和自家前代比.和其他車廠比還是吃土.. 06/26 19:43
推 aimlin : 拿sentra比才公平 06/26 19:43
→ dslite : 前一代mc底盤不也吹過一次 廣告啦 06/26 19:43
推 eulbos : 日系國產車裡面前幾強了吧 06/26 19:43
推 sjerrysss : Kicks是跟雷諾共用的歐系底盤 本來就不差了 06/26 19:43
→ sbee8488 : 不過就是全球最暢銷車款使用的底盤…哪會多好…全球 06/26 19:44
→ sbee8488 : 都愛開船是真的 06/26 19:44
推 ShitHappens : 被神話的 確實比豐田舊平台好 至於有沒有比kicks C2 06/26 19:44
→ ShitHappens : 好 老實說變數太多很難驗證和論定 06/26 19:44
→ Inar : 06/26 19:47
→ Inar : 06/26 19:48
推 ZincSaga : TNGA就是讓你從開船進步到開車而已 06/26 19:49
→ Inar : 直線末速和彎速，比對一下就知道誰彎中快了啊 06/26 19:49
噓 cutethau1 : 討戰文，噓 06/26 19:49
→ Inar : 車重差超過200kg也是有一定程度影響~ 06/26 19:53
推 Jamie : 就話術啊，0分到10分那種進步。 06/26 19:57
推 pmes9866 : 你看每月銷量 就知道Toyota的對手只有自己而已 06/26 19:57
→ pmes9866 : 所以和過去相比 TNGA當然超強啊 06/26 19:57
噓 justhandsome: 最近業績很差吼 06/26 19:59
→ mmppeegg : XD 06/26 20:01
推 TaiwanNeko : 推文太認真了，這篇也是來反串的啊 06/26 20:02
推 love9 : TNGA就原本40分進步到60分啊 不過其他車廠是70分起 06/26 20:03
→ love9 : 跳 06/26 20:03
推 Skyisworld : No.1看到會很氣喔 06/26 20:06
推 Rilakkuma777: 真的不懂..模組化底盤主要就是減少成本又方便..但 06/26 20:09
→ Rilakkuma777: 不管是C2.MQB.SGP.UKL等等..這些操控隨便都屌打TNGA 06/26 20:09
→ Rilakkuma777: 幾條街..但人家完全不會整天操控掛嘴邊..講的多神多 06/26 20:09
→ Rilakkuma777: 神..偏偏只有TNGA整天在講..問題是又比人差..到底 06/26 20:09
→ segio : 但開完12代神A再去開11.5代.才知道以前開三小底盤.. 06/26 20:12
推 benedict76 : 操控到底是啥？兩台動力都那麼差不知道有什麼操控可 06/26 20:12
→ benedict76 : 言 06/26 20:12
→ segio : 對頭粉來說就已經是神一般的底盤了..科科 06/26 20:12
推 edwardhsu : 跟上一代自己比可以 跟他牌比完全不行 06/26 20:13
→ ken720331 : 跟自己比很神阿 06/26 20:17
推 a523928 : Tnga就像是跟以前底盤比 從30分提高到50分 但還是 06/26 20:17
→ a523928 : 很爛不及格 06/26 20:17
→ ken720331 : 進口又新底盤打趴國慘 06/26 20:17
推 chandler0227: 連很爛不及格的論述都出來了XD 06/26 20:20
推 F5 : 就是costdown底盤啊 06/26 20:21
→ F5 : 大家一起costdown 用個TNGA就可以唬人 06/26 20:21
推 kirax20a : 但前代的神A 真的每次都有辦法在龍潭捉對廝殺拿第一 06/26 20:24
→ kirax20a : 車評真的不抓來PK一下嗎？ 06/26 20:24
推 mmppeegg : 會吐 誰想比了 06/26 20:25
推 a523928 : 92樓是不是只開過上代altis XD 06/26 20:25
→ mmppeegg : 01那次是蔣胖逼的吧 06/26 20:26
推 finasoul : 懂車的都買Focus,kuga,屑屑 06/26 20:29
推 mmppeegg : 各車手開完Altis暈到不行 結果開下一台車成績受影響 06/26 20:31
→ a523928 : 每次看到Lexus改款消息流出底下都會有人許願要tnga 06/26 20:31
→ a523928 : 底盤就覺得好笑 許願換一個更爛的東西是要幹嘛？ 06/26 20:31
推 mmppeegg : 樓上 其實是為了更好的空間 06/26 20:33
→ mmppeegg : 像Jaguar XE操控雖然同級第一，但空間卻是同級最小 06/26 20:34
→ mmppeegg : 除了帥沒有選他的理由了 06/26 20:34
推 chandler0227: 敢問a523928又有開過哪些車？有在標準試驗場地測試 06/26 20:36
→ chandler0227: 或底盤懸吊測試的相關經驗？ 06/26 20:36
推 a523928 : 但是多數人不是因為空間在許願的 只是單純認為新世 06/26 20:36
→ a523928 : 代就覺得比較好 06/26 20:37
→ chandler0227: 連很爛不及格都講得出來，還沒遇過底盤工程師這樣 06/26 20:38
→ chandler0227: 形容 06/26 20:38
推 z85917131 : mpeg有梗 06/26 20:38
噓 t340081231 : 什麼時候TNGA變成最強底盤了 反串也裝的像一點 06/26 20:39
推 a523928 : 好啦 你覺得好就好啊 這串看下來發現原來不是只有 06/26 20:40
→ a523928 : 我覺得tnga差而已 不然還以為是我不正常呢 06/26 20:41
推 inconspicous: 河粉一輩子就只會開頭又大而已，不意外 06/26 20:44
→ lusheng : tnga 給你飛上天。 06/26 20:45
推 houkevin : 人家rav4的tnga是進口的欸,當然比國產kuga貨車底盤 06/26 20:46
→ houkevin : 好多了 06/26 20:47
→ segio : 日本船開到台灣就變車了..信仰真是無敵 06/26 20:48
推 chandler0227: 就是設定平庸每項不突出但也不差的底盤啊，結果網 06/26 20:51
→ chandler0227: 路推文不是講神就是講爛的二分法XD 06/26 20:51
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推 koga5566 : 沒有好或不好 只有浪漫跟更浪漫 06/26 20:57
推 qiryimvjp : 06/26 21:01
→ qiryimvjp : 06/26 21:01
→ qiryimvjp : 結果汽油版油耗還輸給mazda3 跟 我佛，也太可憐 06/26 21:03
推 gazelle74 : TNGA就是一個笑話 06/26 21:05
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噓 MONKEYBEN : 純噓反串 06/26 21:32
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→ bluezoo : 真的沒多神,我家p4的果凍晃動感很討厭 06/26 21:49
推 Pharmarette : 事實上模組化底盤是趨勢 06/26 21:51
→ Pharmarette : 除了節省成本還有加速新車型研發的功能 06/26 21:51
→ Pharmarette : https://youtu.be/bnrsMP4DPC4 06/26 21:53
→ geniusw : 就一個普通的模組化底盤 以前太糞而已 06/26 21:54
→ Madao0149 : 因為比較基準不同啊 你們開完11代以前的再開12代就 06/26 22:05
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→ Madao0149 : 我從C1底盤換成TNGA的感覺...嗯說真的兩個差不多 06/26 22:06
推 allexsandra5: 底盤本身不差但避震設定過軟阿 沒有什麼很神或很糞 06/26 22:09
推 kentopsp : 推文那個大媽是誰啊? 06/26 22:12
推 carlos159357: 反串誤會了... 06/26 22:15
推 mmppeegg : 人家彎道小魔女不要講成大媽啦 都穿水手服了 06/26 22:29
→ goodboy26 : tenga用過都說讚 06/26 22:37
推 cfk301 : TNGA數據運用上應該不會太差啦！畢竟日本GP豐田是冠 06/26 23:00
→ cfk301 : 軍，在利曼也是讓VAG集團戰敗退賽~不過跟f1冠軍的 06/26 23:00
→ cfk301 : 賓士可能還有一段距離。 06/26 23:00
推 cfk301 : 這種實打實的高規格賽事結果，絕對比一「鄉」情願 06/26 23:03
→ cfk301 : 的想法來得有說服力。 06/26 23:03
推 Madao0149 : 穿水手服的大媽 06/26 23:08
噓 LexusNo1 : 反串滾。 06/26 23:16
推 dog22: 是上一代的底盤太爛，頂起來看就知道 06/26 23:27
推 boddingtons: 說好的都去被肥宅的懶叫插進肛門攪動 06/26 23:36
推 cwttt: 很爛變成普通爛，差不多這樣 06/26 23:44
推 chinchinhuan: 利曼toyota還沒贏時audi跟Porsche 就已經退出了吧 06/26 23:59
推 gtoselina: 看銷量不會嗎...TNGA真的很穩，跑賽道也是 06/27 00:04
→ ken720331: 銷量證明一切.. 06/27 00:05
→ GyroZep: 就那幾個業配油土伯在吹噓，國外車評根本沒人在講TNGA， 06/27 00:31
→ GyroZep: 甚至連底盤也沒什麼說，偷油塔有什麼好講，底盤從原本很 06/27 00:32
→ GyroZep: 爛變得比較爛嗎 06/27 00:32
推 axlfun: nissan操控其實本來就沒有很差，是因為你坐在沙發上 06/27 02:38
推 acerabbit: 降低成本的模組化共用平台啊… 06/27 04:09
→ doraluna: 好！跟以前的Toyota比好，但稱不上操控好！ 06/27 04:52
→ justhandsome: 二手bmw220屌打，好開又lucky 06/27 05:20
→ joe51408: 跟以前的牛頭牌比好很多，但跟其他模組平台比還差一截 06/27 06:16
推 cougars: bmw320車主，覺得朋友神A底盤大勝 06/27 09:41
推 deathmark: F1底盤聽說也是參考TNGA設計的，理性勿戰 06/27 09:57
推 benedict76: 但是怎麼常常看到雙b的車失控？ 06/27 10:37
推 egh: 主要是輸在油電的動力輸出 06/27 10:57
推 EdmundLi: 最強cost down 底盤 不是賽道最強底盤 06/27 17:03
推 cfk301: vag錢燒不下去，自然就輸人了！頂級賽場很殘忍的..... 06/27 20:35
推 iwilltry: 我覺得稱得上好，不過之前真的爛 06/27 21:45






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#17. 买车｜丰田的TNGA新架构的优缺点及其市场表现

TNGA 是ToyotaNewGlobalArchitecture的首字母缩写，按官方解释它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“ ...

#18. tnga-在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦資訊整理 - 寵物貓狗

2022tnga討論資訊，在PTT/MOBILE01/Dcard上的毛小孩推薦資訊整理，找tnga底盤,tnga缺點,tnga底盤優點在Instagram影片與照片(Facebook/Youtube)熱門討論內容就來最豐富 ...

#19. [討論] 買12代Altis為了甚麼？ - PTT評價

我覺得過彎車身很穩阿，就是底盤調的不錯嘛？ ... Toyota引以為傲的不就是新一代模組化TNGA底盤嗎？ ... sjclivelo 02/24 09:19沒有缺點就是優點.

#20. 接近雙B的用料與品質？！TOYOTA CHR 跨界休旅| ｜讓老蕭 ...

專業的小幫手阿耀也為大家整裡了這款車的優 缺點 ： 『優點』 1.駕駛手感輕巧易控2.採用 TNGA底盤 ，穩定性與路感大提升3. #四輪驅動...

#21. 低調富豪座駕第四代Toyota Sienna鉑金版試駕 - 汽車

不只外觀更為動感，換上TNGA底盤的Sienna在操控方面也有所精進。 ... 優點；但相反的，若看上的是MPV有著與轎車類似的駕駛視野感受，這點就成了缺點。

#22. 全球銷售龍頭電動車研發卻落後｜傳《Toyota》首款電動車專用 ...

... 仍與油車用TNGA脫離不了關係，是由油車平台改良而來的電動車平台。好處是可以跟油車共享產線，缺點則是受限於油車平台，設計上得遷就油車平台，少 ...

#23. 新一代休旅神車Toyota Corolla Cross(CC) 汽油尊爵開箱心得分享

所以原本就打算去看新款的Altis，據說換上TNGA底盤後，車子整個感覺都不一樣 ... 缺點3：車美仕主機，需要加錢，才能升級Garmin導航與Apple CarPlay， ...

#24. Auris 評價

不過在滿滿一片好評的TNGA底盤與新世代引擎與變速箱的讚聲中，少了全速域ACC與車道 ... 真實評價，日常用車經驗,新車試車體驗,車款優缺點盡覽無遺，精彩評論盡在汽車。

#25. Altis 油電車缺點

油電車Altis 缺點，,年2月1日—各位大大好，最近在看ToyotaAltis的油電混合版 ... 缺點是內裝沒質感，沒力，高速隔音差，TNGA底盤沒調校出該有的水準。

#26. 帥！Toyota Altis GR Sport Hybrid X Mazda 3 4D頂級型

新一代Altis採用TNGA模組化底盤，除了重心比以往降低許多外，後懸吊使用雙A臂結構也是一大賣點，而GR Sport版這回換上專屬跑車化懸吊，搭配225/45R17的Dunlop SP Sport ...

#27. TOYOTA將再推「TNGA新作」！新一代Hilux換上新平台＆油電

現行Hilux、Fortuner等越野皮卡休旅車系，外表、底盤、四驅越野都給人相當硬派十足的印象，但卻存有行車舒適度不佳等缺點，透過未來TNGA-F平台加持 ...

#28. 車輛的底盤平台／Architecture是什麼？共用化的優點有哪些？

共用底盤平台的優點或缺點是？ ... 共用底盤平台擁有以下的缺點。 沒有特色 ... 最新共用底盤平台①Toyota TNGA（Toyota New Global Architecture）.

#29. 最新優惠| 新富豪汽車有限公司

... 無段式變速箱及TNGA 底盤，並配備防占追撞及盲點偵測等主動式安全系統。 ... 匹，擁有強大馬力之餘並兼顧出色的駕駛感受，完美地解決汽油版本引擎聲過大的缺點。

#30. bZ4X 等於RAV4 電動車？bZ4X 馬達電池底盤，超認真研究！

【SiCAR愛車酷】Andy老爹试驾2022款丰田bZ4X 纯电SUV神车来了！亮点、优点、 缺点 、完整公开！能否撼动电动车霸主特斯拉的地位？ 【冠仪 ...

#31. 汽車線上：【國內試駕】TOYOTA Corolla Altis 汽油尊爵版

首先它換上了全新TNGA家族模組化底盤，升級後徹底打破早期牛頭牌沒有操控的大缺點。TNGA底盤的優勢在於前後獨立懸吊，前採麥花臣、後為多連桿，這樣的 ...

#32. 科技、安全與幸福滿載而歸TOYOTA SIENNA鉑金版試駕

... 啟動預售後，就締造不錯成績，全新TNGA底盤加持搭配上滿載的科技配備，加 ... 舒適，唯一小缺點是大腿支撐性稍微不足，但已經是相當夠用的設定。

#33. 換代不換平台，就是在耍流氓？ - 今天頭條

MQB的大眾並非沒有缺點，一是底盤動作變緊緻，但隔絕感比較單薄，日常行駛 ... 出，TNGA跟MQB類似，卡羅拉、凱美瑞等車型都放到一個類似的底盤裡。

#34. TNGA、Dynamic Force，全新Toyota Sienna力邀CEO董事長 ...

TNGA 、Dynamic Force，全新Toyota Sienna力邀CEO董事長入座。 ... 好的Toyota/Lexus，自從導入TNGA模組化底盤架構，豐田集團新車似乎沒有顯著缺點了。

#35. TNGA 底盤加持、空間變更大，Toyota Previa 終於要改款了！

新車將會換上最新的TNGA 底盤平台，軸距可望拉長至3,450 mm 出色表現，繼續強調主打優異的車室空間，下一代預想圖Previa 仍 ... 小編來簡單說明優缺點.

#36. Lexus 小休旅

目前相關資訊還不是很明朗，預期它將會架構在Toyota的TNGA底盤平臺之上，並可能會有UX、UX及UXh等三種車型規劃。 ... 缺點: 品牌弱勢，據點少。

#37. 什麼是TNGA架構？ | 尋夢新聞

在TNGA之前，豐田造車完全依賴於CE制度，也就是所謂的總工程師制度，工程師會根據他負責的每一個車型設計發動機、底盤和內飾。

#38. Re: [討論] TNGA底盤到底是好or不好？

我也有一個疑問雖然很多人說TNGA不怎麼樣那為何Lexus LC和LS也用TNGA？以下是我的猜測與疑問1.因為上一代太差，才顯得這代好像不錯？ LS可能是吧，畢竟上一代很久沒 ...

#39. 預計2021年下半年亮相！Toyota大改款Sienta更多資訊釋出

首先在機械架構上，新款Sienta將採用集團針對旗下小型車款開發的TNGA GA-B底盤平台(與新款Yaris相同)，不僅車身剛性更為優異，據傳透過軸距拉 ...

#40. Toyota altis 評價

Toyota引以為傲的不就是新一代模組化TNGA底盤嗎？ ... 除了底盤，Altis有甚麼值得買的理由嗎？ ... 對我與家人來說它的優缺點有哪些？

#41. Toyota C-HR的缺點竟然是！？日規版本真實試駕！

首先要給Toyota C-HR掌聲鼓勵的是，其採用了前麥花臣、後獨立雙A臂的設計，且同樣屬於TNGA底盤，但表現硬生就是勝過自家的Prius。

#42. Corolla車系首搭「TNGA」底盤，Toyota Auris日內瓦改款現身

同時也將採用專為TNGA底盤所設計的全新六速手排與Direct Shift CVT變速箱，這具變速箱獨步全球導入Launch Gear起步齒輪，擺脫過往CVT起步遲緩的缺點、 ...

#43. 豐田:截至2023年八成車將搭載TNGA全新動力總成| 胖編.放大鏡

豐田計畫截止2023年，全部銷量中約有80%的車輛將會搭載基於TNGA開發的動力總 ... 兩種處理舊車的方式優缺點比較 ... 汽車防銹底盤防銹處理值得做嗎？

#44. 下一代TOYOTA 86將告別SUBARU技術

這是共同開發的缺點，即使省錢又能獲得技術支援，可是就算一模一樣的車，一但 ... 所以毫不令人意外，86跟BRZ當然能用TNGA底盤，而且肯定適應得很好。

#45. 2020款豐田RAV4究竟如何，優缺點有哪些 - 壹讀

優點2：TNGA底盤加持. 在現在的TNGA的車款身上,他的進化並不是專指於操控方面的強化，其主要目的還是為了在操控以及舒適度方面區的一個更好的平衡。

#46. 2018年式Toyota Auris展間看一看(圖多) - 隨意窩

TNGA底盤 設計的車款之前在台灣早就有了，C-HR跟Prius 4都是同底盤的。 但是一般汽油小轎車用的TNGA底盤車款倒是第一次在台灣現身。 順帶一提， ...

#47. 淺談無段轉變速CVT波箱型號1，AISIN愛信精機，豐田Direct ...

... 愛信精機，豐田Direct Shift CVT 為豐田汽車新世代TNGA底盤所使用之無- tiida 變速箱災情 ... 5D 評價：Tiida 5D缺點災情與優點缺點災情與優點8891汽車.

#48. Yaris crossover 缺點

原本预计日内瓦车展亮相的雅力士Crossover版车型,近日正式公布了全新动画渲染图。 全新Toyota Yaris Cross顧名思義是Yaris的Crossover版本,採用TNGA底盤, ...

#49. Toyota C-HR 台灣正式發表上市！一次了解它的5 大特色！

拋開過往Toyota 操控不佳的印象，TNGA 模組化底盤在加強車身剛性，以及更低重心的設計下，首款搭載的第4 代Prius 一推出就廣受好評。而C-HR 則為第2 款 ...

#50. Rav4 點煙器- 2023

... 山路(嘉義半天岩、阿里山公路等)，雖然這次五代RAV4 大改版改用TNGA 底盤採雙A 臂 ... 唯一缺點就是點煙器用不了25A (若取電線也耗電的話) 不要因為點菸器不使用而 ...

#51. Rav4 點煙器2023

... 山路(嘉義半天岩、阿里山公路等)，雖然這次五代RAV4 大改版改用TNGA 底盤採雙A 臂 ... 唯一缺點就是點煙器用不了25A (若取電線也耗電的話) 不要因為點菸器不使用而 ...

#52. Rav4 點煙器2023

... (嘉義半天岩、阿里山公路等)，雖然這次五代RAV4 大改版改用TNGA 底盤採 ... 唯一缺點就是點煙器用不了25A (若取電線也耗電的話) 不要因為點菸器不 ...

#53. Camry 胎壓偵測器- 2023 - fecundity.pw

缺點 是外觀明顯，容易有被偷的風險，且因為感應器本身具有重量，車輛高速 ... 胎壓偵測器(胎外式) 主機延長兩年保固胎壓異常燈光閃爍震動警示TNGA底盤 ...

#54. Camry 胎壓偵測器- 2023 - hecatomb.pw

缺點 是外觀明顯，容易有被偷的風險，且因為感應器本身具有重量，車輛高速 ... 主機延長兩年保固胎壓異常燈光閃爍震動警示TNGA底盤後輪會偏吃內側(要 ...

#55. Rav4 點煙器2023 - avene.pw

... (嘉義半天岩、阿里山公路等)，雖然這次五代RAV4 大改版改用TNGA 底盤採 ... 唯一缺點就是點煙器用不了25A (若取電線也耗電的話) 不要因為點菸器不 ...

#56. Altis行车纪录器2023 - adim.pw

最後來總結我認為這台車的三個優缺點優點： 1.Power Mode動力模式起步迅速又安靜。 2. ... 先前TNGA 底盤傳的沸沸騰騰!! 想說神A 將不愧對為神A 的稱號!!

#57. Option 改裝車訊：2020汽車部品改裝年鑑: ★16大類 超過2000項零件、部品、套件採購情報全部收錄

... 底盤與煞車的人可是不少,目的在改善懸吊偏軟的缺點,因此還是特別將 Altis 收錄於熱門改裝車種的名單內。 2ZR-FE 引擎高穩定性油電系統改裝無望導入全新 TNGA 底盤 ...

#58. Camry 胎壓偵測器2023 - zorteind.online

缺點 是外觀明顯，容易有被偷的風險，且因為感應器本身具有重量，車輛高速行駛時 ... 用胎壓偵測器(胎外式) 主機延長兩年保固胎壓異常燈光閃爍震動警示TNGA底盤後輪會 ...

#59. CARNEWS一手車訊2019/5月號(NO.341): ★2019車訊風雲獎出爐～Nissan Kicks榮獲年度風雲車

TNGA +TSS+7氣囊全新 RAV4 會如此熱賣並不意外,因為此車除了從骨子裏到外皆採全新設計之外,在以往消費者認為上代 RAV4 的內裝質感較差、安全配備不齊全等缺點部分, ...

#60. Altis行车纪录器2023 - zarkuk.online

最後來總結我認為這台車的三個優缺點優點： 1.Power Mode動力模式起步迅速又安靜。 ... 先前TNGA 底盤傳的沸沸騰騰!! 想說神A 將不愧對為神A 的稱號!!

#61. 一手車訊2017/4月號NO.316(PDF) - 第 130 頁 - Google 圖書結果

原廠工程師除了在 C-HR身上採用了車身剛性提昇65%的全新 TNGA平台底盤外, ... 不過仍有小小缺點,由於3缸引擎特性緣故,因此在怠速或加速時可以感受到些微震動, ...

#62. Altis行车纪录器2023

最後來總結我認為這台車的三個優缺點優點： 1.Power Mode動力模式起步迅速又安靜。 ... 先前TNGA 底盤傳的沸沸騰騰!! 想說神A 將不愧對為神A 的稱號!!

#63. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 04月號/2019 第197期

標準配備音還是略帶明顯,如果標準不高來看待車室肅靜度,那也就能把它屏除於缺點之外。 ... 操控表現比起前一(代)(有)所進步,乘坐起來晃動些微降低, TNGA底盤(有)它功力 ...

#64. [問題] 用TNGA底盤後有比較好嗎? - 看板car - PTT網頁版

以前LEXUS跟TOYOTA在2003後的前驅車系基本上SEDAN的後座都是果嶺式地板SUV更不用說了後座地板一定是平整的但是自從2017後推出TNGA底盤原本前驅SEDAN後 ...

#65. [問題] 用TNGA底盤後有比較好嗎? PTT推薦- car

以前LEXUS跟TOYOTA在2003後的前驅車系基本上SEDAN的後座都是果嶺式地板SUV更不用說了後座地板一定是平整的但是自從2017後推出TNGA底盤原本前驅SEDAN後 ...