福斯這款具有科技感的電動小車ID. Life居然只要台幣66萬耶!!
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打檔滅亡!2030年起Volkswagen停止提供手排變速箱👉
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#卡到編
#Volkswagen #IDLife #電動車
同時也有38部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,今天要介紹的是這台Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance的超強跑旅!這台車不止有272匹的馬力,最大扭力也有35.7公斤米,搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱,它還擁有大空間,能跑能載物,幾乎沒什麼可以挑剔,所以對於這...
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今天要介紹的是這台Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance的超強跑旅!這台車不止有272匹的馬力,最大扭力也有35.7公斤米,搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱,它還擁有大空間,能跑能載物,幾乎沒什麼可以挑剔,所以對於這台車老爹會如何分析呢?就讓我們看下去吧...
#Volkswagen #旅行車 #ArteonShootingBrake
BY C編
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Nutzfahreuge Caddy Cargo 商用車新標竿
(8/26)台灣福斯商旅發表全新世代Caddy Cargo
過去取名為Caddy Van的Caddy貨車版本
在新世代的Caddy改名為Caddy Cargo
一樣分為長軸以及短軸版本
短軸自排以及長軸手排售價都為82.8萬
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外觀部分
Caddy Cargo基本上與Caddy Maxi外觀相差甚少
全車在前後保桿使用黑色塑料
在前保桿下方一樣使用蜂巢式的設計
車側部分使用17吋的鐵圈
不過配胎卻是使用轎車配置普利司通的T005
而在側滑門的部分僅限於右側可開
在外觀長短軸不一樣的地方
短軸車型
在車側是有車窗配置
尾門部分是使用上掀式車門
貨物空間則是來到3.1立方公尺
最高載重則是717公斤
長軸車型
車側沒有車窗配置
尾門的部分是對開式車門
貨物空間為3.7立方公尺
最高載重則是806公斤
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內裝部分
採用全新福斯的新世代內裝設計
不過相對簡化了很多
可以看到相當多的塑料材質
不過提供6.5吋螢幕的音響系統
內建藍芽功能以及空調系統設置
在座椅部分也提供皮質座椅
儀錶台也提供收納空間
比較高級的部分就是提供觸控式LED照明燈
最特別的是無論長短軸都提供電子手煞車及Autohold
唯一差別就是在方向盤的部分
短軸自排版本提供真皮多功能方向盤附換檔撥片
長軸手排版本則是一般無按鍵的三幅式方向盤
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在動力部分搭載1.5升直列四缸汽油渦輪引擎
最大馬力114匹 最大扭力22.4公斤米
在低負載的狀況下則自動切換成二汽缸運轉模式
短軸車型搭載7速雙離合器自手排油耗為16.1km/L
長軸車型則是搭載6速手排變速箱油耗為15.8km/L
車體採用MQB轎車式模組化平台
懸吊結構為前麥花臣後扭力梁形式
在動態表現更為優異以及舒適
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一直以來Caddy Cargo/Van的買家
絕大多數都是自己駕駛的自營商
所以安全以及舒適性會是這類車主的考量
像是Caddy Cargo雖為雙人座配置
卻配置了6氣囊
另外就是整體的座艙配置更近似轎車
但在載貨空間不輸給一般的小貨車
價格也是相當親民
我想這就是Caddy Cargo目前的優勢
也希望Caddy Cargo能漸漸的改變台灣商用車市場
讓各家商用車也越來越重視安全配備
對於商用的駕駛/老闆/司機大哥
也能有個更安全的工具能夠繼續打拼
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Volkswagen #Nutzfahreuge #Caddy
#Cargo #商用車
volkswagen變速箱 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
今天要介紹的是這台Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance的超強跑旅!這台車不止有272匹的馬力,最大扭力也有35.7公斤米,搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱,它還擁有大空間,能跑能載物,幾乎沒什麼可以挑剔,所以對於這台車老爹會如何分析呢?就讓我們看下去吧...
#Volkswagen #旅行車 #ArteonShootingBrake
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volkswagen變速箱 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
至1976年傳送至今邁入45個年頭的Golf GTI車系,在車壇的經典程度絕非三言兩語就足以詮釋,GTI在與『性能鋼砲』一詞畫上等號的同時,亦已成為Volkswagen的性能代表作。今次全新第八代Golf GTI正式與大家見面,與此同時,Volkswagen也推出了限量45台的「熱血魅力版」,價差十萬塊卻增加了HUD抬頭顯示器、Harman Kardon頂級音響以及DCC主動式底盤控制系統,讓我們一起來看看嘉偉哥的試駕心得吧!
Volkswagen Golf GTI 其引擎搭載的是2.0升直列四汽缸渦輪增壓直噴引擎,最大馬力245匹,最大扭力則為37.8公斤米,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,為前置引擎前輪驅動,懸吊系統為GTI專屬運動化懸吊 (車身降低15mm) 前麥花臣後獨立多連桿均附防傾桿,零百加速僅需6.3秒,最高極速為250 km/h。
Volkswagen Golf GTI 標配7具SRS氣囊和IQ.Drive智能駕駛輔助系統,包含ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Area View 360度環景顯示等功能。
更多影片皆在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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音樂來源:
Egzod, Maestro Chives, Neoni - Royalty [Instrumentals]
Chasing Stars – Lesion X
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
LiQWYD - Slow Down
SSTTL – Babasmas
volkswagen變速箱 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
*20:28 表格數據誤植,椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤,換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧,並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙,整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能;第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm),以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統,且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。
#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅
Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車,並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始,Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型,除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外,亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進,Caddy 本質上承襲了商用車的架構,但在整體的設定和佈局上,已經朝向轎車化的方向發展,這樣一款居家與商務雙棲的車種,在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。
隨著去年第五代車型的登場,台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市,此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型,而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75612
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0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買
volkswagen變速箱 在 福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣? 的推薦與評價
1.買福斯的人別再相信業務說幾代變速箱沒問題了除非他們敢簽一張變速箱保固10年或是保固後也可以無償修好這顆變速箱 · 2.保固一定要買也就是說這台車子只要 ... ... <看更多>
volkswagen變速箱 在 來淺談一下我個人對福斯的變速箱... - 福川車業Full Trust 的推薦與評價
並且在這幾年之間,任何狀況發生都被歸咎變速箱,事實卻是發生其他零件故障或者只是單純的電瓶沒電等。 我現在就來簡單的說明一下,目前福斯的變速箱主流分為七速DQ200及六 ... ... <看更多>
volkswagen變速箱 在 [討論] 交車一週變速箱掛了_Volkswagen Tiguan - 看板car 的推薦與評價
圖文版:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6812273
--正文開始:
福斯的車,才交車一週多,只跑上下班,里程也很低就突然變速箱掛掉,在半路失去動力
當時正準備上國道,如果是在國道上發生,大概就被後車追撞,直接上新聞了...
福斯經銷商端說還要一點時間才能處理,當下發生時業務竟然還想要洗我送修個零件喔
但零件何時會到不清楚喔,買了一台100多萬的車才一週就直接掛了,也不知道多久才
能夠處理好,真的是花錢找罪受,倒霉一點直接命沒了,奉勸各位要買福斯請考慮清楚啊
現在事發一週多了,經銷商那邊說要找原廠討論,消費者花了錢,開著一台安全無保障,
售後又很爛的車(對了,昨天售後經理打來說,後續售後怎麼處理不是他管喔,他只負責
修車喔),真的是有夠瞎...
若有前輩有經驗,或是想討論歡迎站內!
再次奉勸各位不要賭福斯變速箱,小命要緊啊!
*事發時間軸:
* 2023/5/20訂了280 TIS Elegance。
* 業務很給力的喬車,於6/23交車,開心開新車。
* 13天後(實際使用天數11天,兩天鍍膜+貼膜沒用車),
7/5要送老婆去高鐵的路上(幸好當下還未上國道),突然引擎聲變大,無法換檔,畫面顯
示變速箱進入緊急運轉,靠邊熄火重啟,已無法入檔,應該亮的燈也亮了,拖吊入廠。
* 當日檢查告知閥體機電版異常,需更換(德訂),到料時間未知。當日無代步車可用
* 7/7告知已排到代步車,晚上可提供使用。
* 7/8詢問業務車子修復問題,但發現車廠至今未積極處裡新車未滿2周行駛428km即故障
問題及未有主管回覆,再請業務儘快轉公司負責主管開會處理,業務告知7/10與主管開會
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