今天是保時捷跟賓士合力打造 E 500 的三十周年
那就一起回味或者來分享在台灣路上看見的稀有款吧 !
#mercedesbenz #w124 #e500
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〖特約內容〗
【從此佢叫做W223】
「W116、W126、W140、W220、W221、W222」資深車迷一定知哩堆代號係乜嘢意思。今年平治又加多個冧巴畀大家，推出第七代S-Class W223。要令哩部旗艦豪華房車再進化一啲都唔易，平治就採取咗幾個策略，首先係泵大佢，長、闊、高、軸距、前後輪距、車廂空間、尾箱容量……全部都多過大過上一代。然後再嚟係加入大量新設備新科技，全車有5個大熒幕兼部份加入OLED技術同埋3D效果，務求做到既資訊豐富又fancy；升級到第二代嘅MBUX系統而家識聽27種語言，運算能力亦比上代快50%；前座按摩櫈入面有19個摩打，一共有10種按摩程式；加入後輪轉向之後，迴旋直徑足足短咗兩米；備有全球首創嘅後排正面氣袋，進一步提升安全性……老土啲講，新嘢多到未能盡錄，建議你click入下面條link慢慢研究。
總之，香港會首先引入S 450 4MATIC以及S 500 4MATIC兩個型號，同樣用3.0公升直六引擎加48V mild hybrid輔助，馬力輸出分別為367匹及435匹。
了解全新Mercedes-Benz S-Class詳情： https://bit.ly/3n5gAxQ
#MercedesBenz #AllNewSClass #W223
w140引擎 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳解答
剛過推出三十年之際
就在路上捕捉到啦
那個前葉子板~~
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延續上一篇Part.1的整理，
買車時是2022年6月、第一次整理是9月份，第二次整理則是2023年2月
到這個時間點車子每天都在開沒問題，臨時要去任何地方我也不會擔心
不過今年1月在停車位發現機油痕跡，雖然不多 車子要停2-3天以上才會有
如果只停1個晚上就不會滴下來
但秉持愛護環境的公德心，以及水牛身為旗艦禮車的地位不該活到漏尿的慘狀
還是把車子送去保養廠檢查
檢查了才發現問題比上次大條很多= =
雖然保養廠老闆跟我說不一定要修，修了只是不漏油而已，車子行駛不會有狀況
但我覺得玩老車的心態不該如此，永遠都把看似不嚴重的問題丟給下一手處理
開水牛的這半年期間，總覺得很多問題是上一手不願意整理、
二手車商也不知道是否選擇隱瞞，只想把麻煩丟給別人，可惜了一台車況不錯的老水牛
是說前一陣子只要跑長途，有機會我會全油門到18格
也許是這樣的操作讓前面沒有發生的隱性問題在我手上跑出來
就算是耐用著名的M104，年紀到了久沒更換的耗材也會有密合不良的狀況吧
我還是盡能力所及讓車況維持到好
漏機油的部分有好幾個面向，主要是引擎
M104是引擎本體是鑄鐵沒錯，但上蓋是鋁合金
兩者材質不同導致受熱時膨脹的狀況不同、另外就是維修保養也要注意拆卸安裝
我這顆M104汽缸上蓋有局部鏽蝕與不平整的狀況
因為我很少聽過M104有這種情形，也問了老闆是否我使用上有什麼不當行為
老闆回覆大概是因為材質不同的關係、或是前面在整理的時候沒有注意到
不太可能因為車主人為操作導致這種狀況，有時候就是車老了
解決方法是上蓋拿去研磨成平面並把鏽蝕處磨掉即可，價格其實不高約$3,000
但汽門墊片、油封就需要重新更換（上次才換過QQ）
另外還有幾個漏油的地方：
1.機油座周邊（油封、墊片、冷卻水管、機油開關）
2.偏心軸感應盤（我都不知道這個會漏油）
3.岐管共振室
我的水幫浦也有漏水痕跡，雖然還可以撐但為了安全起見就直接更換
單價算高的項目，要$5,500（我知道在歐車界內已經很便宜了XD）
還有這次最有感的項目 － 引擎腳與變速箱腳
變速箱腳正廠價格不貴，一顆$1,900
引擎腳就厲害了，副廠一顆$2,800，正廠一顆破萬
價差有些懸殊，我決定先換副廠的試試看
剛拿到車開上路真的是只有爽可以形容，之前的引擎腳應該已經老化一陣子
雖然怠速D檔或N檔都還是有些麻
但是引擎運轉的聲音安靜非常多、拉轉的震動也很有質感
以市區的速度、轉速大約1800RPM左右，幾乎跟電動車沒兩樣
聽不到引擎的聲音，只剩下微微的胎噪聲，旗艦禮車Sonderklasse的感覺整個出來了
這還只是副廠引擎腳的水準，換完之後讓我很期待正廠的等級是如何
哪天中樂透或是水牛價格飛天再來考慮換換看
另外包含某次等紅燈時被兩輪猴用他加寬的手把尻爛我的右後視鏡
總共$7,600他媽的一毛沒賠（吃定我沒辦法告贏他）
這次的維修金額總計是$67,000左右
加上第一次的維修，兩次加起來已經超過11萬（我不想思考這個數字）
其實已經接近我車子的購入價
只好說服自己第一次買二手車總要摔個跤，才知道下次買車該怎麼觀察
但一台26年的車，隨時北高來回、環島旅程我都不擔心直接開上路
可以滿載親朋好友與行李出遊留下回憶
雖然我的車是最舊的車，但幾乎也可以是最舒適的車，
讓坐過的朋友都會贊同「以前的賓士真的蠻厲害的欸」
應該是我最欣慰的事情，比我大一歲的老水牛可以維持當年旗艦光環，老當益壯
不少問題是可以在看車的環節就篩選出來
留下維修紀錄也是希望可以幫助對W140有興趣的車友能打個底
比如我在看車前就複習了幾位板友如Pellaeon或Mercedes124的文章
其實都很有幫助
未來換車後回頭看應該也是有趣的回憶，
不只是整理車子的過程，很多趣味真的是要開始養車了才有體會！
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