Dorna 和 FIM 為了刺激賽事人氣出現了有趣的想法 !!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#TOYOTA #GRYARIS #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 這次站長訪問到全台第一台GR Yaris車主,同時也是第一位開GR Yaris下賽道的車手,一起來看看車主對暴力鴨做了哪些改裝! 【Endless、RWB T恤留言抽獎活動】 活動規則: 看完本影片後,在下方留言...
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Ducati告別V Twin
2018年WSBK賽季將是DUCATI雙缸Panigale的完結篇,Chaz Davies及Marco Melandri兩位車手也將騎著DUCATI的末代雙缸戰車征戰最後一役,並讓接下來的賽季成為杜卡迪歷史上重要的一頁。
即使DUCATI的V型雙缸已經發展的相當成熟,動力表現也相當驚人,但位於義大利Borgo Panigale的團隊,在開發上已經面臨無法繼續突破的窘境(由於WSBK賽事規則的限制),不得不轉型。
接著帶大家來看今年的Panigale R廠車細節,副車台及車台使用碳纖維及鋁合金車架。有趣的是兩台廠車都把後煞車改成拇指控制,其原因就是為了對付川崎ZX-10RR不得不採取大量滑胎的入彎方式,而Marco Melandri的座高也特別調高約12”,使過彎時重心能夠更向前,及全油門衝線時能夠蜷縮在車中應對強大的風阻,離澳洲開幕站2/23也剩沒幾天了,喜歡杜卡迪的車迷朋友,一定要把握這次的賽季,親眼見證這間公司的輝煌雙缸歷史。
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在巴塞隆納開會後,WSBK 委員會公布了一些規則以及賽事流程的修改。
不過重點是技術規則方面的修改,官方正式把單一ECU寫進了規則草案中,官方說雖然尚未決定,但2018 賽季 #WorldSBK 組別可能會實施單一ECU,而這將會在未來幾周內做最後的決定。
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#TOYOTA #GRYARIS #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
這次站長訪問到全台第一台GR Yaris車主,同時也是第一位開GR Yaris下賽道的車手,一起來看看車主對暴力鴨做了哪些改裝!
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https://tinyurl.com/yd2dpfym WSBK官網新聞整理
WSBK賽事總監Gregorio Lavilla、車廠協會(MSMA)主席坪內 隆直、
會議書記Paul Duparc(代理FIM賽道賽事總監Rezso Bulcsu)、
FIM技術委員會聯絡官Charles Hennekam、FIM WSBK技術總監Scott Smart、
WSBK執行總監Daniel Carrera等人於11月30日在西班牙馬德里召開的WSBK委員會中,
討論並決定了2019賽季World SBK的新賽制。
週五部分,WSBK回到兩次賽前練習,WSSP維持兩次賽前練習,
WSS3因為車手人數較多,會拆成兩組,各組也都是兩次賽前練習。
週五賽前練習的成績不會影響排位賽。
週六部分,各級別都僅安排一次賽前練習,而Superpole則變為單一時段。
WSBK的Superpole成績會決定週六Race 1及週日新增『排位衝刺賽』的起跑順位。
WSS3的Superpole同樣拆成兩組,兩組合併排位成績前30名取得正賽資格,
但其他的車手還可參加『外卡排位賽』爭奪最後6個參賽名額。
週日部分,WSBK新增『排位衝刺賽』,是縮短版的正賽,只比10圈,
積分只給前九名,分別為:
冠軍│亞軍│季軍│殿軍│第五│第六│第七│第八│第九
──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
12│ 9 │ 7 │ 6 │ 5 │ 4 │ 3 │ 2 │ 1
排位衝刺賽的積分將列入年度積分,但不列入生涯積分
Race 2的起跑順位,前九名由排位衝刺賽決定,其餘則依週六Superpole順位決定。
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