【CZB開箱】魂動紅的泛用全能旅行路亞竿!DAIWA 7 1/2 SEVEN HALF 七半
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DAIWA 7 1/2 (セブンハーフ)SEVEN HALF
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[為什麼買]
2018年1月,我人還在澳洲打工度假,存了一些錢
一直憧憬著能夠買一台重車,加上回台後的高架通勤需求,決定購入一台黃牌大羊
當初在看XMAX300、FORZA300以及Burgman400
選擇XMAX的理由很簡單:
XMAX 21.6萬有LED頭尾燈、ABS、TCS、keyless、超大車廂和超屌油耗
對我來說是理性與感性交織後的最佳選擇
於是就在2018/2/14情人節當天迎娶了我的小老婆
[外觀]
第一次在網路上看到XMAX的圖,覺得側面看車頭真醜,很像被揍凹
實車有好一點,側面還是醜,但看久也習慣了
個人認為正面看是很有殺氣的,但我最喜歡45度角看過去的樣子
車尾的話倒是沒什麼好挑剔的
車身雙色搭配、某些部件有仿車縫線及咬花的點綴
可以感受到一絲絲的奢華感,但這種感覺一個月就消失了
[動力]
28匹馬力,個人常用轉速域為4500-5500轉
無風且平地狀態下
4500轉可達70Km/h
5500轉可達90km/h
個人騎車非常RV,這個轉速域引擎震動小且油耗佳
以前騎GT 125,所以這動力對我來說很夠用了
油門多轉一點,高架道路超車、平面道路甩開車陣都不是問題
[懸吊]
33mm正立式前叉加雙三角台,個人覺得還算夠用
後面兩隻避震器五段預載可調,但角度接近90度
通勤可能沒感覺,但跑山真的不太舒服,可以考慮升級
[制動]
前輪的單向雙活塞真的很不給力,也是建議可以升級
煞車手感偏硬,且按前煞車頭會大量下沉
完全煞停後再彈回來,個人不太喜歡這種感覺
所以後煞按比較多,後輪的煞車力道就還算堪用
[燈具]
近燈亮度很足夠,遠燈就有點雞肋,很多車友會加裝霧燈輔助
尾燈的LED燈條我覺得很像鋼鐵人,很帥XD
[車廂]
44.9公升的車廂,真的很大,兩頂全罩加上雨衣手套都OK
環島時塞進一個大包包、一個小包包、兩件式雨衣、手套、拖鞋、水壺
身上完全不用背東西,騎起來就是通體舒暢
[坐墊]
XMAX椅墊寬大,坐起來蠻舒服的,長途不太會有腰痠背痛的情形
但也因為這樣,雙腳著地性就差了點
座高790mm,但我175/63只能半個腳掌貼地
還好車並不重,習慣之後也不是什麼問題
[雙載]
小弟我63公斤上下,女友40公斤上下,雙載頂多100出頭
載人也是很愜意,沒有太大影響
後座也算舒適,但後座較高,上下車需費點力
[改裝]
裝了行車記錄器、把手橫桿、手機架、後視鏡前移、水箱護網、後土除
前面提到懸吊制動可以升級,但我騎車真的很RV
而且荷包不允許,所以就原廠加減騎
[科技配備]
一年下來
ABS作動三次,其中一次是大力的回彈,其他兩次則是綿密細微的抖動
TCS作動一次,是在高落差的路面作動的
有以上兩種配備,騎乘時真的安心不少
建議選車時真的要優先考慮有以上配備的車種
然後Keyless真心覺得好用,而且很潮哈哈哈
[油耗]
右手安份點,應該隨便騎都有30KM/L以上
我自己平均是35KM/L,這次環島1320公里,油耗剛好40KM/L
[花費]
保養就換機油、齒輪油、濾芯,換了一次小空濾
比較特別的是13000KM換了後輪City Grip $3700
騎15376公里花了25446元,換算下來騎一公里花費1.65元左右
真的很省哈哈哈
[結語]
一年騎了15376公里,等於一天騎40多公里
看似是通勤的里程數,但其實只有三個月左右在通勤
其中環島了兩次,加上無數次長途才造就了這個里程
花20萬買重機,雖然下雨很幹,有時停車很囧,但我從沒後悔過
人生就是要趁年輕,沒牽掛的時候任性一下
身邊的親友都問我為何不買二手四輪
我都回答因為稅金、油耗等持有成本的關係
但其實我內心知道,我只是喜歡騎車
這種感覺,大概只有喜歡騎車的人才會懂
[美圖]
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※ 編輯: roc43512 (101.9.194.87), 02/13/2019 23:20:52
這部分就見仁見智,我自己是還可以接受
※ 編輯: roc43512 (101.9.194.87), 02/13/2019 23:39:54
※ 編輯: roc43512 (101.15.227.238), 02/14/2019 21:32:27
※ 編輯: roc43512 (101.15.227.238), 02/14/2019 21:34:17
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