1100419交通部門業務質詢
二隧輕軌共構新路線、整頓大型車停車問題
https://www.youtube.com/watch?v=9vJVYq8kPz8
輕軌共構 在 陳麗娜 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過29萬的網紅35線上賞屋，也在其Youtube影片中提到，本集介紹央北重劃區 鄰近十四張與小碧潭雙捷運 又有生活機能健全的舊市區 各大著名建商紛紛搶著插旗！ 影片介紹以懶人包為主 如果漏說了什麼，歡迎在底下留言喔！ 任何的補充資訊也歡迎大家留言提供~ 分享獲得更多！ #央北 #環狀線 #輕軌共構 ---------- ↓↓🌟加入【VIP會員頻道】收看...
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輕軌共構 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
【第三屆第五次定期大會_交通部門質詢】
#環狀輕軌美術館路段_捷運局承諾2022完工通車
針對環狀輕軌有部分民眾認為美術館段影響樹木及人行空間，我向捷運局吳義隆局長請教未來施工狀況。局長表示在此段東側因軌道需行駛出美術館，有部分小葉欖仁將會移植至美術館園區，但其於樹木均會保留，此外輕軌行駛美術館退縮地，人行道不只保留且會再加寬。局長現場宣示 #美術館段2022通車沒問題。我想市長承諾過輕軌成圓，「對的事就該繼續去做」，共同力促輕軌成圓。
#輕軌加密班次_培養市民使用大眾運輸之習慣
目前高雄輕軌除上午七點5班列車外，其餘皆以每小時4班列車行駛，如此班次常於假日時讓等待民眾大排長龍，我建議班次可加密運輸。局長表示大南環段通車後，其搭乘人次與同期相比為3倍之多，已可顯現有此需求，未來假日將以加班車方式，每10分鐘一班列車；未來將把一階列車加入運行，以每7.5分鐘一班列車，尖峰時間另派加班車支援。我期待藉由這樣加密班次，能培養市民朋友使用大眾運輸的習慣。
#輕軌旗津線納入第二過港隧道共構
我向捷運局詢問有關輕軌旗津線可行性進度，目前局長表示正在進行期末報告，我向局長表示港務公司願意協助第二過港隧道的可行性評估，如能納入輕軌共構，期望可增加自償率。局長表示將請顧問公司於期末報告納入輕軌共構，讓自償率達到可行。
#全面檢視大眾運輸_提供高齡友善之環境
面對高雄市高齡人口比率已達六都排名第二，然而目前對高齡者搭乘大眾運輸環境仍有極大的進步空間。張淑娟局長表示交通局持續進行檢討，針對旗津紅9線公車站牌也將進行改善。我建議交通局應做全面檢視，努力打造大眾運輸高齡友善的環境。
#大眾運輸友善轉乘
高雄大眾運輸包含捷運、輕軌以及台鐵形成的路網，但是目前在轉乘方面產生一些問題，包含台鐵、輕軌班次較少難以銜接、公車站周遭人行空間不友善、輕軌與捷運周遭停車空間不足等問題。請交通局針對轉乘問題進行調整與改善，讓通勤民眾可以更容易轉乘不同的大眾運輸。
#柴山登山口周遭停車空間
最近很多民眾到柴山爬山，但是停車問題一直很困擾，尤其是在龍泉寺登山口。之前已經有做一些調整，增設機車停車格，目前清點下來現有72席汽車停車格、109席機車停車格，坦白說這樣的數量還是沒有辦法負荷爬山運動民眾的需求。我詢問交通局要如何解決柴山周遭的停車問題，讓民眾有足夠的停車空間。
#觀光景點人潮警示燈號
疫情期間，國內旅遊人潮湧現，但是在高雄目前只有看到透過LINE帳號發訊息警示。而高工局有提供國號速度燈號示警，向用路人警示塞車路段，桃園市政府也有提供觀光景點人潮警示燈。整個大高雄有314處的觀光景點，針對這部分觀光局是否有規劃示警燈號公開資訊，提供民眾來使用。
#愛河指定觀光區進度與沿岸軟硬體改善
很樂意看見觀光局將愛河沿岸申請指定觀光區，這對整體愛河沿岸發展相當有利，詢問觀光局申請愛河指定觀光區的進度，以及未來沿岸軟硬體改善規劃。
🖥完整質詢影片：https://youtu.be/OXT5HOBdor0
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輕軌共構 在 Facebook 的最讚貼文
🚋安坑輕軌不僅跨河也有穿山！雙安隧道是國內首座與輕軌共構隧道，隧道旁即是輕軌機廠，廠內將興建維修廠、駐車廠及行政大樓
輕軌共構 在 35線上賞屋 Youtube 的精選貼文
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輕軌共構 在 [新聞] 首創公路、捷運共構10月完工縮短安坑至- 看板Road - 批踢踢 ... 的推薦與評價
首創公路、捷運共構10月完工 縮短安坑至台北通勤時間
2019-09-12 21:55聯合報 記者胡瑞玲╱即時報導
新北市新店安坑建設一棒接一棒，新北市工務局今舉辦安坑一號2-2標雙安隧道通車典禮
，新北市長侯友宜也前往視察並表示，新店安坑位於台北市郊，是名副其實的山城，預計
輕軌完成後，將與雙北交通同步串連，成為大台北東南一日共融圈。
工務局今舉辦安坑一號2-2標雙安隧道通車典禮，啟用的安一路3段，全長共1.23公里，自
安祥路到安泰路，途中將經過「雙安隧道」，未來安坑地區可從安一路行駛上國道3號，
此工程自2016年6月1日開工，預計今年10月25日完工。
侯友宜今主持通車典禮，少民眾興奮表示，非常期待通車，不但可減少交時間，對地方發
展也有重大影響。典禮後侯友宜及當地民眾騎乘單車，近距離目睹雙安隧道風采，工務局
表示，未來這條道路並不能騎乘單車，但為讓民眾能更近距離觀賞隧道風光，才有讓民眾
有騎單車上隧道的機會。
工務局指出，安一路3段地形複雜，短短的路程就呈現5種地貌，其中，雙安隧道的設計突
破高難度挑戰，成為全台首創道路、捷運共構的三連孔近接隧道，隧道路間僅1.5公尺，
成為台灣工程界創舉之作。
雙安隧道工程的困難點除了為道路、捷運共構的三連孔近接隧道外，還須考慮到減少工程
所需的用地徵收費、減少山坡地開挖、降低環境汙染等因素，因此施工過程困難重重，但
也因此今年榮獲中華民國隧道協會頒發全國優良隧道工程獎殊榮。
工務局表示，安一路3段工程與安坑輕軌共構，形成公路及捷運一體的景象，完工後可為
安坑民眾提供更便利的加通路網，縮短安坑前往大台北都會區的通勤時間，優化地方發展
，並促進區域繁榮，具有重要意義。
https://money.udn.com/money/story/5648/4044896
推
希望信義隧道也來捷運和公路共用, 效益一定很可觀
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