防疫不停|市政不停 ➸ 縫合都市紋理 新舊社區共榮發展
#綠廊道左營計畫完工 讓高雄市成為水與綠之宜居城市
▗ ▘左營計畫全長2.5公里,總面積30.8萬平方公尺▗ ▘
左營車站地下化
新增 內惟車站 往南銜接至美術館站及環狀輕軌
引入 自行車道路網 ,打造優質人本空間
設置多處節點廣場 結合 大眾運輸及停車場所
慢活遊憩 配合自然地形變化設計 社區型遊戲場
#市政不停歇疫期向前行
#市政團隊始終堅守崗位
#建設一往直前
#許高雄一個美麗未來
陳其邁 Chen Chi-Mai
林欽榮Charles Lin
雄工夫-高雄市政府工務局
新聞稿
【高雄防疫市政不停歇 綠廊道左營計畫完工 為新舊社區繁榮發展添新頁】
https://bit.ly/3meMXg1
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回顧防疫期間 市政持續向前
【#旗津海岸線保護工程 】 鞏固海岸線安全
https://bit.ly/2TEBHxo
【#前鎮漁港下水道系統整建統包工程 】 開工大吉
https://bit.ly/3rDTbqp
【#輕軌二階工程大順二路老舊排水箱涵改建工程 (大昌消防分隊-建興路) 】啟動
https://bit.ly/376z6iV
【輕軌工程大順二路(大昌消防隊至建興路) D工區圍籬架】提前完工
https://bit.ly/3x5APj6
【#龍德新路拓寬工程】7月初提前全面完工通車
https://bit.ly/3ggu1tk
#高市府廣告
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輕軌二階工程分區段施工穩定推進 近期工程整備進度超前
今年5月起,大順一、二路段的輕軌二階工程,已經以分區分段方式陸續啟動,為最大化降低工程造成的交通干擾,工程團隊採取一次性圍籬架設,先進行大順路面下方排水箱涵改建,再接續施作輕軌土建工程,將兩項工程一次性整合處理。上週末輕軌團隊進場完成B工區(大順路段自由路至河堤路)工程圍籬架設,累積近兩個月的A、D工區施作經驗後,本次B工區南北兩側共約600公尺的圍籬僅花費1個工作日,就於當日下午4時左右完成,遠較原定的5個工作日,縮短80%的工程期,工程預計8個月內完工,感謝交大派出員警4人及義交17人進行交維工作,讓沿線交通順暢。
B工區的工法,經過水利局與捷運局現勘評估後,將道路中央的箱涵調整為側溝式箱涵工法,僅須使用部分道路停車空間及學校退縮地作為工區,確保該施工區段的大順路仍可維持既有2快1慢的車道配置;箱涵因採取異地改建,即不影響中央分隔島,也就能原地保留綠蔭蔚然的雨豆樹群不受施工影響,完工後的側溝維護,也無須佔用車道。輕軌工程團隊秉考量各種影響工程因素,最後透過工法調整,獲取一舉數得的最佳方案,對此,我要給予團隊最高的肯定,只有「把市民在乎的事」放在心底,才能得到市民的認可,我樂觀看待輕軌整體工程如期完成,加之先前在各工區累積的寶貴經驗,市府團隊統合作戰的效果,使得整體進度超乎預期,並且能在施工期間,提供安全有效率的交通動線,確保交通服務不打折,我相信有很大的機會,能夠讓工程進度持續超前!
輕軌二階於大順路段整備工作,分為A、B、C、D四工區,總計圍設路段長度達2120m,截至目前為止已完成A、B及D工區共1820m,進度達85.8%,圍籬架設設後接續進場老舊雨水箱涵改建工程。又逢週一上班日,我在現場觀察交通尖峰期間的車流狀況,同時關切龍德新路拓寬工程進度,務必如期如質完成,方能有效紓解輕軌明年營運後的大順路段車流。
市府捷運局、都發局、交通局、工務局及地政局已組成跨局處專案小組,共同研議龍德新路東延至民族一路及新德路銜接博愛路道路開闢,作為市民通行的替代道路,其中龍德新路東延至河堤南路(路寬26公尺,長210公尺,含一座跨越愛河橋梁) 及新德路銜接博愛路道路(路寬20公尺,長210公尺)由工務局負責開闢,西起新德路,東至大順一路,全長約675公尺,工程經費約3,615萬元,原路寬20公尺,拓寬後路寬為26公尺,將於110年2月開工,110年7月6日開放通行;預計今年8月完成設計,12月動工,河堤南路至民族一路則由地政局併入市地重劃工程中,目前都市計畫變更已於市府都市審議委員會審議通過,相信在市府各局處分工合作努力之下,預估完成後能有效移轉大順一路約28%交通量,緩解周邊交通壅塞情形。
輕軌二階工程啟動後,最讓市民朋友擔憂的,便是沿線的交通服務水準是否大受影響。我要向市民朋友報告,我們團隊採最精簡最效率的方式進行工區施工,各工區只要提前完工,我們也會立刻將工區範圍做調整釋放道路空間。透過交通局智慧運輸中心持續觀察車流及統計,B工區因施工法優化,對交通可說並無影響,目前工區周邊整體約減少9%車流(A區周邊車流較施工前減少38.4%,D區周邊車流較施工前減少13.7%),交通團隊也將持續監控。因大順路段車流的移轉及號誌時制的調整,目前施工期的車輛旅行速率較施工前反而有速率增加的情況;依據智運中心的監控數據顯示,大順路各工區於工期的旅行速率變化,A區達21.3 Km/hr,上升8%,B區為23.2 Km/hr,也上升6%,D區則為23.4 Km/hr,上升3%,工程期間除持續監控車流狀況,確保民眾通行順暢,我也特別提醒工程團隊,務必要確認各項環節,給予市民朋友最滿意的服務,儘速協調義享天地的戶外停車場降低停車費率,增加停車供給,同時加強鄰近新上國小通學道的夜間照明,安全始終是回家唯一的路。
今日在現場我期勉輕軌團隊同仁,即便在疫情期間,也要全力推動工程,不能辜負市民朋友們的期盼。後續還有工區C:大順二路「日全街至士良街」,將於110 年 8 月 7~10日進行施工圍籬架設,也提醒周邊民眾注意,未來輕軌成圓將創造前所未有的便捷大眾運輸環境,請市民朋友再給予市府團隊多一點寬容與體諒,共同成就高雄的美好!
#輕軌成圓 邁步向前
龍德新路拓寬工程 在 Facebook 的最佳貼文
輕軌工程將於本月19、20日架設大順一路(龍德路至博愛路)施工圍籬 目標今年底輕軌通往C20臺鐵美術館站、2022年10月邁進C23站博愛路口
輕軌二階工程自大順一路(龍勝路~龍德路)路段施工圍籬於110年5月3日完成架設後,目前進度順利持續施工中; 感謝市府跨局處團隊通力合作,以中博高架橋拆除的合作精神及經驗,交通局持續監控沿線車流狀況、交大增派義交疏導,各區公所並已針對大順一路段沿線住戶發出1500份宣導文宣。感謝用路人的包容及配合,截至目前為止車流順暢,沒有壅塞情形,對於後續工程推進,市府相當有信心,捷運局與統包工程營造團隊也已經準備就緒。
今天上午我再度前往富邦凹子底站旁開發基地之南側大順路段,以及新上國小兩處聽取市府團隊、富邦團隊對於輕軌工程施工期間道路配置、配套措施及公丶私部門如何合作以便將交通衝擊降到最低。在工地現場,看到預定的前置作業未受疫情影響皆照期程推進中。在此,我也要向市民朋友告知,自110年6月19日至20日,輕軌工程將持續向東推進,進場圍設大順一路(龍德路至博愛路)的工區圍籬,我要求團隊採取最迅速有效的方式將架設施工圍籬,最大化減輕對交通的影響,同時大順路沿線將會有4個工區圍籬作業,要求在暑假結束前完成。各工區施工圍籬架設期程如下,並接續辦理排水箱涵改建工程,修整大順二路底下使用多年的老舊排水設施,讓一次施工得以完成兩項城市基礎工程:
◇工區A大順一路「龍德路至博愛路」:110年6月19~20日
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」:110年7月10~14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」:110年8月7~10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」:110年7月3~8日
為了降低施工黑暗期,我具體要求市府各局處應配合以下事項:
1.請交通局應用智慧科技,持續透過總計會有36~40組 CCTV 掌控車流動態,因應施工期間所導致的交通複雜環境,市府團隊即時採取應變作為。
2.請警察局交通大隊於尖峰時段各重要路口協助佈設警義交人員指揮引導,並依機動調派勤務疏導可能產生壅塞的地點。
3.請捷運局、統包團隊共同協助個沿線所屬區公所做好沿線敦親睦鄰工作,妥善說明施工期程及範圍,降低民眾不便。
4.請捷運局持續掌握富邦凹仔底開發基地退縮工程進度,以確保前置準備作業如期完成,接續輕軌圍籬架設工程。並視工項進度滾動式檢討施工圍籬所佔道路寬度,我稱之為游牧式的圍籬架設作法
5.請交通局、工務局及捷運局評估於新上國小前增設左轉專用道,導引車流往龍德新路替代道路,降低對於大順路衝擊。
6.請工務局目前已施工的「龍德新路拓寬工程」,應配合輕軌施工前儘速完成,以免互相影響。規劃設計中的「龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」,也需掌握期程推動。
7.請交通局指引及公告宣導取消路邊停車後,相關的替代路外停車車位場所。
8.請水利局協助捷運局將工區B之中央式箱涵改為側溝式箱涵,優化此路段的施工圍籬方式,將可維持2快1慢的車道配置,也是影響交通最小方式改建箱涵。
市府團隊已設立目標,今年底輕軌大南環通車至 C20 台鐵美術館站(馬卡道路與青海路口);明年(2022年)底持續通車至C24愛河之心站(大順一路與博愛一路口)。後年(2023年)底通車至C32站;終將高雄輕軌完工成圓全線通車。我也要求工程團隊以外,市府各單位如交通局、警察局、區公所等皆要保持即時的橫向聯繫,除以工程技術及交通管理手段降低工程對交通環境的衝擊,也要能將工進能最即時讓周遭居民知道。最後,我也要再呼籲市民朋友、用路人,請事先留意施工資訊,行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全,或是可以提早改道,請市民朋友、用路人多多包涵,大家一起渡過施工期,才能邁向輕軌成圓的百年城市願景。
#輕軌成圓.邁步向前
#防疫期間.公共工程持續推進
龍德新路拓寬工程 在 高雄點Kaohsiung., profile picture - Facebook 的推薦與評價
因應輕軌工程及未來義享,好市多出入口改道,龍德新路將拓寬並直通民族路消化大順路2-30%車流量!! 並增設立體停車場。 . 副站高雄開新點社團點. ... <看更多>
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龍德新路 將 拓寬 疏解大順路段車流為抒解大順輕軌路段施工時的交通壅塞; ... 龍德新路 ,並且延長到民族路,做為替代道路;市議員何權峰要求 拓寬工程 能 ... ... <看更多>
龍德新路拓寬工程 在 [新聞] 輕軌龍貓隧道同系列產品林欽榮:「龍德- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
1.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4087851
2.完整新聞標題:
輕軌龍貓隧道同系列產品 林欽榮:「龍德新橋」2024/7通車
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022/10/13 12:13
媒體: 自由時報
作者: 王榮祥
4.完整新聞內容:
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌最新通車路段的「龍貓隧道」人氣不墜,副市長林欽榮
今天則為龍貓隧道同系列產品「龍德新橋」主持動土典禮,他預告新橋會在2024年7月通車
,比輕軌成圓慢半年,但新橋跟後續工業區重劃,三民區該會翻身。
高市府為解決輕軌美術館路段、大順路段引發疑慮,提出九大優化方案,其中美術館路段輕
軌原先計畫路線往北移,造就如今超高人氣的龍貓隧道,大順路段則是將與大順路平行、位
於南側的龍德新路拓寬,並增設龍德新橋跨越愛河支流。
市府說明,該計畫是將龍德新路作為輕軌大順路段C24到C26替代道路之一,經科學運算約可
分流大順路28%車流量,有效紓解大順路車況,內容則包括拓寬龍德新路、興建龍德新橋、
最後進行新橋東側的工業區公辦重劃,讓龍德新路從博愛路往東接通民族路。
高市新工處今舉行龍德新橋動土典禮,工程經費3.17億元,橋體長190公尺、寬26公尺,雙
向各配置一快一慢兩車道,側邊設有人行道(可騎單車),預計10月開工、2024年7月完工
。
今動土典禮由副市長林欽榮主持,高市議員童燕珍、何權峰、黃香菽,高市議員簡煥宗服務
處與立委許智傑服務處代表,以及三民、鼓山、左營等區數十位里長共同餐與。
林欽榮指出,新橋除能分散車流,後續的公辦重劃已經中央通拓,同意書也拿到一定程度,
希望地政局儘快處理,讓龍德新路趕緊打通到民族路,讓原本工業區透過重劃而更加繁榮,
三民區也該會因此翻身。
備註:
這座跨越愛河雙向各配四車道的新橋,完工後龍德新路將可貫穿博愛路、自由一路,再銜接
至民族一路,成為大順路的東西向平行替代路徑,將可紓解大順商圈車流。
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