我的車是6期GP125鼓煞去年12月底牽的 忘記今年什麼時候發生一次起步催油門會頓的現象回車行拆卸檢查有幫我磨離合器片就改善了 ... <看更多>
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我的車是6期GP125鼓煞去年12月底牽的 忘記今年什麼時候發生一次起步催油門會頓的現象回車行拆卸檢查有幫我磨離合器片就改善了 ... <看更多>
... 傳動一起更新店家是推薦我WF前組+後組但我個人覺得+看到的一些分享WF加速很有力但似乎不怎麼耐用我當然也知道改裝品很難兩好我只希望最少能撐個1萬5 ... ... <看更多>
SPEEDEVO 改裝最 耐用的傳動 無段變速 傳動 系統. 2.5K views · 4 years ago ...more. 閒人一枚. 4.42K. Subscribe. 4.42K subscribers. 13. Share. Save. ... <看更多>
原廠傳動為了達到省油耐用的目的往往設定的較為保守而改裝傳動就像是打通車子的任督二脈一樣在不影響引擎的情況下找出車子性能的上限發揮引擎本該有的動力效果提升全速 ... ... <看更多>
PTM 傳動耐用 嗎? 314K views · 2 years ago #KRV #KYMCO ...more. 小老婆汽機車資訊網Jorsindo Motor Club. 193K. Subscribe. 193K subscribers. 5K. ... <看更多>
感謝分享~原廠的看起來也蠻耐用! → gtmmy: 每個人騎車習慣不同傳動輪胎煞車磨損情況沒有一定11/26 13:54. ... <看更多>
通常原廠車的傳動設定都會比較保守(為了省油耐用之類的) 所以有些車款微調一下甚至只動珠重都會有截然不同的感覺假設某車原廠傳動表現只有70分微調一下配個珠重大彈 ... ... <看更多>