為延續隧道使用年限,交通部將於明年1月,進行過港隧道延壽工程,並以影響最小的方式施工,預計於108年底完工,延續隧道使用年限至138年。 ... <看更多>
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為延續隧道使用年限,交通部將於明年1月,進行過港隧道延壽工程,並以影響最小的方式施工,預計於108年底完工,延續隧道使用年限至138年。 ... <看更多>
民國73年正式通車的過港隧道,是台灣唯一的海底隧道,使用年限50年。海底隧道長1550 公尺,以沈埋管施工方式將隧道置於水深14公尺的海底,其上方正是寬440公尺的高雄港 ... ... <看更多>
民國73年正式通車的過港隧道,是台灣唯一的海底隧道,使用年限50年。海底隧道長1550 公尺,以沈埋管施工方式將隧道置於水深14公尺的海底,其上方正是寬440公尺的高雄港 ... ... <看更多>
高雄過港隧道是旗津通往高雄市區唯一聯外道路,自1984年開通使用迄今已37年,因當初設計年限僅50年,短期為強化隧道安全及延長使用年限,立委賴瑞隆爭取交通部2.19億元 ... ... <看更多>
旗津 過港隧道 使用至今已35年,因大型重車頻繁進出,使隧道內道路受損,交通部2019年1月啟動隧道延壽工程,預計於2020年初完工,將提升隧道內路面 ... ... <看更多>
2019年10月2日—過港隧道在1984年5月啟用,有1670米長,包括伸縮縫補強及更新舊有的防蝕系統在內,原使用年限50年,經過延壽工程可用到2049年,再增加15年時間。, ... ... <看更多>
過港隧道 真人真事靈異事件.19億元延壽改善、更新交通系統,去年3月完工後延長隧道使用年限至2049年, 不過因應旗津交通整體發展 ... ... <看更多>