【創新的路上，還要過幾個彎？】政策髮夾彎大事紀 　 2017年2月，由於白牌車違法經營的爭議，導致我們短暫退出台灣市場。 後來，在交通部的輔導協助下，我們得以用「資訊平台」的角色與租賃業合作...

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🚕 計程車，不要太誇張！ 中壢火車站後站計程車，昨天晚間因為「亂喊價」與民眾爆發衝突，甚至造成民眾...

多元化計程車方案披荊斬棘上路！請乘客支持並包涵體諒 　 政府公布多元計程車修改方案後，Uber...

多元化計程車方案披荊斬棘上路！請乘客支持並包涵體諒 　 政府公布多元計程車修改方案後，Uber 團隊...

新營運模式，與台灣同行！ 　 謝謝所有支持者一路聲援至今，歷經幾個月與交通部的協商，我們將配合政府政...

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從接「性工作者」到送「小孩」！超越Uber的《北投機車隊》 ＃山的哪編：除了溫泉，這群人也與北投共生...

台北市約有3萬台計程車，其中有四成有加入車隊，可以透過各大車隊的app或電話預約叫車。另外六成則以路...

［我是醫師 我挺119弟兄］ 記得田醫師還是小醫師的時候，被安排要護送一個病患轉到他縣市，是用...