特斯拉的秘密(二) 產量越大，生產成本越低，但超過一定產量後，生產成本無法再降低，單價反而會越來越高，豐田已經走到這一步，日本三大和德國三大，大概也都如此。所有能擠壓出來的經濟規模、提升生產效率的手...

【傳統車廠PK科技車廠》一度看衰純電車，Toyota叱咤55年，在電動車時代能繼續贏？】 6月...

從特斯拉2017Q2財務報告談起 簡單幾個重點： 1. 2017年前六個月電動車銷售$4,...

【MIT報告：為何電動車革命會走得比你想像中艱困】 #了解電動車價格的可能走勢 #公共政策的必要...

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他們大概會先變成配角，我開了三年十一萬里，電車會比想像中快普及 電動車成仍不成熟 「200年內 油...

Today Line me news See detail 特斯拉執行長馬斯克（Musk）3...

只要 1.7 秒就可以達成 0-100 km/hr 加速，極速 400 km/hr 的終極 GT P...

由於純電動車的開發已經普及，電池效能也愈來愈好，加上油電混合車款已經深入各車廠，類似增程電動車這類...

【1127胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！ 法人做帳、集團做帳的企圖心在年底也陸續展現出來，兩股力量讓台...