高雄道路不平是市民最常感到困擾及抱怨，對行人十分不友善，經常是補丁的鋪路。美雅已爭取重新鋪設多條道路，會繼續爭取建設，提供用路人行的安全。會持續監督，不論是施工品質以及破舊路段都會來持續為民發聲😊😊😊...

【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】 ＃有效的匿名諮商讓需求被看見 昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有...

停在黃網格上停等看左右來車，究竟有沒有違規呢❓ 怎麼樣的交通工程設計才能避免傷亡事故一再發生❓ 針對支道的交通工程改善，我認為至少有三點是交通處可以來努力的： 1⃣ 盡可能將支道的停止線或讓線貼近幹道...

P歪日常經常分享自己與視障弟弟「睿子」的日常生活，因為眼睛的問題，一直以來睿子上下學都是由母親接送；但這次母親外出工作無法接送，於是睿子要挑戰第一次自己走回家！哥哥P歪實在不放心，於是暗中跟著他，默默...

我在選前曾經提出50個提案，希望我們的國家能讓行人安行，例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃，提供...

#電桿地下化 #燈桿及標誌桿整齊 育賢國中為提升學生通學安全，特將校地退縮，興建人行道，惟道路旁電桿無一併納入地下化規劃，且電桿、燈桿、標誌桿無一併退縮規劃，導致電桿、燈桿、標誌牌凸出道路，會使用路人...

關心用路人安全，立法院副院長蔡其昌會勘大甲區順帆路、臨江路，與外埔區甲后路路面嚴重破損情形，爭取到前瞻基礎建設經費七千八百萬元進行路平專案，三條道路預計約五個月施工期程，年底前完工，盼讓鄉親有條安全回...

台中梧棲區的重要門面文昌路年久失修，路面多處破損龜裂，開車、騎車就像跳曼波一樣，用路人安全堪憂，立法院副院長蔡其昌力爭中央經費約2000萬元，將進行長達2.3公里路平工程，預計年底前發包動工。 蔡其...

台灣每年大型車輛的車禍事故多達1500件，內輪差造成的視覺死角是最大的肇事原因，不少行人、自行車或機車，忽略了大型車因車身高、導致視覺死角，尤其大車轉彎時有內輪差，一旦誤闖內輪差區，就容易被捲入發生危...

「#視野輔助系統」就是透過攝影鏡頭、雷達警示和近側鏡，讓駕駛更能掌握車外情況的設備。為了保護行人安全、行車平安，政府規定明年元旦開始，大型車定檢時，一律要裝設這類設施，不然不准過關，為了減輕車主負擔，...