#四缸車#第一人稱#Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 看完上一篇基本的油門與煞車操作，接下來讓站長帶著你練習檔車騎士們都應該精通的上坡起步、無離合升檔、連續退檔補油和定圓繞八！ 【M...

#騎乘教學 #檔車 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 比起速克達掌握油門與煞車的控制，檔車還需要多顧及檔位、離合的配合，就讓站長幫騎車有著「壞習慣」的亞亞，來執行一趟嚴格的訓練吧！ ...

駕駛自動波的讀者未必知道短片想表達甚麼，但其實呢段宣傳短片想告訴大家，只要安裝HM自動呼油裝置，一般騎士都可以做到專業級的拖波技巧。 理論上及實際上，我們可以計算每個檔位的齒輪比，找出最適合的轉數範...

因為怕被梨泰院的粉絲殺死 我說明欄最後要附一個 不自殺聲明 因為不知道要做什麼影片 最近也是看了很多韓劇 那就一部一部拿出來講講好了 不是要吐槽 梨泰院真的很像鄉土劇 因為很不習慣這樣的拍攝 我覺得...

今次去意大利Mugello賽車場，主要出席APRILIA ALL STAR派對及APRILIA RSV4 1100 FACTORY發布會，沒想過試車，所以沒有帶備皮衣、皮靴、手套及頭盔。 沒打算試的...

迷人的退檔補油動作？究竟是耍帥，還是真有其功能？又為何而來呢？快來看看我的說明，並且用慢動作帶你一次學會退檔補油～ ------------------ IG: https://www.instagr...

握油門每個人都會，但很少有人會去留意你握油門的動作到底對不對。錯誤的握油門方式伴隨而來的就是虎口疼痛、手腕、手背酸痛等一連串的不適感，同時也會影響到你拉煞車或退檔補油時的手感。 就讓教士和大家好好的...

[加州賽道問與答 Q&A http://www.13n.tv/blog/q-a] 可調式拉桿這麼好用的東西，應該每台車都標配！原本熟悉的手感，因為賽道車檢建議，改回原廠設定變得抓不到感覺。配上可調式拉...

2018 Suzuki GSX-S750正式登陸加州。這台在過去評價普普。配上了電控，新煞車和馬力調整，我們來看看新款是不是值得入手！GSX-S750 is finally coming to Cal...

[為什麼貼膠帶？加州賽道問與答 Q&A http://www.13n.tv/blog/q-a] 為了有效發揮上一階段改裝的金屬來令，這次我們升級金屬煞車油管，完整的傳導制動力！In order t...