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jr 北海道 車両 在 【停車駅表示付!前面展望】流氷特急オホーツクの風 石北本線編(美幌→網走) 的影片資訊

美幌を出た列車は一路終点網走の向かって走ります。美幌の次の駅の西女満別を出てすぐに空港の端を通りますが、よくわかりません。また、女満別から網走までのあいだ、左側に完全凍結した網走湖がごらんいただけます...

jr 北海道 車両 在 【停車駅表示付!前面展望】流氷特急オホーツクの風 石北本線編(留辺蘂→美幌) 的影片資訊

留辺蕊を出た列車は、北見へ向けて走ります。 北見はかなり大きな町で、北見駅周辺の石北本線は立体交差化されています。 北見駅の手前のトンネルは、地方都市では珍しい地下化された区間です。北見をでると今度は...

jr 北海道 車両 在 【停車駅表示付!前面展望】流氷特急オホーツクの風 石北本線編(遠軽→留辺蘂) 的影片資訊

遠軽から列車の進行方向が変わります。その関係で、遠軽までと遠軽からの撮影日が異なります。遠軽からはその関係で少し天候が怪しくなってきます。 遠軽から留辺蕊のあいだには有名な常紋トンネルと常紋信号所があ...

jr 北海道 車両 在 【停車駅表示付!前面展望】流氷特急オホーツクの風 石北本線編(白滝→遠軽) 的影片資訊

白滝で特別快速きたみと行き違いを行ったあと、遠軽の町へと下っていきます。また、途中の瀬戸瀬駅で列車行き違いのための運転停車を行います。 また、新栄野駅廃止前の撮影ですので、新栄野駅の最期の姿がごらんい...

jr 北海道 車両 在 【停車駅表示付!前面展望】流氷特急オホーツクの風 石北本線編(旭川→上川) 的影片資訊

いよいよ列車は石北本線に入ります。 最初は複線電化されている宗谷本線の区間を走りますが、それも新旭川まで。新旭川での分岐が、これからの鉄路を彷彿させます。 上川までは旭川の近郊区間なので、それなりの列...