SUBARU WRX S4 STI Sport# / スバル WRX S4 STIスポーツ# 【車両レビュー】専用機能パーツ搭載のコンプリートカー!! 即完売のCVTスポーツセダン!! ▼試乗レポー...

Subaru 日前正式於日本市場推出新年式 2021 Impreza，動力部分導入 e-BOXER 水平對臥油電複合選項，也增加 STI Sport 運動化車型，全車系共有 3 款動力共 6 個等級選...

SUBARU WRX S4 STI Sport# 全長×全幅×全高：4635×1795×1475mm ホイールベース：2650mm 車両重量：1550kg エンジン：2.0L 水平対向4気筒直噴ターボ...

いつもご視聴いただきありがとうございます😊 気になっていたスバルのレヴォーグに試乗させていただくことができましたのでその時の模様お送りいたします。 オーナーの先輩に協力していただきました！ありがとうご...

●引擎換上 2.0L DIT 水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，具備缸內直噴技術，可輸出 268hp/5600rpm 最大馬力及 35.7kg-m/2400-5200rpm 的峰值扭力，搭配 Linear...

自 Subaru WRX 車系從 Impreza 車系獨立出來之後，儼然已經成為了 Subaru 車迷心目中的性能車代表，在歷經三年多的銷售之後，隨著海外原廠的改款時程推進，國內總代理台灣意美汽車也以...

老實說，在試駕以前我也跟多數的車友一樣好奇，要知道二十年前WRX這三個字可是很hardcore的，少了那Men Paddle已經很鬱卒了，更何況是沒有檔位可言的無段變速...適逢WRX小改款發表，這一...

今日 8/10 Subaru 總代理台灣意美汽車選擇在台北敦南展示中心正式舉辦小改款 Levorg、WRX & WRX STI 產品發表會。Levorg 歷經一年多的銷售之後，隨著海外原廠的改款時程推...

スバルのモータースポーツを手がけるSTIがスバルWRX S4をベースに手掛けたコンプリートモデル、WRX S4 tSがついに登場した。これを速攻で試乗したので、まずは街中編と題してレポートをお届けした...

還記得嗎?之前為各位試駕的WRX 是搭載了CVT變速箱 相較於這次試駕的STI性能版本 它的個性可是天差地遠 WRX STI不但是台稀有的純手排車種 更是非常具有駕駛樂趣 但在享受人車一體的快感之前 ...