感謝你們讓高雄時時向陽 繁花盛開
早上在彌陀吹海風🌊,下午來文化中心參加第11屆 #高雄文藝獎,感到非常溫暖。高雄文藝獎自2000年開辦以來,已經過了20個年頭、誕生了49位得主。每一位都積極關心高雄的公共事務,並揮灑筆墨,讓高雄這座年輕的港灣城市散發著獨一無二的景色。
這次的三位得獎者與單位,同樣傳承著過去獲獎者的精神,透過實際的行動,將雋永的藝術,孕育高雄的城市靈魂。他們將藝術帶進公眾的視野,以創作樹立標竿,用行動培育後進。
第一位獲獎者 #劉振權 老師,曾任職中國造船廠與媒體,透過他如報導般的銳利筆觸以及親歷勞動現場的深刻體會,令人聯想到日治時期名作家楊逵的名作《新聞配達夫》。我想我看劉老師的文章,對我的啟蒙也非常深刻。感謝劉老師為高雄工業發展史留下註腳。🏭
成立33年的 #高雄市現代畫學會,是解嚴後高雄第一個立案的現代畫會團體,改善並提升高雄當時的藝術環境,不斷推動藝術生態的健全化。催生高美館,現代化學會也積極參與,不遺餘力。對於市政府很多的文化政策上,給予很多的批判、鞭策跟指導。
第三個獲獎團體是長期支持高雄在地藝術家及藝文團體的 #財團法人聚和文化藝術基金會。協助高雄春天藝術節、城市講堂、高美館及衛武營高雄國家藝術文化中心等等,背後都是聚和文化藝術基金會默默的付出。
高雄是個年輕的港灣城市,在衝勁中保有溫暖與多元,讓高雄保有開闊的風土。感謝仍有無數銳利冷靜的眼與筆,為這座城市留下一筆一墨,讓這座城市更加繁榮茁壯。
感謝今年高雄文藝獎得主、歷屆獲獎者以及所有替這座城市留下一筆一墨的市民,因為有你們,高雄才能時時向陽,繁花盛開🌹
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,商品庫存持續降低,全球運力卻不見起色! 上一集我們分析過,造船廠十年大劫倒掉七成,新增船隻緩慢;然而既有船隻也面臨多項環保大限,明年中的EEDI第三期、2023年一月的EEXI、2024年的壓艙水系統大限,竟然現在連進船塢修船都還要塞廠。 眼看Delta病毒又肆虐,中國越南情況惡化,全球確診病例上升...
「中國造船廠」的推薦目錄:
中國造船廠 在 新聞人 黃旭昇 Facebook 的最佳貼文
十大建設之一,有誰,還背得出來嗎?
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公布答案:
1.1 中正國際機場
1.2 台中港
1.3 蘇澳港
1.4 南北高速公路(中山高速公路)
1.5 鐵路電氣化
1.6 北迴鐵路
1.7 大煉鋼廠
1.8 中國造船廠
1.9 石油化學工業
1.10 核能發電廠
中國造船廠 在 洪于茜 Facebook 的最讚貼文
「這世上並無完人,但社會,不能沒有感恩之心。」
這大概是近期最令我感動的一段話了,功過終究是隨著潮流起落,人心是充滿變化的,只求社會少些自以為的公理論斷,多一些感念,任何一點的進步,都是踩在前人的路上延續。
#感謝那些曾經
#少一些太過篤定的厭惡
#蔣公逝世45週年
記得有一次
應邀參加一場座談會
主題是要不要拆蔣中正銅像
這樣的「主題」
可想而知
參加的人多半是主張要「拆」
雖然有被圍攻的風險
我還是答應出席
輪到我發言時
全場靜默,要看看我這大概是全場「唯一」的不同立場者怎麼説
我一上台,就説
拆啊
若拆不能洩憤
潑漆也可以
若潑漆還是不能洩憤
砍銅像的頭也可以
全場睜大眼睛看著我
我停頓了一下
接著説
但在拆、在潑、在砍之前
先向蔣中正總統説三聲謝謝
謝謝他保衛台灣、建設台灣、普及台灣的教育
「保衛台灣」
1949年,如果沒有他領導的國軍擋下中共對金門的進犯,贏得古寧頭大捷、撐過1958年到1979年的八二三砲戰
沒有他領導的國軍衛戍台海
大家今天也不用在這裡討論要不要拆蔣中正銅像了
因為毛澤東就會幫大家拆光光
甚至,大家也不用反中仇中了
我們都已在中華人民共和國的治下
台灣早已是中共轄下的一省
「建設台灣」
十大建設對台灣基礎建設、經濟發展影響多大?大家現在都心知肚明,但大家還記得是哪十大建設嗎?
桃園國際機場、台中港、蘇澳港、中山高速公路、鐵路電氣化、北迴鐵路、大煉鋼廠、中國造船廠、石油化學工業、核能發電廠
「普及教育」
九年國民義務教育讓窮人翻身,台灣識字率從5%提升到75%
所以有後來的佃農之子陳水扁當總統
有礦工之子賴清德當副總統......
如果,説完這三聲謝謝
你仍認為二二八、白色恐怖,蔣中正的過大於功
所以要拆他銅像、潑他銅像、砍他銅像
那就去拆去潑去砍吧
我説完
全場再度靜默
一位主張拆的與會學者説:你這樣説我能接受
一位學生舉手問:沒有蔣中正,當年真的擋不下共產黨嗎?
這世上並無完人
但社會,不能沒有感恩之心
#記於蔣公逝世45周年
中國造船廠 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文
商品庫存持續降低,全球運力卻不見起色!
上一集我們分析過,造船廠十年大劫倒掉七成,新增船隻緩慢;然而既有船隻也面臨多項環保大限,明年中的EEDI第三期、2023年一月的EEXI、2024年的壓艙水系統大限,竟然現在連進船塢修船都還要塞廠。
眼看Delta病毒又肆虐,中國越南情況惡化,全球確診病例上升,塞港!缺船!缺櫃!環保設備!啊啊啊啊水手們忙翻天,航運業火熱朝天!
✔ 台灣蚵仔居然搬家到葡萄牙?
✔ 什麼是壓艙水?限硫令又是什麼?
很多人看衰明年航運業營收,覺得大家都訂新船,又會回到2008年船太多貨太少的大空頭,但其實這次航運業可能要來一次結構性改變,不再是以往的景氣循環產業了。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
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中國造船廠 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
高市府主導的漁船修造船廠及遊艇碼頭BOT案,明天將辦招商說明會,沒想到今天卻臨時宣布喊卡,因為國家海洋研究院為國家船模實驗室基地,與市府爭用興達港工13用地。雙方今天中午協商後,國海院表示工13將給國海院使用,這個變動也讓當初自提BOT案的遊艇業者態度轉為保留,決定等招標計畫正式公告,再決定是否投標。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523472
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中國造船廠 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
高市府主導的漁船修造船廠及遊艇碼頭BOT案,明天將辦招商說明會,沒想到計畫卻有變數,傳出國家海洋研究院為國艦國造政策,與市府爭用興達港工13用地,而國產署也在沒徵詢市府意見下,同意將地保留給國海院。針對此事,國海院尚未做出回應,不過,高市府表示,中午將緊急跟國海院開會協商此事。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523472
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