「與以往不同」,昨天我們進行了馬拉松式的現場會勘。
#第一篇 #金山街交通道路通盤檢討
大家都知道,金山街遍布餐飲店家及民生所需店家,也是竹科人中午外出用餐主要區域,上下班尖峰時刻及用餐時間總會湧入大量車潮,因金山街道上較少規劃汽、機車停車格,有停車需求卻沒有停車格,不得不的違停,造成了大家的困擾。另外,金山街有非常多路口,但普遍沒有劃設斑馬線,導致行人在穿越道路時,危險重重壓力很大,年輕人都如此了,何況是長輩們。
這個區塊有很多因為工作需要而住在金山街的外來人口,當然更多的是新竹在地原居民,其實不管是外來人口還是原居民,提高金山街的生活品質,就是我與民眾的共識!
長年都這樣,不等於以後都應該這樣
只要開始做,就有改變的機會
於是我在定期會上提出改善金山街整體交通的要求,建請市府依道路狀況與民眾需求研議增設汽、機車停車格,以及完善街道路口標線,提高民眾道路交通安全。
也特別感謝交通處與工務處同仁非常的專業與盡職,其實這已經是我們第二次現場會勘了。這次也非常感謝 陳建名議員,提供過去公共服務累積的專業意見讓改善更周全,以及在地的金山里長 吳慶杰 前進金山里 提供居民意見,非常感謝。
我們從金山街與介壽路口開始,金山6街一直走到金山18街,針對每一個路口現況進行細部的檢討,改善的內容包括了:行人穿越線(斑馬線)、汽機車停止線、完善人行道無障礙坡道(重新檢討與斑馬線對齊)、更重要的是我們非常努力的在有限的空間裡創造汽、機車停車格。
堅持要逐一路口會勘,目的很單純「既然要改變,那就要做到最完善」不是嗎?!
#入秋了防曬仍然不可少
#感謝參與會勘的每一位
#辛苦了
#走走停停2小時
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,市府近期改善了不少市區人行道,舊城區也出現在轉角處的路口行人等候區,然而實際考察卻發現不少問題,有些 #完全不符合無障礙設計。 像是三民國小對面自由路人行道無障礙坡道離建築出入口過遠,全長約一百公尺僅頭尾有斜坡,其餘都是階梯,甚至階梯前還劃機車格,不只身障者及嬰幼兒家庭進出不便,甚至連一般人行走都有...
人行道無障礙坡道 在 劉崇顯 科技思維x在地青年 Facebook 的精選貼文
【無障礙坡道&行穿線退縮 相互搭配才安全】
關埔國小建校後獲得家長極高的評價,加上周邊社區落成後又越來越多的人口移入,因此這週遭的步行環境一直都是我關注的議題,今早卻發現市府昨晚於龍山東慈濟路口新劃設的行穿線,未與人行道無障礙坡道退縮對齊的情形。
新設道路在都市計畫階段皆有相關行人友善空間的法規設計,除儘速要求交通處立即改善此處行穿線規劃外,市府也應落實對包商的監工與驗收機制,確保道路規劃符合應有的設計。
人行道無障礙坡道 在 Ingay Tali 穎艾達利 Facebook 的精選貼文
⛔️臺南市耶誕跨年演唱會 交通管制資訊⛔️
2020.12.30更新‼️
雖然疫情仍在控制中,但為了讓臺南市民及遠道而來的全國朋友有保障,今年 #臺南跨年演唱會 改 #線上直播 唷!全程不開放民眾進場喔!讓我們家在一起倒數,迎接一切會更好的2021吧🎉
#觀看平台
◆黃偉哲 市長臉書直播(18:30起)
◆電視(20:00-00:30)TVBS 56台、TVBS亞洲台
◆YouTube(18:30-播出到節目結束)TVBS NEWS
◆MOD(20:00-00:30)TVBS精采台
◆OTT(20:00-00:30)Hami Video
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臺南市耶誕跨年系列活動 #搖滾嘻哈夜演唱會及金曲跨年夜演唱會🎙 在萬眾期待下終於到來了!準備要來參加的朋友們快賴看本篇 #交通管制 資訊,可以提前規劃路線並考慮停車🅿️問題唷!
#行人徒步區
◆管制路段
|臺南市安平區東南榕大道
|臺南市安平區西南榕大道
|臺南市安平區南島路
|臺南市安平區建平路北上車道(永華路至府前路二段)
◆管制時段|2020.12.31(四)13:00~2021.01.01(五)02:00
#車輛管制通行
◆管制路段
|臺南市安平區府前路二段東向車道(建平路至府前四街)
|臺南市安平區建平路南下車道(永華路至建平十一街),管制時間內提供機車臨時停放。
◆管制時段|2020.12.31(四)13:00~2021.01.01(五)02:00
#單行道管制
◆管制路段|臺南市安平區建平十六街(中華西路至府前四街)
◆管制時段|2020.12.31(四)13:00~2021.01.01(五)02:00
#轉向管制-禁止左轉
◆管制路段
|臺南市中西區中華西路(北上車道)禁止左轉建平十六街及府前一街。
|臺南市安平區永華路(建平路至華平路)西向內線車道為公車專用道,沿途路口禁止左轉。
◆管制時段|2020.12.31(四)13:00~2021.01.01(五)02:00
#機車臨時停放
◆開放路段
|中華西路二段28巷(中華西-美學街)北側人行道
|國民運動中心(中華西路側)人行道
|府前路(建平-中華西)人行道
|府前路(中華西-永華一街)兩側含人行道
|中華西路人行道(府前-南島)兩側
|南島路(中華西-南榕大道)北側人行道
|中華西路(府前-永華)西側人行道
|永華路(中華西-建平路)南側人行道
|永華路(文平-建平)兩側人行道
| 建平路(明台產物旁)西側人行道
| 建平路(永華-建平十一街)西側南向車道
|新南國小周邊人行道(建平路側、怡平路側、永華三街側、建平十一街側)
|金城國中周邊人行道(怡平路側、永華三街側,建平十一街側)
|家樂福周邊人行道(中華西路側、永華路側、中華西路12巷兩側)
|平通路、建平八街、建平九街周邊巷道路邊
|建平公園人行道(府前三街側、府前四街側、建平十一街側)
|永華二街、建平七街、建平六街周遭路邊
|運河星鑽周遭人行道(大涼路兩側、金華新路兩側)
◆時間|2020.12.31(四)13:00-24:00
◆備註|開放臨時停車路段不包含人行道無障礙坡道、住店家、車庫出入通道及相關緊急通道口。人行道上臨時停放機車,請保持行人通行空間🚸唷!
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#臺南跨年 #交通 #停車
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人行道無障礙坡道 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
市府近期改善了不少市區人行道,舊城區也出現在轉角處的路口行人等候區,然而實際考察卻發現不少問題,有些 #完全不符合無障礙設計。
像是三民國小對面自由路人行道無障礙坡道離建築出入口過遠,全長約一百公尺僅頭尾有斜坡,其餘都是階梯,甚至階梯前還劃機車格,不只身障者及嬰幼兒家庭進出不便,甚至連一般人行走都有困難,且有一側坡道被電箱阻擋,淨寬度僅 60 公分,根本不符合相關設置規範。
位於東門街及中央路新設之路口行人等候區,同樣有號誌燈桿及電箱阻礙通行問題,且坡面傾斜多達約 5 度,彷彿在測試行人的平衡感。
我認為市府應全面審視、修正人行設施工程設計,最優先考量身障者、嬰幼兒家庭的無障礙需求,並確保人行淨空達 1.5 公尺。騎樓順平都要求市民保持騎樓 2 公尺淨空給行人通行,沒理由政府自己蓋的人行道寬度更窄。
另外,如路口設置高差屏障設施會產生其他問題(例如上述的詭異斜坡),應選擇其他方式來保障行人,如護欄、車阻、緣石等,才不會讓原本的美意,最後卻造成行人的不便。
既然稱作人行設施,就應該以行人權益為優先,其他的需求次之才對。
#第十屆第四次定期會單位業務質詢
#人本交通 #無障礙設計 #人行道改善
人行道無障礙坡道 在 無障礙坡道- Explore 的推薦與評價
2.將人行道上的#天井蓋削平 ,以免造成輪椅出入障礙與行人跌倒。 3.拆除人行道上已無功… See more. ... <看更多>