0908新加坡聯合早報
*【全球首個國家 古巴為兩歲以上幼童接種冠病疫苗】
古巴週一開始為兩歲以上幼童接種冠病疫苗,是全球首個這麼做的國家。智利週一也批准,讓6歲至12歲孩童接種疫苗。古巴的目標是為所有孩童完成接種後,才讓自去年3月就關閉的學校復課。政府最近宣佈全國學校將在今年10月和11月逐步重新開學。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191405
*【以色列研究: 接種第三劑輝瑞疫苗可顯著降低感染冠病風險】
以色列研究人員最近公佈的兩篇預印本研究論文顯示,接種第三劑輝瑞疫苗可以顯著降低冠病感染風險。以色列從7月中旬開始分階段開展冠病疫苗加強針接種,主要採用輝瑞疫苗。該國從7月12日開始為患有癌症或做過器官移植手術等免疫系統受損的成年人接種第三劑疫苗,7月30日開始為60歲以上人群接種第三劑疫苗,到8月29日第三劑疫苗接種範圍已擴展至12歲以上人群。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191407
*【韓接種率提升 防疫策略下月底有望改為 “與冠病共存“】
韓國首劑疫苗接種率已超過六成,該國衛生當局表示,10月底防疫政策有望改為“與冠病共存”。到昨天,韓國首都圈冠病疫情仍未見緩解,專家指出首都圈的疫情將是重要變數。韓國衛生當局昨日表示,截至昨日上午10時30分,韓國已有60.1%的人口接種了第一劑疫苗,已有36%的人口完成疫苗接種。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191406
*【疫情或逐漸平緩 印尼週一確診率降至世衛標準水準5%】
印尼的單日冠病確診率在週一第一次降至世界衛生組織的衡量標準水準5%,顯示印尼嚴峻的疫情可能正在逐漸平緩。確診率就是確診者在接受檢測者中的占比。印尼7月份因為Delta變種病毒肆虐而導致疫情陷入最糟狀態時,確診率超過33%。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210908-1191420
*【只限完成接種者入場 馬國復甦計畫首階段電影院明起允許重開】
馬來西亞政府進一步放寬國家復蘇計畫第一階段的防疫管制,從明天起允許電影院重開,但只限完成冠病疫苗接種者入場看電影。首相依斯邁沙比里發文告宣佈,政府根據疫情管理特別委員會於上週四的會議結果,同意放寬在國家復甦計畫第一階段下的創意領域恢復運作,其中包括重新開放電影院、影視拍攝和娛樂表演。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210908-1191419
*【確診隔離竟返鄉傳染八人 越南男子被重判入獄五年】
越南冠病疫情嚴峻,當局出重拳嚴懲違反防疫條例者,一名確診男子居家隔離期間外出而將病毒傳開,結果被判入獄五年。這是越南至今與疫情相關的最嚴厲判刑。據越南媒體報導,28歲的黎文智今年7月7日確診感染冠病後,本應履行21天的居家隔離令,但他從疫情最嚴重的胡志明市回返南部的家鄉金甌(Ca Mau)市,結果導致八人染疫,其中一人身亡。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210908-1191418
*【馬尼拉暫不放鬆防疫 “修訂版加強社區隔離”執行至15日】
菲律賓首都大馬尼拉地區的“修訂版加強社區隔離”(MECQ)延長至9月15日。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191364
*【東歐接種率低於平均水準意味歐盟未擺脫新疫情風險】
歐盟的冠病疫苗接種進度位居全球前列,70%以上的歐盟成年人口已全面接種冠病疫苗。但《紐約時報》指出,東歐和中歐的接種率低於平均水準,這使歐盟面臨新疫情風險並導致分歧,一些歐盟官員和專家警告,這可能會阻礙歐盟推動經濟復甦的努力。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191504
*【阿胡恩扎達首次發表聲明 祝賀阿富汗人民從外國統治中解放】
塔利班最高領導人阿胡恩扎達祝賀阿富汗人民從外國統治中解放出來,這是他自塔利班上個月接管阿富汗以來首次發表聲明。他在聲明中說:“未來,阿富汗的所有治理和生活事務都將受到神聖伊斯蘭法的監管。”他表示,早前公佈的新政府將會“儘快”啟動運作。阿胡恩扎達還說,塔利班將致力於遵守所有不與伊斯蘭法相抵觸的國際法、條約和承諾。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191495
*【塔利班公佈強硬派內閣名單 被美通緝恐怖分子任內長】
塔利班宣佈組建臨時政府並任命一名被美國列入黑名單的恐怖分子為內政部長,名單中沒有女性成員。塔利班發言人穆賈希德當天在阿富汗首都喀布爾發表聲明說,塔利班最高領導人阿胡恩扎達(Haibatullah Akhundzada)將以“埃米爾”身份領導國家,阿洪德(Mullah Hassan Akhund)為代總理,塔利班聯合創始人巴拉達爾(Mullah Baradar)為代副總理。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191480
*【美對塔利班部分內閣成員從屬關係與過往記錄表達關注】
美國對塔利班公佈的部分內閣成員表達關注,並強調將根據塔利班的行動來判斷其言行是否一致,包括允許阿富汗人自由離開阿富汗。美國國務院一名發言人說:“我們注意到他們所公佈的名單完全是由塔利班成員或其親密夥伴組成,沒有任何女性成員。我們也對其中一些人的從屬關係與過往記錄感到擔憂。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191484
*【目擊者:塔利班向喀布爾抗議者開槍造成多人受傷】
據俄羅斯衛星通訊社報導,阿富汗首都喀布爾反塔利班抗議活動的參與者透露,塔利班成員向抗議者開槍,造成多人受傷。這名消息人士說:“塔利班一開始向空中開槍,後來開始向抗議者開槍。不少人受傷。”一名記者稱,塔利班開始驅散喀布爾抗議人群時,收走了記者的攝影攝像器材。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191348
*【阿富汗大學復課 布簾分隔男女學生】
阿富汗的大學9月6日開始新學年,學生得按塔利班所設的新規定上課。女生必須戴面紗配長罩袍,並同男生分開上課,一些學生覺得無法接受,校方於是決定不復課。有些大學幾乎空無一人。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191404
*【布林肯將就美國撤離阿富汗行動到國會作證】
美國國務卿布林肯下周將就美國撤離阿富汗行動到國會出席至少兩場聽證會,美國參眾兩院代表國會委員會誓言將對美國拜登政府的混亂撤軍行動展開仔細審查。美國之音報導,共和黨議員和一些民主黨議員對撤離美國軍隊、美國公民和成千上萬在戰爭期間擔任美軍翻譯和顧問的阿富汗人的處理方式發出強烈批評。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191482
*【美媒:私人組織助四美國人撤離阿富汗 國務院試圖邀功】
美國福克斯新聞台(Fox News)引述消息人士報導指,四名美國人在私人組織的協助下從阿富汗撤離,美國國務院卻試圖邀功,組織撤離行動者認為,國務院的說法不符合事實。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191347
*【聯合國正幫助被疏散的阿富汗兒童與家人團聚】
聯合國兒童基金會(UNICEF)說,該機構正在努力使數百名阿富汗兒童與家人團聚,他們在美國匆忙撤軍期間與家人分離並被疏散到不同國家。聯合國兒童基金會發言人James Elder在日內瓦舉行的聯合國簡報會上說,數百名兒童在喀布爾機場的混亂場面中被分離,聯合國兒童基金會正在努力讓他們與家人團聚。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191345
*【聯合國:阿富汗的基本服務正在崩潰】
聯合國人道主義事務協調辦公室(OCHA)說,阿富汗正面臨基本服務的崩潰,糧食和其他援助即將耗盡。OCHA發言人Jens Laerke在日內瓦舉行的聯合國簡報會上說,數以百萬計的阿富汗人急需糧食和醫療援助,並敦促捐助者在9月13日舉行的阿富汗國際援助會議之前提供更多援助。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191342
*【拜登:距離承認阿富汗塔利班政府還很遠】
拜登在白宮接受媒體訪問,被問及有關承認塔利班政權的問題時回答道:“距此還很遠。距此很遠。”美國國務院主管政治事務的次卿Victoria Nuland日前說,美國和塔利班過去一段時間密集接觸,觀察塔利班是否遵守聯合國安理會“要求塔利班允許阿富汗及外國公民安全有序離境”的決議,並檢視塔利班是否能兌現承諾,不過這和正式承認相去甚遠。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191337
*【土耳其稱正與卡達和美國合作運營喀布爾機場】
土耳其外交部長Mevlut Cavusoglu說,土耳其正同卡達和美國就喀布爾機場的運營進行合作,並正在與塔利班進行談判。他還補充說,機場的安全是主要問題。Mevlut Cavusoglu告訴廣播公司NTV,19名土耳其技術人員在喀布爾,與卡達人就機場問題進行會談。土耳其已向塔利班表明,除非其部隊參與安保工作,否則它不會參加機場任務。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191319
*【親民盟民族團結政府 籲緬甸全民起義反抗軍政府】
緬甸由親民盟前國會議員組成的“民族團結政府”對軍政府宣戰,呼籲全國揭竿起義,反抗發動政變奪權的軍人政權。這意味,緬甸自2月發生軍人政變以來的內部對抗升級。這個影子政府的代總統杜瓦在臉書上發言說:“全世界都知道軍方不斷犯下不人道的戰爭罪行,從今天起,我們將對軍政府發動一場人民保衛戰。”
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210908-1191415
*【消費支出大增 歐元區第二季經濟增速快於預期】
歐元區第二季度經濟增速快於先前預估,消費支出大幅增加起到提振作用。彭博社報導,截至6月份的三個月,歐元區國內生產總值(GDP)增長2.2%,高於歐盟統計局最初估計的2%。家庭消費增長3.7%,政府支出和投資也為經濟增長做出貢獻。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191358
*【全球首例 薩爾瓦多將比特幣列為法定貨幣】
薩爾瓦多週二成為全球首個承認比特幣為法定貨幣的國家,但國內人民大多抱持懷疑態度,專家也警告這將給消費者帶來風險。薩爾瓦多週一已經分兩次共買進400個比特幣,並計畫今後買進更多。根據Gemini加密貨幣交易所,這400個比特幣價值約2100萬美元
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191408
*【共同社:美韓日準備就朝鮮問題舉行會議】
據共同社援引多個未具名的消息來源說,美國朝鮮問題特使金成與他的日本和韓國同行之間的會談正在安排之中。這些官員將討論美國政府為尋求無核化而與朝鮮展開對話的嘗試的可行性。日本外務省亞洲大洋洲局局長船越健裕將參加會議,韓國外交部朝鮮半島和平與安全事務特別代表魯圭德也將參加。這將是三國自6月在首爾會晤以來的首次會晤。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191356
*【梅克爾懇請選民支持Armin Laschet接任總理】
德國總理梅克爾向德國選民發出請求,希望他們在本月的全國大選中支持由保守派Armin Laschet領導的政府,稱他們的另一個選擇是左翼執政聯盟。梅克爾在投票前可能是她在議會的最後一次演講中說:“這是一次特殊的選舉,不僅是因為自1949年以來第一次沒有現任總理競選連任。這也是一次特別的選舉,因為它是對我們國家在困難時期的方向的決定--誰來治理這個國家是重要的。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191355
*【杜魯多參加競選活動被抗議者碎石擊中】
加拿大總理杜魯多在安大略省倫敦市登上一輛競選巴士時被抗議者扔碎石擊中。事發於他在安大略省競選活動結束後走向大巴的時候。杜魯多表示,他的政策不會由所謂的疫苗反對者的要求而決定。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210907-1191353
*【自民黨總裁選舉:日本前總務女部長高市早苗擬今天宣佈參選】
日本前總務部長高市早苗的辦公室說,高市早苗將在週三(8日)宣佈參選自民黨總裁選舉。如果她成功當選,這表示她將成為日本的首位女首相。路透社報導,日本媒體指高市早苗獲得前首相安倍晉三的支援,並指她將以抵禦中國的技術威脅和振興經濟作為她的競選黨綱。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191507
*【《聯合國氣候變化框架公約》大會11月英國舉行 國際社會籲加強應對氣候變化適應力】
在全球適應中心于荷蘭鹿特丹召開的對話會上,與會的逾50名部長、氣候組織和開發銀行領導人共同呼籲COP26把加強對氣候變化的適應力視為“緊急”事務。加強適應力包括建造更高的防洪設施、種植抗旱能力更強的植物、將沿海社區往內陸遷移等。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191410
*【前年塑膠垃圾所造成污染與清理成本達5兆元】
2019年生產的塑膠所造成的污染和清理成本估計達3.7兆美元,世界自然基金會指出,這說明這種“看似便宜”的材料帶來的社會、環境和經濟成本相當高昂。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191412
*【慕尼克舉辦國際汽車大展 “綠色和平”籲人們停止駕駛】
國際汽車大展(IAA)今年首次從法蘭克福移師德國巴伐利亞城市慕尼克舉行,從7日舉辦至12日。在氣候變化和疫情持續的陰霾中,主辦方希望能借轉移陣地,振興這場全球車業的主要國際活動。環保組織“綠色和平”成員依舊舉行抗議活動,他們從大展場外一個池塘走上來,舉著牌子要人們停止駕駛,別再助長氣候變化加劇。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210908-1191413
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,英國實施了18個月的防疫航空旅遊入境限制,二日清晨四點起大幅放寬。倫敦的兩大主要國際機場,湧現親友團聚的感人場面。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/538224 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。...
倫敦 主要 機場 在 朱成志的華山論劍 Facebook 的精選貼文
鮑爾首度表態支持今年Taper 標普那指續寫輝煌
萬寶投顧研究部8/30新聞
* 鮑爾談話為市場注入強心針 華爾街估明年要升息有難度
*蘋果iPhone 13系列將調漲 業內人士稱可能性不大
*特斯拉勁敵Rivian申請IPO 估值約800億美元
週五 (27 日) 聯準會 (Fed) 主席鮑爾在全球央行年會發表「鴿派」演說後,市場擔憂情緒緩解,美股四大指數齊揚,標普、那指續寫輝煌,為本週第四次創下收盤新高。
美股迎來勝利的一週,三大主指均有不錯的表現,道瓊週漲 0.9%,標普週漲 1.5%,那指週漲達 2.8%。
政經消息方面,週五聯準會 (Fed) 主席鮑爾發表全球央行年會演說,他首度承認今年可能開始縮減購債 (Taper),但強調 Fed 升息並非迫在眉睫。同時,他重申,近期高通膨應該是暫時的,將持續關注未來的經濟數據。
數據方面,核心 PCE 物價指數是 Fed 判斷通膨的主要參考指標,7 月美國核心 PCE 指數年增 3.6%,增速符合預期。
地緣政治風險方面,阿富汗首都喀布爾 (Kabul) 的機場週四驚傳爆炸案,美軍中央司令部司令、海軍陸戰隊上將麥肯齊 (Kenneth McKenzie) 向美國總統拜登表示,喀布爾可能再次發生恐怖攻擊,接下來幾天將是迄今為止最危險的時期。
中國監管消息有增無減,多家外媒引述消息人士報導,中國監管機構計畫提出規則,禁止擁有大量敏感消費者數據的公司在美國 IPO 上市。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.15 億例,死亡數突破 448 萬例。美國累計確診超過 3848 萬例,累計死亡數超過 63.4 萬。印度累計確診超過 3260 萬例,巴西累計確診 2067 萬例。
週五 (27日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 242.68 點,或 0.69%,收 35,455.8 點。
那斯達克上漲 183.69 點,或 1.23%,收 15,129.5 點。
標普 500 指數上漲 39.37 點,或 0.88%,收 4,509.37 點。
費城半導體指數上漲 66.1 點,或 1.96%,收 3,436.45 點。
美國聯邦準備理事會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)在可能今年稍後撤回大規模刺激經濟措施上態度保守,歐洲股市週五收紅。
倫敦FTSE 100指數上漲23.03點或0.32%,收在7148.01點。
法蘭克福DAX 30指數上漲58.13點或0.37%,收在15851.75點。
巴黎CAC 40指數上漲15.89點或0.24%,收在6681.92點。
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#航空消息 🤧 #達人帶你飛
深夜:義大利航空深夜確定解散
苦苦掙扎多年的意大利航空公司將於 10 月 15 日在傍晚執行最後一次飛行任務,該航空公司於昨天半夜之間瞬間宣布有關公司解散消息,它現在已停止銷售所有機票,並將取消該日起的所有航班。
取而代之的是一家名為 ITA (Italia Trasporto Aereo)的新國家航空公司,這是義大利航空該航空公司自 2017 年以來一直處於破產狀態的國家支持的繼任者。
ITA 將繼承意大利航空公司的部分飛機、員工和資產,例如機場休息室【#但不會繼承意大利航空公司的飛行常客計劃】,該計劃將被放棄,轉而由第三方運營的全新忠誠度計劃。
這家總部位於羅馬的航空公司由意大利財政部所有,重組後除了債務清償以外,將加上 7 億歐元的重啟資金,其規模將是意大利航空公司的一半,只有 52 架飛機—其中只有 7 架是遠程廣體客機,但計劃到 2022 年底將其增加到 78 架,到 2025 年增加到 105 架。
這家重新啟動的航空公司將僱用不到意大利航空公司 10,000 名員工的三分之一,並為地勤和維護以及常旅客計劃等活動進行競爭性招標,目標將不自行營運。
ITA 最初將主要關注國內和歐洲內部航班,以及從羅馬和米蘭到紐約、波士頓、邁阿密和東京的少數遠程航線。
ITA首席執行官法比奧·拉澤里尼(Fabio Lazzerini)表示:“從廣義上講,該計劃應側重於利潤最高的長途航線,尤其是前往美國的航線。”
#ALITALIA #解散 #ita #新航空公司 #重組 #還債 #航空業 #COVID19
#SKYTEAM #天合聯盟 #夥伴減少 #調整航線
新組的意大利航空運輸公司(ITA)旗下機組將保留意大利航空標誌性的機身噴塗,繼續採用意大利國旗綠白紅三色,及機尾傾斜字母 “A” 的標識。
但意大利航空運輸公司的運營規模將比前身意大利航空公司縮小,僅保留其在米蘭利納特機場(Linate) 85% 的班次和在羅馬菲烏米奇諾(Fiumicino)機場班次的 43%。
同時,意大利航空運輸公司將從原先意大利航空樞紐機場米蘭馬爾彭薩機場(Malpensa)轉至羅馬菲烏米奇諾機場,米蘭另一處利納特機場作為次要樞紐機場。
根據運營計劃,全新的意大利航空運輸公司將不會與廉價航空公司如瑞安航空、易捷航空等,在意大利本國短途航線爭奪市場,相反將主要市場定位在國際航班,並以優質的機上服務作為發力點。
其初步商業計劃包括 2021 年的 61 條航線,飛往 45 個不同的目的地,包括巴黎、倫敦、阿姆斯特丹和法蘭克福等歐洲主要城市。到2025 年,計劃再增加約 30 個目的地,包括華盛頓、洛杉磯、聖保羅和布宜諾斯艾利斯。
意大利交通部長恩里科·喬瓦尼尼 (Enrico Giovannini) 表示,新公司將在國內和國際上都具有競爭力,並且具有 “顯着的增長前景”。
據報道,按計劃於10月15日起開始全面運營。運營初期機隊將擁有52架飛機,計劃在2025年底增加至105架,其中81架將更新為新型飛機,以減少對環境的影響並提高飛行效率。此外,新公司還公布了從運營初期至2025年的人員計劃,即ITA將在2021年僱用約2800人,在2022年再僱用5750人;並表示將引入更為靈活及體現競爭力的勞動合同機制。
歐盟方面表示會與意大利政府保持緊密溝通,確保該公司的啟動運營符合歐盟成員國的相關規定。
意大利航空(Alitalia)全稱為意大利國家航空公司。2010年以來,公司經營狀況不佳,先後引入法航荷航集團和阿聯酋阿提哈德航空資金,但都未能挽救公司糟糕的財務狀況。2017年5月,意大利航空進入破產保護程序並由政府接管,之後開展的多次重組嘗試也均告失敗,新冠肺炎(COVID_19)疫情使其困境進一步加重。
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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倫敦 主要 機場 在 英國簡約生活 Youtube 的最佳貼文
今天來到了全新的發展區,Canning Town。 這裏暫時交通主要是輕鐵和地鐵, 已經差不多飽和了, 疫情前的早上都是要站著上班的, 有時甚至要等一兩班車才有得上車。 但這裏仍然繼續發展出新樓宇。
這裏的新樓宇, 到時發展在棕地上面, 大環境設計得非常漂亮, 有著他的綠化設施。 內街都是全新的, 但樓與樓之間還是太近了, 像香港一般。
他鄰近倫敦的第五機場 City Airport, 去歐洲都非常方便。 這地點是倫敦金絲雀碼頭和Stratford 的中間地, 上班都算還可以。 鄰近倫敦博覽館, 有時可以參觀展覽。
這裏交通飽和, 地價偏貴, 校網偏差, 都不是一家大細適合居住地方。 這裏唯獨是單身上車的可以選擇地方, 平時上班娛樂也是還可以。
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