國泰裁員停不了
【國泰業績】國泰去年虧損216億元、月燒逾13億現金
https://inews.hket.com/article/2897161
同時也有57部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,00:00 開始 02:21 友善的舒淇跟空中少爺拍照 07:29 舒淇在飛機上的善行(舒淇兒童照片), 台灣男歌手...... 35:25 空中少爺機上被阿豬媽頭等客............... 49:09 女歌手發爛渣. 01:00:42 歌神太太...... #娛樂八卦 #空姐爆料 #S...
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國泰裁員 在 Pokeguide Facebook 的最佳貼文
[情人節電影鉅獻]
嚟到情人節,我諗大家已經有哂心理準備喇!等我地為大家揭開仆佳唔去自首背後...的五十道陰影:
1. 怕搭飛機,所以唔去住
2. 怕講普通話,所以唔去住
3. 怕飲唔慣正宗珍珠奶茶,所以唔去住
4. 怕冇得玩PS5,所以唔去住
5. 怕天氣變幻莫測,所以唔去住
6. 怕監倉冇安全屋咁好瞓,所以唔去住
7. 怕情人節識唔到台妹,所以唔去住
8. 怕去到台灣都會有人r佢玩仆佳殺,所以唔去住
9. 怕台灣無香港人SM得咁爽,所以唔去住
10. 怕台灣監倉冇番梘俾佢執,所以唔去住
11. 怕冇人會再記得佢,所以唔去住
12. 怕喺台灣冇喺香港咁受歡迎,所以唔去住
13. 怕坐監之後pokeguide唔會再狙擊佢,所以唔去住
14. 怕去台灣俾人屈偷渡,所以唔去住
15. 怕出街撞正社區封鎖會入唔返安全屋,所以唔去住
16. 怕粒癦癌變,所以唔去住
17. 怕台灣冇劇冇戲俾佢拍,所以唔去住
18. 怕走咗之後棺木屍會唔再愛佢,所以唔去住
19. 怕走佬個行李喼會超重,所以唔去住
20. 怕閱哦唔再包庇佢,所以唔去住
21. 怕中小學asso同學放佢啲資料上連登,所以唔去住
22. 怕樓下看更篤灰,所以唔去住
23. 怕羅志祥捉佢玩多人運動,所以唔去住
24. 怕日日都係赤口,所以唔去住
25. 怕收唔到利是,所以唔去住
26. 怕情人節棺木屍唔得閒陪佢去台灣,所以唔去住
27. 怕去到台灣用唔到八達通,所以唔去住
28. 怕台灣便利店冇得買廁紙,所以唔去住
28. 怕監倉唔俾戴綠帽,所以唔去住
29. 怕台灣唔收港幣,所以唔去住
30. 怕美容院繼續唔開會脫唔到癦,所以唔去住
31. 怕太多人送佢去台灣會犯限聚令,所以唔去住
32. 怕潘媽媽買嘅經濟客位機票坐唔慣,所以唔去住
33. 怕rimowa唔賣粉紅行李喼俾佢,所以唔去住
34. 怕台灣監倉係用U形渠,所以唔去住
35. 怕俾人捉咗去打中國疫苗,所以唔去住
36. 怕出街會中武漢肺炎,所以唔去住
37. 怕俾人捉去深喉 檢測,所以唔去住
38. 怕台灣無台灣國 安法,所以唔去住
39. 怕台灣有白警,所以唔去住
40. 怕台灣dondondonki冇SM用品賣,所以唔去住
41. 怕俾獄卒通櫃,所以唔去住
42. 怕國泰裁員會唔夠空姐服侍佢,所以唔去住
43. 怕台灣冇得讀毅進,所以唔去住
44. 怕台灣監倉只收大學生,所以唔去住
45. 怕潘媽媽未釋懷,所以唔去住
46. 怕解放軍唔小心炸到台灣監倉,所以唔去住
47. 怕台灣冇藍店,所以唔去住
48. 怕台灣誠品冇殘體書賣,所以唔去住
49. 怕情人節都做唔到爸爸,所以唔去住
50. 怕以後情人節都係自己一個人過,所以唔去住
#出獄第480天
#陳同佳幾時去自首系列
#推到仆佳自首為止
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國泰裁員 在 金成 Facebook 的最佳解答
【二十平方呎】
上星期跟年輕小朋友碰面,他大概看多了《鏗鏘集》開始關心社會民生,吃飯時問我,香港人住最少的房大概有多大。想起德國回來暫住的老友,他在尖沙嘴租了個七十平方呎的劏房,月租約七千,我給了他這個答案。誰知道周末再播出《鏗鏘集之失業潮》,我竟然有需要對小朋友更新答案至二十平方呎床位。截至去年底全港失業人數超過二十四萬,達6.3巴仙,非常迫貼2003年沙士。《鏗鏘集》採訪的失業對象包括被國泰裁員的港龍空姐Mon,資深的導遊阿君,也有餐飲業主管Terry。他們的共同點都是業界資深人員,在相關行業有豐富工作經驗,好大程度是因為環境因素讓他們失去工作,相對而言Terry的狀況最堪虞。這兩年我們的絕望感覺正在急速地卑微化,由爭取自由到對抗疫情,到今天只能顧慮吃飯和睡覺的生計問題。
Terry從事餐飲業多年,是主管級,因為疫情飲食界首當其衝,至今失業超過一年。他本來一直跟母親同住一百呎劏房,房租七千餘,後來業主加租他再沒能力負擔,唯有轉租少於二十平方呎的床位,然後把媽媽交往大陸的親人照顧。去年因為疫情全世界都經歷沉重折磨,香港因為人禍比任何地方都要多吃一年苦頭,來到2021年,民間的真正疾苦開始陸續湧現,是真正的冇飯開冇工作。時事節目開始陸續探討香港的失業,其中飲食業固然是重災區,至今年頭超過三成從業員被裁,接近五成需要放無薪假期。
Terry曾經是餐飲業管理階層,以前他是負責面試的人。如今一年來見了三十多份工,統統音訊全無,稍為見過他過往的薪金職位,即使他願意下調薪酬也沒有人相信。這個我能明白,例如曾經當過總編輯,一旦失去職位,即使在另一個單位願意紆尊降貴,想當過編輯也難免讓人棹忌。會有人叫Terry回家等消息,甚至他聽過有人叫他「過住」;阿君則因為連本地旅遊團都消聲匿跡,每晚都以杯麪充飢。我跟身邊同事和朋友提及這些事,可能他們的少年運不差,幾乎異口同聲說沒有真正經歷過失業,目前可能要減薪或放無薪假的狀況,已經是人生最大考驗。更有些年輕朋友,說明今天網絡世代流行創業自僱,根本沒顧慮過所謂失業。其實我不知道,是不是每個人都適合當老闆,又或者人人當上等接job的小老闆,整個經濟生態究竟會變成那種模樣。
同樣地今天的老闆,也愈來愈沒興趣背負員工生活,一切短期合約形式,一件來一件往。不得不承認,撇開政治環境,香港已經不會再是從前的香港,我們過往的優勢急速崩潰,經濟動能一直只會在消耗老本,從前的貧富懸殊只會更劇烈。還有大量我們不熟悉的基層,就像這集失業潮的三位主角,他們一直習慣上班工作,在自己的崗位掙扎多年,中年失業後再得到工作的機會只會愈來愈小,當中阿Mon和她的同事有些運氣,遇上本來就喜歡國泰服務的老闆,願意開設咖啡店讓她們有位置重新站起來,再有機會施展從前積累下來的優秀和功架。
自己出身低下家庭,比較了解長期失業的墮落心情,自己經歷過,也看過中學同學因為長期找不到工作而自信低迷到無以復加,甚至發展到精神失常胡言亂語,我也沒心情向不會明白的人再多加說明。看見阿君和Terry,只能愈住愈迫狹,愈吃愈死慳死抵,自己的心是會酸入骨的。忘了說像Terry這樣活在難民級的香港市民為數不少,而且一張不會超過六乘四呎的床位每月租二千多,租金呎價冠絕全宇宙,這個奇點,千言萬語也不容易跟小朋友交待清楚。
#港台截圖
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
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今日講的事,
非一般我平日講的娛樂八卦,平價美食的影片
而是一單十幾年前已經發生在航空公司的真人真事,
但過程嘔心足以拍成一套電影,所以容許我今日的語氣,
有些不同,今日嚴肅少少,因為以下我講的事件,
曾經轟動香港的航空業界,但你們千萬不要問我那邊間行公司,
我不知事件的當事人仍在飛,不過我曾經真的接觸過她,
覺得她樣子真的喵嘴喵舌,說回今日要講的事件。
或許有好多行外人不知道究竟空姐飛去外國會做些什麼呢?
......................你們聽完這個事件之後,希望可以警惕下次不要隨便跟人返家
我還有很多這類型的事件跟大家分享,
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