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各位運動營養師們請看過來~
小的想匿名調查有在運動產業服務的營養師們的薪資行情。過去因為營養師參與運動相關產業的從業者較少，相關薪資行情資料欠缺，所以我們在爭取薪資時也缺乏數據資料，協助評估。
您所提供的資料會成為我們日後招聘相關職位時起聘薪資及/或調整現職薪資的參考，如果您有意願參與本次調查，且想收到調查結果，請留下您的mail，我們將在調查結束後將統計結果發送給您，可以做為您日後爭取薪資或單位招聘相關職位的參考依據！感謝您協助我們了解業界狀態，大家一起為爭取更高的薪資而努力！
https://www.surveycake.com/s/g0xLq
他表示，調查意願只是參考用，最後要不要打，仍是由醫護自行決定 ( 克里濕)
🔥推特也能看新聞喔➡http://bit.ly/2SvzPFp
#魚漿夫婦 #痴漢 #新年系列 #其實我不懂日本
痴漢，你到底在「痴」什麼
2017年3月14日，池袋站有一位痴漢掙脫了被抓住的手，翻下軌道，就沿著鐵道狂奔。那種跑法像是不要命的狂奔，但在鐵軌上跑步本來就是不要命的行為，但或許跑在鐵軌上只有90%的機率死亡，但被抓住了，就是100%的社會死亡。
https://www.asahi.com/articles/ASK3G3GXGK3GUTIL00Y.html
新聞如上，這個痴漢至今仍未被抓到。
所謂的痴漢，就是公然猥褻者，對象大多是他人，男女皆有。在日本的痴漢逮捕流程是這樣，先是帶到警局審問72小時，再來可以長達20天的居留。若罪證確鑿承認後，還要依情節輕重服刑。
日本曾經做過匿名調查，有快十分之一的人坦承自己是潛在痴漢。這個痴漢現象約是2000年左右開始增長，在這之前是1990年代的「援助交際」風潮。痴漢行為的最高峰曾經達到一年有2200件以上，平均一天就有六到七個痴漢被抓。
一般來說，痴漢下手的地點大多都在電車裡面。不過這類電車痴漢行為要人越多越好，方便模糊焦點，趁機下手。因此越是尖峰時段，越是擁擠的電車，最有可能發生。
因為工作地點不固定的緣故，我通勤常常換很多班電車，也恰好都坐過痴漢事件最多的三條路線，分別是埼京線、山手線與中央線。其中埼京線最多，我曾看過不少次有男子被女孩緊緊抓住，大聲呼喊，接著被站務員帶走的情況。而在月台上奔跑追趕男子的事件，也看過一兩次。
追根究底，有人調查出痴漢行為的助長跟網路上的變態痴漢論壇有關係。像這樣的痴漢論壇據說有百來個，有不少痴漢在上面分析某條路線或某個時段的得手機率，還有互相交換經驗。不過好在近幾年努力防止痴漢活動頗有成效，這樣的論壇已經消聲匿跡，轉而地下化了。
痴漢絕對是不可饒恕的，但更可怕的是被誤認為痴漢。這幾年常見很多「痴漢冤枉」的討論，其實日本司法照理說為無罪推定原則(但近年來不少影視作品都諷刺日本沒遵守這個原則)，可是在痴漢這一塊，大多都是先以有罪的眼光看你。而訴訟曠日廢時，就算最後證明你清白，但大多都已家破人亡。所以前頭的那個新聞，不要命跑成這樣是不是也有些道理了？
聽說已經有了誤認痴漢的保險，看來這也是順應時代下的產品。
因此像我們這類通勤的上班族為了避免誤會，第一、如果兩手空空的話，就是會雙手抓緊扣環。第二、盡量一群臭男人擠在一起，因為被認為是痴漢可是不得了的。
輿論上有些無聊人士怪罪女孩子裙子太短之類的，但人家怎麼穿衣服與你何干，你怎麼不管好你的手跟眼睛呢？您說是不是。
我想起我學生時期住池袋的時光，每次回家都會經過風化區。風俗店的小哥看到我總會說：「嘿！小弟弟，要不要來我們店裡跟熟女姐姐玩呢？」見我沒有反應，又往後面的西裝上班族搭訕說：「我們這裡有電車房間可以讓你體驗痴漢一下喔！」
這日本，我還真的不懂了。
圖片故事：有個漫畫作家在超商偶然看到有人偷拍女生的裙底，便把偷拍行為畫了下來，給眾多女性朋友警惕。偷拍跟痴漢是一樣可惡的！
＃乳交 ＃足控 ＃footseen直播
除了網路匿名調查之外，這次訪問了超正直播主！
到底乳交跟足交哪個會讓女生比較喜歡？
讓他們上癮的原因又是什麼？
跟美腿美乳直播主互動⬇️
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【2019/04/03 #15mins內政質詢】警察局、民政局
#警察局 #交通警察大隊
改善警察過勞問題，民主決定值班制度：
警察外勤排班制度除了舊制工時彈性卻常有休息不到八小時的「追班制」，還有作息較固定的「一週一勤務」輪班制度，台北及新北市已全面實施，讓辛苦的基層員警能適當調整作息，改善過勞。
高雄鳳山分局從去年十月開始試辦，然而我了解鳳山九個派出所的實施情形，僅有一個派出所實施一段班，其他八個都沒有，原因竟然是調查意願的方式「非常鴨霸！」同意改變輪班的比例門檻要高達90%以上才能實施，且採記名制，基層員警又怎麼敢違背上級旨意來投票呢？！
因此，今天黃捷要求局長調查輪班制度時應 #改採相對多數決 且 #匿名調查，讓各派出所尊重民主結果來選擇輪班的方式。當場也獲得警察局長李永癸承諾答應會體恤基層員警，讓多數人認同的勞動條件能實施。
早就取消110假報案，局長不該帶頭測試
警政署2015年就已函文取消「受理110報案偵測」，高市警察局長卻深夜帶隊快打偵測！萬一同時段真的發生事情，局長不就佔用掉已經很緊繃的警力，只為了作秀？因此黃捷要求 #不得再發生假報案事件，讓警力用在真正需要的勤務上，局長也承諾110報案偵測不會再發生。
員警帶頭酒駕、吸毒，警風敗壞，局長卻無積極作為？
今年截止至今年三月止，已發生三起員警酒駕、三起嚴重毒品案例，黃捷要求警局正視此問題的嚴重性，實質防範警紀敗壞，而不是讓警察知法犯法，維護治安者卻帶頭破壞治安。
警察局也表示非常重視風紀問題，不會放任酒駕、吸毒問題。
要求交通大隊正確記錄交通肇事原因，才能真正降低車禍率
我列舉幾項汽機車左轉時違規事項，包括「轉彎車不讓直行車先行」、「多車道左轉彎，不先駛入內車道」、「行經交岔路口未達中心，佔用來車道搶先左轉彎」及「綠燈直行時後車追撞」等，這些肇事原因，若發生在機車身上，只會被記錄為「未依規定兩段式左轉」！
我要求交通大隊未來需將 #真正的機車肇事原因一併記錄，讓汽機車適用的法規邏輯一致，才能真正降低機車車禍率，檢討之後才能改成更好的交通設計，而不是歸因於「機車很危險」或是「機車沒有兩段式左轉」。
汽機車「應讓」行人，而不只是「禮讓！」
#道路交通管理處罰條例第44條第二項 寫得很清楚，「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，#不暫停讓行人先行通過者，#處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下。」但高雄仍然沒有尊重行人的習慣，黃捷要求交通大隊比照北市「讓汽機車行經斑馬線時距離行人三公尺」，還給行人安全的行走空間。
#民政局
黃捷要求局長曹桓榮，提早針對今年5月24日大法官釋字748號結果，讓高雄的戶政事務所跟上法制進度 ，局長回應戶政登記系統 #準備好了。
民政局底下有一筆微薄的 #同志公民運動經費 40萬，黃捷發現其中只有17.5萬，是真正辦理同志相關業務，但剩下22.5萬卻被挪去辦理「集團結婚」，且 #沒有一對同志參加 ，民政局說「我們有開放同志參加，只是沒有同志來」。
黃捷要求該筆經費要確實使用在同志相關業務，也給予建議包括「同婚釋憲元年」相關權益協助及講座，也請局長回去邀請市長和教育局長參加消弭同志污名和偏見的相關講座，讓這筆少少的經費能發揮最大效用。
( ´∀`)ﾉ
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受訪者您好呀~ 我們是光復高中資料處理科高二的學生，此問卷將作為製作小論文的研究資料，這個問卷採匿名調查，不會透漏您的身分，請放心作答。 ... <看更多>
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匿名調查 在 [討論] 公司常常有匿名調查的問卷- 看板Tech_Job 的推薦與評價
各位大大
公司常常有匿名調查的問卷
這信件說很匿名
很安全
很穩
但問卷裡面要填
廠區
部門
課別
職等
年資
小弟掐指一算
如果小弟我誠實填完根本沒匿名了啊
請問有沒有人勇敢填完真實想法後
陣亡的亡魂
願意分享一下人生經驗
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