#游盪在藍天編：年輕人別衝這麼快啊！
#重機 #台3線 #苗栗
台7線77公里處 在 東森新聞 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅秋天剩旅行【cts.travel】，也在其Youtube影片中提到，若你是要行走「中央山脈大縱走」，你絕對不能錯過這裡！因為烏岩角是中央山脈主脊的起點！最高海拔約有73公尺，位於宜蘭東澳與南方澳的海灣。 目前知道有幾種方式抵達烏岩角 1.搭乘漁船 2.滑獨木舟 3.陸路（舊路線）台九丁線9.8k明隧道，有一座廢棄房子，地形急遽重裝瘋狂陡下、有多段拉繩與碎石堆，沿途...
「台7線77公里處」的推薦目錄：
- 關於台7線77公里處 在 東森新聞 Facebook 的最佳貼文
- 關於台7線77公里處 在 圓圓家的移動城堡 Facebook 的最讚貼文
- 關於台7線77公里處 在 DOC職人 時食刻客 Facebook 的最佳貼文
- 關於台7線77公里處 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的最讚貼文
- 關於台7線77公里處 在 [遊記] 半日北橫兼Zonda輪組心得- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於台7線77公里處 在 台7線77公里、台7線開車、台七線地圖在PTT/mobile01評價與 ... 的評價
- 關於台7線77公里處 在 台7線77公里、台7線開車、台七線地圖在PTT/mobile01評價與 ... 的評價
- 關於台7線77公里處 在 台7線加油站 :: 全台中油資料查詢網站 的評價
- 關於台7線77公里處 在 省道台7線- 台7甲線宜蘭- 梨山路程景- YouTube 的評價
- 關於台7線77公里處 在 台七線景點的推薦與評價，FACEBOOK、MOBILE01和網紅們 ... 的評價
- 關於台7線77公里處 在 台七線景點的推薦與評價，FACEBOOK、MOBILE01和網紅們 ... 的評價
- 關於台7線77公里處 在 桃園市->台7線渡假小屋(約在台7線60公里處)來回,練習- Mobile01 的評價
- 關於台7線77公里處 在 台七桃花源休閒農業區 - Facebook 的評價
台7線77公里處 在 圓圓家的移動城堡 Facebook 的最讚貼文
#苗栗景點 #三灣落羽松秘境
之所以叫秘境，是因爲它真的藏在有點裡面的地方
好心的地主，開放讓想欣賞美景的朋友
免費入園參觀🥰超佛心的
這個季節去，有紅、有黃、有綠的落羽松就像一幅美麗畫作
內文有交通及停車資訊給大家參考喔
https://vivi0010.pixnet.net/blog/post/228696200
台7線77公里處 在 DOC職人 時食刻客 Facebook 的最佳貼文
【職人帶路放暑假 (四) - 明生茶園】
～十年樹木，百年職人 - 南投縣信義鄉
～暑假玉山採茶趣
草坪頭明生茶園 舉辦的【採茶趣親子活動】即將在7月開始，有興趣體驗的朋友歡迎參與，10人以上（不含6歲以下）即可成團報名，現有規劃為 : 7/7、7/14、7/21、7/28 ，也可另約時間。
洽詢電話 : 049-2701813 / 0937-290610
先睹為快，明生茶園影音故事 : http://expert.chineseink.com.tw/client/story_page.aspx…
明生茶園位於南投縣信義鄉台21線(新中橫公路)111公里處之草坪頭觀光茶園，由水里鄉新中橫起點即77公里處，到草坪頭觀光茶園有34公里山路，約須40分鐘車程，路況良好。
「明生茶業」就隱身其中。從父親手中接棒，經營茶園的劉明生老闆，和鄭子敏老闆娘一起學習，從種植、摘採、揉茶到烘製，堅持以有機無毒的方式，培育每種茶葉，逐步熟練每個環節，才成為現在經驗老到的茶農，他們因為一場美麗的意外，研發出獨特韻味的「厚工烏龍紅茶」，這無心插柳的驚喜，在兩人合力推廣和行銷下，成為了明生茶業的招牌，也緊緊抓住了老顧客愛品茶的味蕾。
劉大哥和老闆娘都是健談又幽默風趣的人，在與他們互動的熱烈交談中，除了增長見識，從談吐和字裡行間，都能發現他們對這茶產業的重視與熱愛。
說到他們有名的「厚工」烏龍紅茶，這是有一段故事的.....
相關活動洽詢 : 草坪頭明生茶園 - 0937-290610
--------
信義數位機會中心
教育部中投數位機會中心
--------
#城鄉交流數位應用
#doc數位機會中心
更多職人
http://expert.chineseink.com.tw/client/default.aspx
--------
Doc柑仔店
http://docmall.doctw.com/index.php
--------
Kisa 行銷企劃
http://www.ks-kisa.com/index.html
台7線77公里處 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的最讚貼文
若你是要行走「中央山脈大縱走」，你絕對不能錯過這裡！因為烏岩角是中央山脈主脊的起點！最高海拔約有73公尺，位於宜蘭東澳與南方澳的海灣。
目前知道有幾種方式抵達烏岩角
1.搭乘漁船
2.滑獨木舟
3.陸路（舊路線）台九丁線9.8k明隧道，有一座廢棄房子，地形急遽重裝瘋狂陡下、有多段拉繩與碎石堆，沿途經過樹林、芒草，最後抵達烏岩角海灘
4.陸路（新路線）蘇花（台9丁線）約113.6K處（與舊登山口相差約1公里處）
兩者陸路最大差異，新路線無法體驗到大小魔王的威力👹👹
本次行程我們主要安排2天
第一天前往國寶級景點「象鼻隧道」
https://youtu.be/K5LgiYTZ0-I
紮營至烏岩角海灘，第二天再經過大、小魔王→烏岩角
■本行程為山友旅行社 http://www.k2.com.tw 先鋒開路
預計2020/7~8月會加開行程
本次為較困難路線，需攀岩爬升。
山友旅行社 電話： 02 8712 9365
行程:象鼻隧道訪烏岩角
■行程表
04:30起床吃早餐
05:30輕裝出發
05:50大、小魔王起攀處
08:50烏岩角起攀處，休息
09:20出發
10:50烏岩角
11:20出發
12:10烏岩角起攀處大、小魔王
15:10烏岩角海灘拔營整理裝備
15:30重裝出發
17:00台九丁線9.8k明隧道
■常用裝備
外層 | 防水外套:始祖鳥 Arc'teryx BETA AR
https://idragon.info/2ggee
中層 | 軟殼外套:始祖鳥 Arc'teryx Gamma MX Hoody
https://whitehippo.net/2gghY
中層 | 保暖羽絨衣:始祖鳥 Arcteryx Cerium LT Hoody 850FP
https://shopsquare.co/2gghf
中層 | 輕量保暖外套:Fjällräven Keb Fleece Hoodie M
http://www.fjallraven.tw/clothes53.0.404
底層 | 透氣快乾襯衫: Fjällräven Abisko Hike Shirt LS
http://www.fjallraven.tw/clothes53.0.128
下肢 | 軟殼軟殼長褲:Arcteryx 始祖鳥 SIGMA FL Pants
https://igrape.net/2gghp
https://igrape.net/2gghp
下肢 | 軟殼軟殼長褲:Fjällräven Abisko Keb Trousers M
http://www.fjallraven.tw/clothes53.0.175
鞋子 | 重裝高筒防水登山鞋:ZAMBERLAN 1014 LYNX MID GTX WL
https://www1.gamepark.com.tw/2gghx
鞋子 | 輕裝低筒防水健行鞋:SALOMON GORETEX X ULTRA 3
https://easyfun.biz/2ggi3
鞋子 | 輕裝低筒防水健行鞋:SALOMON OUTLINE GTX
https://igrape.net/2ggi6
背包 | 重裝登山背包:Gregory Baltoro 75 Goal Zero 太陽能登山背包(2017版)
https://product.mchannles.com/2ggi9(2019薄暮藍)
https://ibanana.biz/2ggiC(2019瑪瑙黑)
背包 | 中裝登山背包:神秘農場Mystery Ranch EX Coulee 40(2019版)
https://adcenter.conn.tw/2ggiI
配件 | 相機快夾系統:PEAK DESIGN Capture V3
https://shoppingfun.co/2ggmB
配件 | 相機背帶:PEAK DESIGN 快裝神奇背帶 Slide
https://igamepark.biz/2ggib
配件 | 相機手腕帶:PEAK DESIGN 快裝潮流腕帶 Cuff 手腕帶 快拆
https://product.mchannles.com/2ggiw
配件 | 防水圓盤帽:Black Yak GTX
https://reurl.cc/d0qjv6
配件 | 墨鏡:ROAV Eyewear Taiwan
#登山 #攀岩 #烏岩角
台7線77公里處 在 台7線77公里、台7線開車、台七線地圖在PTT/mobile01評價與 ... 的推薦與評價
在台7線77公里這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者pzf也提到車輛狀況： 2017/10出廠，2018年初領牌里程：六萬多公里車輛品牌：VW 車款型式： Passat variant 330 TSI R ... ... <看更多>
台7線77公里處 在 台7線77公里、台7線開車、台七線地圖在PTT/mobile01評價與 ... 的推薦與評價
在台7線77公里這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者pzf也提到車輛狀況： 2017/10出廠，2018年初領牌里程：六萬多公里車輛品牌：VW 車款型式： Passat variant 330 TSI R ... ... <看更多>
台7線77公里處 在 [遊記] 半日北橫兼Zonda輪組心得- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
貢獻本板更多遊記~
起手式Strava數據
路線：
蘆洲出發~河濱自行車道
經新莊、樹林、鶯歌，至大溪（台7線起點）
~角板山~巴陵~明池~棲蘭~宜蘭（搭客運）
單車：
Giant Defy 3（2016年款）XS
輪組於前天換成Campagnolo Zonda
外胎馬牌GP5000 25c
裝備：
袋類-Topeak坐墊包
裝六角扳手、錢包、鑰匙、備用內胎與挖胎棒
前天新增Giant H2Pro 上管包
裝行動電源與行動糧食（繽紛樂巧克力）
燈具-Giant Recon HL 1100、Giant Recon TL 200
其他-Giant塑鋼水壺架*2與一個Giant水壺
Giant Control Combo+ 隨車打氣筒
網購雜牌手機架
動機：
早該爬個橫貫公路了！
至少在挑戰一日雙北之前要先試試看半日北橫
順便秤秤自己的斤兩XD
行程：
凌晨3：30，從家裡出發
先路過便利商店買飲料跟吃個早餐
提供基礎能量讓我能一路騎到
北橫台7線起點所在的大溪
離開三重、剛進新莊的河濱自行車道居然整修
所以封鎖了一小段路！
只好暫時騎在馬路上了，反正凌晨沒什麼車
封鎖段結束後就接回熟悉的河濱自行車道繼續
結果鶯歌往大溪的自行車道
出現更多奇奇怪怪的整修跟封鎖
只能一路走走停停看Google Map
找出適合的替代路線繼續前進
大約5：55，抵達大溪
稍作休息，拍個台7線起點的照
待會就要沿著台7線一路進攻了
台7線開場幾公里就有一道滿陡的坡
接近慈湖附近就和緩了些
前往角板山的路上遇到了本板板友isohera
騎著卡踏小折，太猛了
雖然他一開始說騎小折比較慢，要等他
但其實我才是比較慢，一直被等的那個XD
大約7：00，抵達角板山萊爾富
補給一些吃的喝的，稍作休息後便繼續上路
途中經過羅浮橋，isohera大哥提醒我
可以拍照用於遊記文使用
所以我想，這次北橫就盡量多拍一些照
豐富一下遊記內文吧~
於羅浮橋上：
Zonda輪真的不錯看~
另外下面這張是跟isohera大哥的小折合照
接著便會經過118縣道「羅馬公路」的終點
隨後是一連串的長爬坡與些許的下降
isohera大哥提醒我不要把拉爆，慢慢來就好
畢竟等等過巴陵後才是重頭戲
我也就放到飛輪倒數第二盤，拉高迴轉速
慢慢把自己滾上去
經過一段刺激的下坡後來到了巴陵大橋
過橋後，右側就會有公共廁所
可以在這邊上個廁所稍微休息一下
隨後，便爬上明池以前的最後一個補給點
凌角商店，抵達時間約9：10
在這邊休息久一點
吃點東西補充足夠能量
接下來在抵達明池以前可就沒地方補給了
我也在這裡吃了個巧克力麵包
並購買繽紛樂巧克力備用
離開凌角商店
便要邁向本趟路線最累人的路段
巴陵至明池
前段就是又陡又長的爬坡
這段路我基本上就是飛輪最後盤32T一直掛著了
實在是肉腳哈哈
不過還是可以慢慢龜上去
沒有任何會把腳給操爆的感覺
前面較陡的部分經過以後
就是各種上坡下坡交替出現
可以在路旁看到四稜與西村的標高
其中西村的標高牌就在桃園與宜蘭的縣界處
抵達這裡，代表明池也不遠了
接著再接再勵，繼續努力
終於抵達了明池，時間大約是10：50
對面明池山莊有自動販賣機可以買飲料
沿著斜坡也能走到公廁
在明池稍作休息，上個廁所喝點飲料後
沒有看到isohera大哥
判斷也許是因為他還要跑一日雙北行程先行離開
所以我也就離開明池繼續前進了
離開明池後再爬坡幾公里
就會到達北橫公路的最高點了（沒有標高立牌）
然後就要準備迎接一長串的下坡了
比北宜公路的九彎十八拐更多的髮夾彎下山路線
大概有幾十彎幾十拐吧XD
然後，據說來到北橫
一定要拍一個台7線77公里處的照片，777！
蠻多人聚在一起拍照的，我才剛擺好車
後面就又出現兩輛重機排隊等拍照了XD
趕快拍好換別人
接著繼續一路下滑下滑下滑
總算是滑到了台7甲線的起點-百韜橋
此時已經11：50了
這裡象徵了連續下坡的結束，脫離了山區
也終於能看到蘭陽溪
接著也還是各種上坡下坡交替
但坡度都不會太誇張
一開始，我本來想說轉到台7丙線
去羅東搭客運回台北結束路線的
但台7丙騎個1公里後，我發現體力還有不少
而且天空也沒有要下雨的跡象
於是就原路折返，回到台7線
繼續沿著台7線前往宜蘭
終於，進入了宜蘭市區
來到了宜蘭火車站，時間是13：50
從旁邊繞一下就會抵達宜蘭轉運站
可以搭乘各種客運
這裡我再次選擇了
幾年前騎北宜到羅東也搭過的首都之星
車號1571，路線是走國道直達台北
先到101停靠，再到市府轉運站停靠
我把上管包、手機與車燈拆下
準備放入客運行李艙
首都之星不用攜車袋就可以放進去
票價只要131元，行駛約1小時
真的是比台鐵方便多了
如果在市府轉運站才下車的話
板南線到忠孝新生後，因為北捷的規定
不能在忠孝新生把單車牽出列車轉新蘆線
因此我選擇在101下車
搭乘淡水信義線，在東門轉新蘆線回蘆洲
終於順利回家，結束了今天的行程~
以下這是用Relive製作的騎行影片！
https://www.relive.cc/view/vKv2yVxrj4q
後記：
接近上次半日台2線的總距離
多了一倍以上的爬升高度
但是行程結束後體力卻殘留比較多，精神也更好
果然途中好好吃東西是很重要的，確認無誤
真的非常感謝isohera大哥途中的陪同
不論是前端配速保留體力的建議
或是把握補給點進行能量補充等等
都非常有幫助
用小折完成一日雙北，太神啦前輩！
來聊聊輪組
舊的輪組是捷安特原裝的SR-2
重量2公斤多的鋁輪，我其實想換輪組很久了
就想說用一萬左右的預算換個升級鋁輪試試看
本來是看上Fulcrum 跑Q，但是跑了許多店家
要不就只進跑3跑0，要不就沒有現貨
後來問到一家，跑Q報價18k，跟想像的有點落差
但他又推薦了Campagnolo的Zonda，報價12.5k
哇，當下就直接決定買了
因為我在前一家的時候就被推薦過一次Zonda了
那個棘輪聲真的很讚...而且外觀也不錯
輪組重量不到1.6公斤
跟SR-2相比應該會是有感升級，於是我就購入了
這次北橫就是安裝Zonda後的初次實戰
簡單說個感想：
爬坡確實比原本的SR-2快了些
然後感覺到不踩踏的滑行時間也久了一點
棘輪聲倒是沒有店家演示的那麼響亮
好像是用一陣子以後才能發出那種聲音的樣子
我就拭目以待吧
因為輪組輕了不少，起步加速也比以前快了點
（但還是輸給前輩的小折哈哈）
輪組升級固然有感
但我也要多加鍛鍊才行www
總消耗飲品：寶特瓶飲料5罐、鋁箔包2罐
總消耗食品：三角御飯糰*1、繽紛樂巧克力*3
能量果凍*2、巧克力麵包*1、辣味熱狗*1
其實今天下午晚上還要回家中秋聚餐
所以才在宜蘭搭客運回家了
如果晚上沒有卡行程的話
我搞不好會繼續走北宜挑戰一日雙北也說不定...
一日雙北還是之後再說吧，先來去休息惹
--
Sent from my ROG Phone 5
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.212.151 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1631968702.A.C3A.html
就沒特別再跑過去哈哈
對方上篇文也說自己是小折
而今天在北橫，我印象中就只看到一台小折...
比較硬的是順雙北才對
葛瑪蘭客運好像要拆前輪跟裝車袋
※ 編輯: electronicyi (180.176.212.151 臺灣), 09/20/2021 23:31:37
... <看更多>