競速重機100年，這本書真的很好玩，
作者叫Phillip Tooth 菲利浦.圖斯，
很多書籍都有介紹SUZUKI從德國獲得二行程重要技術，感覺是歷史上的重大事件，可是這些書上寫得都很含蓄，整個過程都含糊帶過，就只有Phillip Tooth 菲利浦.圖斯，在競速重機100年這本書裡交代得很詳細，而且寫得非常露骨，連偷竊、模仿、背叛，這麼重的字眼都用上了，看得超過癮，
事件的苦主就是東德的MZ，之前對MZ的印象僅只於廉價及醜得驚人的外觀，不了解會何MZ也是一家重要的車廠，很多書籍做車史精要摘錄時，提到德國機車，MZ一定也會入列，在競速重機100年這本書裡，菲利浦.圖斯也做出解釋，
該事件摘要如下，1960年SUZUKI首度參加曼島賽事，恰巧與MZ車隊住同一家旅館，就混在一起喝酒，兩個禮拜後，MZ首席車手恩斯特.戴格納就交上日本朋友了，
1961年恩斯特.戴格納的年度戰績領先群雄，SUZUKI 秘密資助恩斯特.戴格納逃亡，先安排恩斯特.戴格納的妻兒，躲在汽車後車箱，偷渡越過了柏林圍牆，6週後恩斯特.戴格納從MZ偷走了引擎設計圖與重要零組件，裝在手提箱裡叛逃至日本，投奔至SUZUKI 濱松工廠，
精彩到想要拍電影！
史特林引擎設計圖 在 [討論] 復刻一具斯特林引擎成本(文長！圖多！ - 看板Mechanical 的推薦與評價
我有個構想需要斯特林引擎來實現，但我本身沒有金屬加工的知識背景和技能，
為了讓估價更加準確，我找了一個有完整設計圖的微型斯特林引擎，
另外又用Blender3D按照設計圖建立了所有零件的模型，
想請版上的各位先進估算一下復刻以這個設計的大概成本，
照片TSE - 03
https://drive.google.com/file/d/1plswJiTWfr5fhJOvXFeMYHwzQ49DHIGY/view?usp=sharing
組裝圖
https://drive.google.com/file/d/1_31fI7Vd5jWxa9aQ_5oDHHH-sjzxfp9r/view?usp=sharing
全體圖in Blender
https://drive.google.com/file/d/1Oc6cAoeaniusrYCg2qyelrc5l7fmZ5Mv/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1mjhaXOQonOlT2ja9WDxsWOCtEkFgNdz-/view?usp=sharing
包括螺絲在內總共只有16種零件
~~~[鋁製零件]~~~
編號01 汽缸外罩：
圖片上的英文"megical syringer"是誤字，原本是要說medical syringe醫用針筒的。
在一根直徑50mm長33mm的鋁圓柱上面鑽孔，應該只需要鑽床作為加工手段，
pic1:零件加工圖
https://drive.google.com/file/d/1tWgdoPq9H5pjyyoR5MyfHQiasxeaUEZf/view?usp=sharing
pic2:兩個汽缸槽之間會被一個3.5mm的鑽孔連通
https://drive.google.com/file/d/1nIOwulTMpKUMTZ7aQ9mkz77uJ9dkEOpS/view?usp=sharing
pic3:用透視的方式看得比較清楚兩個汽缸槽連通的狀況
https://drive.google.com/file/d/1PygT2hNZq0trRZEJMOkex8lIrTVRt7IC/view?usp=sharing
編號03 支架:
非常簡單的零件，用切割和鑽孔工具就可以了
https://drive.google.com/file/d/1L6pe-pLfmxYvMKMNEBOVJPMF9ob5bwdn/view?usp=sharing
~~~[不鏽鋼製零件]~~~
編號02 加熱器:
不鏽鋼製作的加熱器
可能需要先後使用銑床和鑽床來處理一根直徑29mm長32mm的鋼質圓柱體，
雖然結構簡單但是或許會有些麻煩？
https://drive.google.com/file/d/1yutxGCAoEmSTHHU1oqBw9A7sVW9t3i9u/view?usp=sharing
~~~[鐵制零件]~~~
編號08 曲柄：
用一根線徑1.8mm的鐵線彎折而成
https://drive.google.com/file/d/1h_Rra1u-7SyHJ3hG1AuLrm739vrCRswj/view?usp=sharing
編號09 活塞插銷
同樣使用1.8mm的鐵線製作，需要兩個
https://drive.google.com/file/d/15YwgLM7ss5jaMwkRXHGMmNniGNkTsVGd/view?usp=sharing
編號16 鐵絲
只是一條用來鎖住飛輪的0.5mm線徑鐵絲
~~~[玻璃材質]~~~
編號05 汽缸
一共需要兩個
由3cc玻璃針筒切割而成，目前找不太到這個容量的針筒，
可能要用5cc針筒（網購價70-80元一個）代替，連帶需要修改零件編號01-汽缸外罩的部
位，
https://drive.google.com/file/d/1DjtXvTNdUi64ZzN0j0ofIFRq_VygLjeP/view?usp=sharing
編號06 熱端活塞
和汽缸一樣是由同一附玻璃針筒切割而成的，長度較長
https://drive.google.com/file/d/1mtwjQdHDvikHHguGnj4-ONON2pOEhDtV/view?usp=sharing
編號07 冷端活塞
和汽缸一樣是由同一附玻璃針筒切割而成的，長度較短
https://drive.google.com/file/d/1xge_qv2ewtx0ykX8-39b9NN2xC4qmzI1/view?usp=sharing
~~~[黃銅材質]~~~
編號04 飛輪:
在一個直徑40mm長10mm的黃銅柱體上面鑽三個洞就搞定了，
或許用鋁也可以？
https://drive.google.com/file/d/1C09JEurWknE6YxOf6iYtoGW4q2M4805L/view?usp=sharing
~~~[鐵氟龍材質]~~~
編號10 連桿
一共需要兩個，負責傳遞活塞的動力，使用鐵氟龍的原因可能是為了耐熱和比鋁加工便宜
https://drive.google.com/file/d/1EqxFb90Dyybm7NicttUGWX8SstHBT3d2/view?usp=sharing
~~~[矽橡膠材質]~~~
編號11 墊片
夾在汽缸外罩（編號01）與加熱器（編號02）之間，避免工作氣體從兩者的縫隙之間逸散
，
https://drive.google.com/file/d/18CEEX2uQNNHP0UBmIafUMWviG5B1V_S-/view?usp=sharing
編號12 墊片
在汽缸外罩連通兩個汽缸槽的3.5mm孔洞在靠外側的位置會被擴大成4mm<
由一個M4螺絲封住這個孔洞，
一個小墊片可以進一步確保工作氣體不會通過這個m4螺絲洞逃出。
https://drive.google.com/file/d/1xQ3SrguG32X1ElIpkBMbo33gqJOjjBN-/view?usp=sharing
編號13～15是一些公制螺絲，可以輕鬆買到現成的產品
最後是組裝的操作建議：
https://drive.google.com/file/d/15RnmMMBPU4-7GsLzyMuB4Wtv1GilX9bZ/view?usp=sharing
A: 使用矽膠膠水把一個玻璃汽缸（編號05）黏著在汽缸外罩（編號01）的冷端那一邊的
汽缸槽裡，
B: 使用矽膠膠水封死汽缸與汽缸外罩之間的縫隙，盡可能避免工作氣體滲漏。另外在熱
端重複A到B的步驟，熱端玻璃汽缸並不是在加熱器（編號02）那邊，而是被黏在和冷端汽
缸同樣的高度位置。
C: 先把兩對連桿（編號10）與活塞插銷（編號09）結合，接下來把活塞底部開口用矽膠
膠水黏上活塞插銷（編號09），安裝活塞（編號06與07）進到汽缸內，
D:把曲柄（編號08）穿過兩個連桿（編號10），然後再把兩旁的支架（編號03）拿出來，
先讓曲柄穿過支架的孔再用螺絲把支架鎖在汽缸外照上面，
最後把飛輪安裝到曲柄的末段，
E:進行曲柄末端的彎折後把飛輪用一根短鐵絲（編號16）固定在上面。
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這具引擎的原作者是一位日本的研究者，他在二十幾年前左右發表了這個設計，
目的是用在大學機械相關科系的實習教學，號稱可以在一小時內製作完成。
這個應用斯特林引擎的構想需要的引擎動力不需要太大。
它的目的不是解決世界能源危機之類的偉業。
只是試圖減輕一種台灣特有的空氣汙染問題，成功推廣的話還可以節省一點政府的人力支
出和燃油消費。
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