◎三大面向、七大弊端!台鐵文化積習該怎麼改?
https://www.rti.org.tw/radio/programMessagePlayer/programId/789/id/123346
◎早安筆記本-台鐵太魯閣號事故傷亡慘重。痛定思痛,有更多的聲音要檢討如何改善台鐵的管理,以避免悲劇再度發生。
專訪鐵道文化協會理事羅聿偉( Lo Yu Wei ),分析後續討論應該先鎖定確保行車營運安全、和監督包商確保工程品質,之後才是台鐵該民營化或是公司化!
羅聿偉表示,三年內發生兩起重大事故,代表台鐵內部至少面臨人力不足工時過長、列車故障持續存在、卸責文化根深蒂固、缺乏有效安全管理、營運策略紊亂、和規章過時等七大弊病。
三年前普悠瑪事故發生後就設立的營運安全處,始終是個黑機關!各單位支援的人力根本不會、也沒有空做好安全提升工作。
他表示,台鐵和高鐵的營運文化相比較後,高下立判。在高鐵工地裡,即便執行除草工作都需要証照,但台鐵內部師徒制帶來的爭功諉過積習,讓許多影響安全營運的問題無法呈現,各種遺憾於是一再發生。
羅律偉建議,台鐵的票價應該予以適當合理調整,以換取安全的提升。
#太魯閣號
#普悠瑪號
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,我不動 敵不動...
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太魯閣號普悠瑪號 在 中天新聞 Facebook 的最佳解答
運輸專家說話了!📢
李克聰教授反對這兩種列車賣站票😮
【正常發揮頻道】https://cti.news/PiMW
#太魯閣號 #普悠瑪號 #出軌 #大清水
#鍋編
太魯閣號普悠瑪號 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文
我不動 敵不動
太魯閣號普悠瑪號 在 HistoryBro Youtube 的最讚貼文
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太魯閣號普悠瑪號 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳貼文
「臺北機廠」以前是修火車的工廠,以後將變成鐵道博物館。2015年,臺北機廠全區指定為國定古蹟,要從工廠轉型為博物館,如何轉型、規劃展示內容,臺北機廠文史守護聯盟號召居民與關心古蹟的民眾進行了一場「公民培力」行動,藉由導覽、培訓、採集活動帶入更多人參與北廠轉型之路,並藉此與公部門交流,聽聽公民們對於鐵道博物館的想像。
協助拍攝:臺北機廠文史守護聯盟、臺北市信義社區大學、臺北機廠鐵道博物館園區籌備小組、文化部文化資產局
預約參觀導覽報名 https://goo.gl/vSuqgx
#台北機廠 #鐵道博物館 #古蹟修復
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太魯閣號普悠瑪號 在 [問題] 大家覺得太魯閣有比普悠瑪好坐嗎? - 看板Hualien 的推薦與評價
身為一個土生土長的花蓮人,在台北工作十幾年一直以來都是坐火車來回台北花蓮普悠瑪、太魯閣跟自強都會坐到,真心覺得近幾年的普悠瑪座椅超難坐,很像 ... ... <看更多>
太魯閣號普悠瑪號 在 fun臺鐵- 鐵粉們知道「普悠瑪」的綽號嗎? - Facebook 的推薦與評價
E201~E200~E300~E400的電車頭,叫做大同電鍋,普悠瑪~紅面番鴨,太魯閣~魯蛋,E500是蟑螂,E600偽蟑螂,E701~E740阿福號等。 1 yr Report. Lo Tony, profile picture. ... <看更多>
太魯閣號普悠瑪號 在 [問題] 區間快車怎麼這麼少- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
如題,
上大學之後,有的同學搭客運,有的搭區間車
最近發現有種區間快車,時間比區間車少上一截甚至接近自強號,但是只要區間車的價格
因為沒有訂到普悠瑪(普悠瑪跟、太魯閣跟自強號票價一樣真的怪),所以我就想說搭看看
大約過豐原之後就有位子坐,車廂內裝主觀也比自強號好看,比回家時站自強號舒服多了
我覺得區間快車應該很有競爭力,而且還可以在潭子、大慶或太原這種小站搭,對我而言方
便很多
但是從台中這邊到新竹,一天就只有一班區間快車,新竹到台中好像還沒有----
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