高捷岡山車站3年後完工 邱志偉力主跨站天橋一併啟用
2021/03/25
〔記者蘇福男/高雄報導〕高雄捷運岡山車站預計2024年中啟用,跨站天橋工程經費雖已有著落,但兩者如要屆時一併啟用,天橋工程尚需加把勁,在立委邱志偉要求下,台鐵局和捷運局成立推動小組,將加快作業流程。
邱志偉表示,位於鐵道東側的後紅、碧紅及竹圍等里,是岡山人口稠密的住宅區,長期往返岡山火車站需行經地下道,對當地民眾十分不便,因此在捷運2A工程設計時,他就要求將跨站天橋經費也納入,以利東側民眾往返火車站及捷運站。
捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫行政院本月初已核定通過,總核定經費199.32億元,其中,包含天橋工程經費1.8億元,目前捷運岡山車站工程正加緊趕工中,約需3年完工,而根據天橋工程初步規劃,細部設計需8個月,施工18個月,整體完工需時26個月,天橋如要與捷運岡山車站一併啟用,後續工程需加緊推動。
邱志偉日前邀集相關單位至立法院開會協商,針對天橋工程加快期程進行討論,由於天橋工程與捷運延伸線第2A階段計畫無涉,且經費低於10億元,不需由工程會審查,僅由交通部審核通過即可,可加快審議流程。
因天橋工程事涉台鐵局和捷運局兩單位,會中邱志偉要求兩單位成立「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程推動小組」,共同促成規劃設計及施工發包,初期要先針對工程提出基本設計審議,確認經費的合理性、工期規劃及基本設計圖等,並儘速送交交通部審核。
邱志偉強調,岡山捷運站與火車站共構,將是帶動大岡山地區發展的重要火車頭,捷運站完工後,天橋應該也要一併啟用,東側民眾可更快速往返火車站和捷運站,另新增的無障礙設施,也有助行動不便民眾通行無礙。
此外,針對捷運2A階計畫核定後續的基本設計審議,邱志偉也要求交通部和工程會務必優先辦理,確保計畫統包工程能趕在今年底發包,早日完成捷運岡山車站機電系統,避免通車期程延宕。
工程會基本設計審議 在 民視新聞 Facebook 的最讚貼文
高市捷運局說明,總工程經費約為199.32億元,高雄市政府後續將儘速提報基本設計、送工程會審議核可後,辦理工程發包作業,可望於今年12月底前動工興建
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工程會基本設計審議 在 邱志偉 Facebook 的最讚貼文
2020.10.01
【加速捷運岡山路竹延伸線第二階段建設計畫進度協調會】
昨天我邀請交通部祁文中次長、國發會游建華副主委、捷運局吳嘉昌副局長及相關部會局處,針對如何加速捷運岡山路竹延伸線第二階段建設計畫進度,於立法院召開協調會議。
目前岡山路竹延伸線第一階段已於107年底動土,第二階段則尚待中央核定建設計畫,又二階因環評審查限制及配合台1線路竹段拓寬分為2A(RK1-RK6)及2B(RK6-RK8)階段。考量省道台1線路竹段拓寬工程最快115年底才能完工,且2B階段環評期程尚難預定,因此會上決議,2B階段綜合規劃報告暫時擱置,待環評通過後再行修正提送;而2A階段綜合規劃報告,交通部於上週(24日)完成複審,市府預計10月初修正提報,交通部及國發會也承諾將於收案後儘速核定,以利2A(岡山站-南路竹站)階段盡早發包施工。
而有關「前瞻2.0軌道建設預算」從4,241億腰斬至1,903億一事,我也透過今日質詢及協調會議向國發會及交通部進行雙重確認,岡山路竹延伸線屬於行政院已核定及預定核定計畫,考量捷運延伸線預計115年底全線完工通車,而前瞻預算卻僅能編列至113年,因此國發會及交通部針對113年後才能完工的17項軌道建設預算進行調整,未來預算編列原則改為「113年以前由前瞻預算支應,113年以後由重大公共建設預算支應」,我已取得國發會主委承諾,岡山路竹延伸線的預算一毛都不會少,我也會在國會持續監督預算是否如期編列。
這三個月來,我已經針對岡山路竹延伸線進度召開4場協調會,也陪同蔡總統至工程現場視察,一切都是為了早日回應地方鄉親的期盼,延伸線已經讓北高雄民眾等待多時,督促工進我責無旁貸。延伸線第一階段土建預計111年5月完工,若2A計畫發包順利,岡山站(RK1)最快111年底便能通車,2A階段則預計109年底通過行政院核定,110年6月基本設計通過工程會審議,110年底發包動工,預計115年底全線完工通車。
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