【#台北機廠 運作長達75年,走入歷史。全台首座 #鐵道博物館 也應運而生!】
台北機廠的前身是清朝末年的「台北機器局」,位於現今塔城街及鄭州路附近,日治初期轉為維修鐵路車輛的「台北鐵道工廠」, 1935年搬遷至興雅庄(現台北市松山區),二戰之後更名為「台北機廠」。
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#華人精英 #張政源
本論壇文章反映作者意見,不代表《遠見》
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,立法院交通委員會審查台鐵局及鐵道局110年度預算,劉櫂豪建議台鐵局應珍惜台鐵百年營運的鐵道文化,在今年初與林佳龍部長體驗的藍皮列車,是許多鐵道迷以及鄉親的回憶,台鐵局應規劃好觀光配套,在不影響運輸任務的前提下,將藍皮列車的觀光及文化價值開發出來,促進鐵道觀光發展。另外針對台鐵鋼軌斷裂的事故,內部監督...
張政源 在 遠見雜誌 Facebook 的精選貼文
【歐洲推行 #鐵路 復興運動,台灣也有「#鳴日號」重新出發!】
現代人過度使用飛機、汽車,對環境生態造成很大的負面衝擊,
成為全球高度關注的議題,這也讓碳排放量最低的 #火車,
近幾年在歐洲再度受到重視。
「鳴日號」觀光列車則掀起台灣鐵道旅遊的另一股風潮。
#華人精英 #張政源
本論壇文章反映作者意見,不代表《遠見》
張政源 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳解答
<沒有了 #春露 但是還有多少 #一四五零?掛了一個1450,還有千千萬萬1450!只是換一間自己人的公司而已!還是之後通通 #化整為零?直接編在體制內?>
立法院十八日三讀「預算法第六十二條之一」修正案,被外界視為「一四五○條款」,未來政府不能再用政府預算偷養網軍。當年引發一四五○爭議的春露公司,與台鐵長達一年半的合約將在今年六月廿七日到期。台鐵局長杜微明確表示「不會再續」,未來的行銷模式不再繼續,台鐵將全力以安全優先。
農委會二○一七年爆發新農業政策多元傳播標案遭點名用政府預算「養網軍」,當時春露就是被點名的公司,一四五○也成為網軍代名詞。春露淡出農委會後,二○一九年底在台鐵局前局長張政源任內轉移陣地進台鐵,以遠超過市場行情價,高分拿下台鐵「工程建設暨政策網路行銷」半年六百萬元標案,去年五月再以九四九萬元標下同名標案,再續一年。
春露在短時間內拿下台鐵一五四九萬元標案,但評委名單竟有徐國勇任行政院發言人期間的辦公室主任、是方科技顧問林育卉,以及曾任府前秘書長陳師孟辦公室主任的邵立中等人,引發外界質疑。
告別1450 台鐵不與春露續約
https://udn.com/news/story/7314/5476506
#台鐵 #網軍 #大內宣 #農委會
張政源 在 劉櫂豪 Youtube 的精選貼文
立法院交通委員會審查台鐵局及鐵道局110年度預算,劉櫂豪建議台鐵局應珍惜台鐵百年營運的鐵道文化,在今年初與林佳龍部長體驗的藍皮列車,是許多鐵道迷以及鄉親的回憶,台鐵局應規劃好觀光配套,在不影響運輸任務的前提下,將藍皮列車的觀光及文化價值開發出來,促進鐵道觀光發展。另外針對台鐵鋼軌斷裂的事故,內部監督管理失序問題,要求張政源局長要嚴正處理,確保行車安全。
張政源 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳貼文
劉櫂豪今(28)日於交通委員會質詢交通部林佳龍部長與台鐵局張政源局長,肯定交通部將對東部快鐵建設的規劃,這項有助於交通平權的建設,是我們這代人的責任,必須努力去達成。另我們台東車票問題,從櫂豪上任以來推動實名制等措施有所改善,未來隨新購的城際列車交車,櫂豪要求台鐵局台東每日增列至少兩班車次,提升台東的交通運能!
劉櫂豪另具體提案要求民航局儘速協助台東的機關或團體,增設無人機術科台東考場,讓鄉親不必在舟車勞頓。民航局允諾,協助辦理。
張政源 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
劉櫂豪要求台鐵改革 提振員工士氣改善行車安全 爭取700萬規劃南迴車站改善
劉櫂豪立委今(23)日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長,針對鐵道邊坡地錨改善、台鐵管理結構精進、南迴車站站體改善議題,要求交通部辦理。林佳龍部長及台鐵局張政源局長、鐵道局胡湘麟局長分別表示,台鐵管理結構精進將納入行政院台鐵改革推動小組,邊坡地錨將編列預算儘速改善,南迴車站站體改善計畫已編列700萬元辦理綜合規劃,俟計畫完成將提報行政院核定辦理。
劉櫂豪說明,台鐵局人員薪資結構長期以來受限於公營單位規定,使得司機員必須以獎金方式才能提高其實際所得,留住人才,但是也因為這樣的結構讓升任主管的司機因為沒有差勤而實際收入變少,變成主管沒有人想當的情形。交通部應正視台鐵局的結構問題,研議改革的方案,才能提昇員工的福祉,促進良好的管理文化,使鐵路行車安全,不僅在硬體上檢討,更需在人員管理上正常化。林佳龍部長強調,台鐵的改革問題已非台鐵局本身或交通部可以解決的,因此將由行政院成立台鐵改革推動小組,將人員薪資等改革納入辦理,期能提振員工士氣,確保行車安全。
劉櫂豪另要求鐵道局針對南迴鐵路沿線車站的站體改善,需比照花東效能提昇計畫,打造具有地方特色的車站,尤其南迴鐵路電氣化即將於109年底完成,屆時如果有具地方特色的車站,相信能吸引更多人潮來。交通部說明,目前已於年度預算內編列700萬元先行辦理綜合規劃,俟計畫完成後將提報行政院核定,屆時預計將匡列7億餘元辦理南迴沿線車站站體改善,打造具地方特色且提昇服務品質的車站。
劉櫂豪表示,根據審計部的決算審核報告,台鐵局轄管鐵道邊坡路段有15處地錨鋼絞線嚴重鏽蝕,亟需改善,但是僅有3處納入鐵路行車安全改善6年計畫辦理改善,另12處台鐵局需於111年才能改善完成。劉櫂豪強調既已檢測出地錨有需要改善之處,為了行車安全,應該一次到位立即辦理,希望台鐵局能重新檢討改善的期程。台鐵局張政源局長允諾將儘速檢討,加速辦理的期程。
張政源 在 源來如此-臺鐵張政源局長 - Facebook 的推薦與評價
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