關於 文心路人行道拓寬 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【第三屆第三次定期會~北屯兒童公園開闢地下停車場】
✅佑蓮繼10年前爭取民俗公園(已完成)、4年前爭取舊社公園規畫開闢地下停車場後(剛興建中)，基於北屯兒童公園地處人口密集區，又有兒童文化館、圖書館，鄰近的興安路與文心路口有捷運站、興安路昌平路口有昌平皮鞋商圈。

🚫加上文心路人行道拓寬後，幾乎沒規劃幾個汽、機車格，很多民眾反映這附近別說汽車、連停機車都很難停，警方又強力取締文心路違停，年底捷運綠線通車後，這一帶恐一位難求。

📌因此，佑蓮以過去爭取民俗公園、舊社公園開挖地下停車場的成功經驗，建議用公有地規劃開挖地下停車場，土地成本就可以節省上億，又可以解決捷運站停車問題。
#依照規定停車場可以將一半的停車位拿出來月租給附近民眾

🚧一件重大建設絕不是發個公文、提案或會勘一次就能解決，中間包括土地管理機關建設局是否同意提供土地，施工時原植栽及各項設施如何不破壞，或要如何改造等等.....都必須透過不斷協商才會有結論。
佑蓮將一秉「勤服務」理念，一定年年追案件進度，直到完成。

期盼盧市長團隊交通局、建設局能慎重研議，城市發展已地狹人稠，用公園或學校操場是最佳方案。

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#需要佑蓮服務手機直撥0935952988
#本人接聽直接服務

https://youtu.be/l719uq16VN8

您關心的市政: 文心路停車格、74號閘道號誌、流浪貓狗收容、捷運公司人事

📢上任至今已經接獲許多民眾的建議陳情，在農業局與交通局的專案報告時間，把相關的問題提出，希望新市府能夠盡速改善。
　
1️⃣ 杜絕十二夜，流浪貓狗收容要加強
　
👉台中市目前對於流浪貓狗的收容採取零撲殺的政策，但是去年的認養率是六都最低，所內死亡率是六都最高，希望農業局可以改善這樣的狀況，畢竟現在毛孩子是許多年輕族群所關心的問題。
　
2️⃣ 74號沿線閘道增設「小綠人」號誌
　
👉74號通車後沿線居民越來越多，接到許多住在閘道附近的居民陳情，綠燈秒數根本不夠過馬路，與交通局前往會勘評估結果為了車流順暢秒數無法調整。既然無法調整秒數，至少增設「小綠人」的行人號誌，讓大家知道把握時間過馬路吧！
　
3️⃣ 要求捷運公司人事必須公平透明
　
👉中捷公司的人才晉用有「專長延攬」、「公開延攬」、「公開招考」三種方式，前兩項管道涉及一級主管以上的聘用，僅需透過面試即可任用，但為確保公平公開原則，我也跟局長和董事長要求，延攬規定必須比照公開招考，要對外公開在網路上。
　
4️⃣ 立即檢討文心路沿線停車格規劃
　
👉文心路人行道拓寬後停車問題成了最困擾民眾的事，騎樓無法停機車，沿路停車格也畫設不足，停在騎樓被開單，路邊臨停又影響車流。前市府把文心路選定為示範道路，卻引起那麼大的停車爭議，我也要求局長必須立即檢討原先的規劃，讓文心路交通恢復順暢。

#市政質詢
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🔺北屯漸好line@：https://line.me/R/ti/p/%40bthao
　
🔺免費法律諮詢：
⏰每週三晚上 17：30-20：00
⏰每週五下午 14：30-16：30
🏠地址：軍功路一段481號
☎️電話：04-2247-1056
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捷運綠線車站，全部都是領有證書的綠建築！
　
台中捷運綠線進度接近80%，從捷運G0到G17站，18個車站都是結合生態、節能、減廢，「會呼吸」的建築。我們運用雨水回收系統及雨撲滿，澆灌捷運站的植生牆，另外增設太陽能設施，使捷運站更具永續精神。
　
捷運北屯總站、松竹站及高鐵台中站都是太陽能板示範車站，將光能轉換為電能供站內通風照明使用，每年可少掉近90公噸的碳排放量，落實低碳交通型態。捷運站採用垂直半開放式玻璃，車站的採光、通風良好不悶熱，也能少開冷氣節能減碳。
　
因應捷運時代來臨，我們也進行文心路人行道拓寬工程及捷運沿線路平專案。未來不管是步行、騎自行車、或是轉乘公車都很方便。
　
台中捷運綠線年底將啟動試運轉，屆時大家就可以看到電聯車在軌道上密集發班測試。中捷與北捷團隊持續努力，朝2020年全線通車穩健邁進！
　
#捷運綠線
#進步台中

文心路平，我們拒絕挖了又補，要真正成為典範！
除了道路重舖外，我們也將文心路的人行道拓寬，增設自行車道、無障礙坡道。我們期待，在捷運綠線通車後，連結大眾運輸、汽機車、步行，過去顛頗危險的文心路，會成為台中道路新的典範。
文心路平第一段（大墩七街-公益路）、第二段第二段（昌平路-崇德路）已經完工，我們陸續推動，也謹守統一施作、不重複挖補的原則，帶給大家嶄新的文心路！

文心路平，先前因為配合捷運工程，不好意思讓大家久等了，現在路平持續施作，預計今年8月就能全線重鋪完畢。

路平專案，我們要杜絕重複挖補，所以現在市府要求統一施作。包含自來水的管線遷移、人行道拓寬都先完成了，車道也已經接著刨鋪，我們儘速讓全線完工！

#文心路平