相隔多年，再次來到 #新加坡，從 #樟宜機場 進入市區，眼前每一幕景象，都讓我感覺這個國家又向前邁進一大步，當地人告訴我，新加坡打造第一航廈時，當時還到我們桃園機場考察，如今樟宜機場要蓋到第五航廈了，已是舉世聞名的國際機場，早就不可同日而語。訪問新加坡兩天期間，非常感謝星國各界人士的盛情款待，也很高興與星國內閣 #國家發展部 #黃偱財 部長以及 #張俰賓 市長會面。我和黃部長晤談時針對 #都市治理、#產業發展 及 #環境保護 等議題，交換很多看法。
新加坡是540萬人口的國家、新北市是400萬人口的城市，雙方都是多元族群的社會，他們有 #馬來人、#印度人、#華人，我們則有台灣中南部北上者、原住民和新住民。新加坡在多元族群下如何讓大家融入同一個社會中，有效地推動政策與建設，黃部長告訴我答案是「#政治穩定」，讓大家團結一心、目標一致，建立有秩序、有效率的大都市。在城市發展規劃上，讓我印象深刻的是，新加坡將工業區規劃成一個產業聚落。裡面有就業、有居住、有就學、有休閒娛樂，勞工不但可以快速到達上班地點，也能享有非常完善的生活機能，新北市開發無污染工業園區、未來是否也有住宅區在內，減少交通和環境的衝擊，或許是我們可以借鏡的。
另外，黃部長提到，在極端氣候下，新加坡面臨海平面上升的艱鉅挑戰，加上水資源與電力都很匱乏，必須仰賴國外進口，因此他們非常重視國土環境保護。我跟黃部長說，台灣現在也同樣面對複雜又嚴峻的環境課題，新北市未來除了持續推動綠能科技、低碳生活，也要努力營造成為透水、保水的海綿城市，讓環境永續經營發展。
新加坡還有許多城市擘劃經驗，值得學習效法，也特別謝謝新加坡社區發展理事會西北區市長 Teo Ho Pin 張俰賓邀請共進早餐。新加坡有五個社區發展理事會，西北區佔地最大，張市長不僅是西北區的市長，同時也是國會議員。我們對城市治理有很多交流，感受到共同的挑戰，也交換許多如何讓人民安居樂業的想法。相信新北市的「友宜」將來會與新加坡建立更穩固緊密的「#新新友誼」。
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#國際厚友誼 #4ourNewTaipei #新北友好市
樟宜機場第五航廈 在 [新聞] 後疫情時代來臨，新加坡樟宜機場擴建5號- 看板Aviation 的推薦與評價
[媒體名稱] Business Digest Editorial [新聞日期]8/25
[網址]
https://bit.ly/3pLuZSC
[內文]
隨著越來越多國家放寬防疫措施，進入後疫情時代，新加坡也宣布加快建設樟宜機場5號客
運大樓 ，預計2030年中投入運營。新加坡樟宜機場曾多次評選為世界最佳機場，《彭博》
稱這個國家正在努力鞏固作為亞洲主要航空樞紐的地位。
新加坡總理李顯龍表示，從長遠來看，由於我們地區的中產階級迅速擴大，航空業將繼續增
長，重新設計了 T5，使機場更具彈性，特別是疫情期間更安全、更靈活地運營，並將乘客
與不同航班隔離，以限制交叉感染。
根據諮詢公司Sobie Aviation 的數字，2022年第二季新加坡機場的客運量是亞洲最多，達
到730萬乘客。排名並列第二的是印度德里機場以及泰國曼谷機場，客運量達320萬名乘客。
第四至第十位的機場依次為，韓國首爾、馬來西亞吉隆坡、菲律賓馬尼拉、印度孟買、孟加
拉達卡、澳洲悉尼、日本東京。
反觀香港，香港國際機場曾經是亞洲最繁忙的國際機場，惟在該排行榜前十不入。根據香港
國際機場數字，2022年4-6月的客運量為59.1萬名乘客。
[心得]
樟宜機場 迅速在後疫情中復原，T5 也在如火如荼的進行中 反觀台灣...
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