5 分鐘充飽 100%!Toyota Mirai 一次可跑 1009 公里創氫能車紀錄(06/04/2021 自由時報、TVBS新聞網)
(編輯 Robert 報導)眾所周知當今全球生態與環境面臨均相當嚴峻的考驗,主要溫室氣體等污染排放來源之一的汽機車輛,也在法規越來越嚴苛的要求下必須達成減碳的目標,目前除了越來越多車廠選擇往電動化發展之外,其實也有不少品牌將目光鎖定在排放更為潔淨的氫能源上,日前Toyota就寫下了紀錄,用一桶氫氣連續行駛超過一千公里!
包含歐系、日系等汽車品牌先前都曾開發過以氫氣作為能量來源的車款,但現階段投入氫能源車款研究的車廠並不多,Toyota Mirai屬於第二代車型,它有著更佳的空氣力學設計、更理想的能源轉換效率以及更好的氫氣儲存裝備,這次在法國南部開始進行的挑戰,由四位車手接力駕駛,同時還採用了節能駕駛方式,讓裝配5.6公斤氫氣的Toyota Mirai、創下了單次加氣可連續行駛1003公里的紀錄,等於平均每百公里只消耗了0.55公斤的氫氣。
氫氣為地球上最為豐富的資源之一,在過去的研究中,氫燃料汽車最終只會排放出無污染的水,對於生態的影響比起內燃機引擎或是電能轉換都要低得多,Toyota Mirai透過這次的挑戰,向眾人展示了氫燃料車款充滿願景的未來,儘管現階段來看,氫氣的儲存、行駛過程中的補充方式,要取代石化燃料還有數不清的變數存在,但作為次內燃機時代的替代性能源,氫燃料車款相較於十年前並非完全沒有機會出頭,至少,透過這次Toyota Mirai所完成的破紀錄壯舉,讓車迷朋友看到見了除了電動車之外的另一種移動方式。
(文/記者陳英傑)Toyota 正在開發的氫燃料電池汽車,儘管被福斯集團執行長 Herbert Diess 公開反對,甚至 Tesla 執行長 Elon Musk 更稱氫燃料電池 Fuel Cells 是 Fool Cells(愚蠢電池),Toyota 仍未停下腳步,近期的續航力測試成績,展現出氫燃料電池想成為新世代汽車王者的企圖心。
Toyota 近期在法國進行旗下氫燃料車 Mirai 的續航力測試,這項測試的方式,是由 4 位駕駛輪流行駛,最後創下行駛 1,003 公里的紀錄,車內行車電腦顯示還有 9 公里的剩餘續航里程,氫消耗量為 0.55kg/100km。
這項紀錄,也超過先前 Hyundai 氫燃料車 Nexo 先前的 778 公里紀錄。
氫燃料車的另一優勢,相較於其他電動車充電需花上數十分鐘,氫燃料車加氫的時間僅需 5 分鐘就完成,幾乎跟燃油車加油時間相同。
不過目前氫燃料車的車價偏高,Mirai 的起價就超過 200 萬,加氫燃料的基礎建設也還有待建立,都是目前氫燃料車的弱勢之處。
影片原始來源:
https://youtu.be/_Fn0ROrOdfQ
完整內容請見:
https://news.tvbs.com.tw/cars/1520649
https://auto.ltn.com.tw/news/17845/3
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📣 【2019 #和美山螢火蟲季】開跑囉‼
等待一年的時間,總算又盼到夜晚的小精靈,螢火蟲再度於新店和美山漫天飛舞😍
請前往賞螢的民眾務必熟讀"和美山賞螢須知",共同愛護和美山的火金姑,明年才能再見他們的身影唷‼
「螢光閃舞碧潭‧生態美讚臺灣」
2019 和美山賞螢開始了!
碧潭水舞正在演出絢麗光影,而森林深處和美山螢火蟲千百年來仍默默閃爍。文明聲光與自然璀璨可有互補之處?觀光與生態能否共創榮景?遊客環境意識建立、在地資源永續發展!4/10(星期三)起歡迎來賞螢!共同珍愛自然寶藏!
★和美山2019賞螢期4/10~5/1,辦理18天次非假日帶隊導覽及4場次大型賞螢活動。活動是由長期在和美山養護生態的「臺灣自然科技學會」志工與「新店童軍團」夥伴為大家服務。
★非假日場次;4/10~5/1解說員全程帶隊導覽,每天18:00~18:30,二梯次(視報名情況增加梯隊),碧潭西岸吊橋頭集合出發,全程二小時。
★賞螢活動主場;4/13、14、20、21(星期六,日),活動時間17:30~20:00,集合時間17:30~19:00每十五分鐘或一定人數就出發,集合地點:碧潭西岸吊橋頭(捷運 新店站在東岸) 「和美山賞螢集合處」標幟前。活動內容;賞螢區駐點解說,星光草原蝴蝶生態夜間藝展。
★免費活動,一律E-mail報名,請註明賞螢日期、參加者代表人姓名、人數(幾大幾小)等資料。電郵信箱:[email protected],報名後不會通知是否報名成功,請依場次時間自行報到。賞螢區為開放空間,不報名也可自由前往,共有十多處賞螢區,惟路線複雜,報名者會知道如何完整參觀及獲知當日螢火蟲數量較多之處。
和美山賞螢須知
1. 賞螢地點;和美山自然步道(新店區碧潭路33號大佛寺至美之城社區永業路81巷12號旁登山口)。為分散人潮,訪視螢區順序隨機調整。
2. 最佳賞螢時間為4月中到5月初,天黑19:00~20:00的時段。20:00以後請勿上山,住宅區勿喧嘩。
3. 夜間走山路注意安全,聽從服務員指示,蛇鼠蟲蟻、路滑、懸崖要留意。
4. 全程來回2公里,步行導覽2小時。最近的賞螢區大佛寺停車場,螢況良好,距離碧潭吊橋頭西岸約300公尺,可行輪椅,惟,坡略陡,路有些坑洞,需陪同協助。
5. 賞螢期禁止汽機車上山,和美山附近社區無多餘車位,勿進入社區。請搭乘大眾運輸,從捷運「新店站」過吊橋順柏油路步行上山,10分鐘就可看到螢火蟲。或從捷運「新店站」轉乘綠6公車至「美之城」站下車,沿著永業路81巷(白色大拱門)上山,步行5分鐘就可到達。螢火蟲繁殖期與水舞活動重疊,車位更難尋,請堅持搭乘大眾運輸。
6. 螢況與氣溫(20℃為界)及月光較有關係,賞螢活動風雨無阻,螢區均有大樹,大雨時螢火蟲數量仍有一半。
7. 請穿著長袖衣褲,建議穿運動鞋或雨鞋,勿穿亮亮鞋,勿戴螢光手環等。備雨衣;雨傘會妨礙視線,容易戳到人,不建議賞螢時使用雨傘。
8. 和美山上無廁所,賞螢時間約兩個小時,行前先如廁,碧潭西岸吊橋頭下方有公共廁所。
9. 石板路段為螢火蟲繁殖區人蟲分道設施,草地、泥土路有幼蟲、未羽化的蛹(在土繭內),或新生卵堆,踩踏石板之外,會踩死牠們。
10. 手電筒不用包紅紙,照山路與夜觀生態藝展時可使用手電筒。手電筒照人臉很不禮貌,注意使用。
11. 有螢火蟲的地方(繁殖區)一律禁用手電筒、閃光燈、螢光棒、雷射筆等。使用手機、照相機時先想想會不會影響螢火蟲繁殖及賞螢品質。
12. 賞螢區常擁擠請禮讓行進,邊走邊欣賞勿停留,階梯路段請與前方遊客拉長距離。欲停留者請站石板路邊緣,保持主線暢通。
13. 生態攝影者,請至雙心坪(從幸福廣場走階梯下河岸6分鐘到達)那裡螢況最好,寬敞,架設三角架不會壓死蟲、碾碎卵。秋螢小徑馬偕亭(從幸福廣場走階梯往下4分鐘遇小石桌右轉1分鐘)螢況也不錯,棧道些破損(請小心),我們導覽不會主動帶遊客去。
14. 拜託!拜託!攝影大師繁殖區請勿踩踏草地、泥土路或進入池邊。
15. 照相需長時間據守曝光,如有觀眾經過時,攝影師請降低姿勢,遮小銀幕或關閉相機,觀眾離開再繼續。休假日人潮擁擠,建議不要來夜拍,非假日來效果更佳。相機指示燈請先貼紙,螢光幕夜間刺眼,注意使用。
16. 賞螢人潮擁擠,請勿逗留照相(沒有三腳架螢火蟲照不好),不要試著用手機拍啦!效果很差,又妨礙別人賞螢品質。
17. 垃圾自行帶回,禁止捉螢火蟲。(以前不寫這一條,這不是賞螢的基本素養嗎?不過!還真有人丟垃圾,且往山谷丟,我們撿得很辛苦、很危險。也有家庭整桶整桶捉螢火蟲。)
18. 和美山的螢火蟲是大家保護出來的,見到有人捉螢火蟲、踩入繁殖區.....請主動制止,如少一點傷害多二對繁殖成功,明年就增加100隻。
19. 山上無販賣東西,碧潭東西岸皆有商店及小吃飲食,請踴躍在地消費。
20. 和美山海拔152m,本活動最高處「星光草原」海拔100m,夜景美麗。
21. 本區螢火蟲九成是黑翅螢(閃光偏綠),其他是紅胸黑翅螢(閃光偏紅),賞螢採遠觀方式。生態老師們六月底前請勿來夜觀青蛙,五、六月還有數以千計的擬紋螢繁殖,夜觀素材幾乎都在螢火蟲繁殖區,會踩死牠們。
22. 活動主場在「星光草原」辦理夜間「蝴蝶生態藝展」,展出蝴蝶活體40種,及珍稀原生植物50種。
臺灣自然科技學會/新店童軍團 敬邀賞螢
相關網站:
臺灣自然科技學會臉書:https://www.facebook.com/nt.org.tw
新店童軍團網站:http://www.scouts.org.tw
新店童軍團臉書:http://www.facebook.com/scouts.tw
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環台一周約1000公里,真的想輕鬆點跑的話,可能要十天,平均一天跑100公里,
朋友騎新大型重機的團體,去年安排四天環島行程,沒怎麼玩到,幾乎都在趕路,是時間很緊湊的安排。
這是現代的路況。
呂慶安在50年前騎 Honda C95 二十四小時環島,當時郊區路況普遍都很差,前輪壓到石頭彈跳,容易造成甩頭,嚴重時會打擺摔車,
如果想飆速,有個裝置叫做“防甩頭”,就長在車把中央與油桶之間,一個圓形的蓋狀物,
同時期的車幾乎都有相同的設計,現在機車沒有這種東西,常有年輕人指著它問:這是什麼?
它的作用原理很簡單,就是將它轉緊一點,車頭轉向變遲鈍,前輪咬到東西反應不會太大,
我曾試用,緊度控制很微妙,我轉得太緊,反而差點撞牆,
後來防甩頭裝置進化成一根拉桿,位置在三角台兩側與車台之間,有點像避震器的效果,它能抵消過快的車頭扭轉,
80年代的仿賽頗常見拉桿式防甩頭裝置。
C95 沒有防甩頭。
當年呂慶安把 Honda C95 當24小時耐力賽來操,除了需要應付郊區路況差之外,還有中部、東部山區陡坡要克服,最可怕的是還需要夜跑,
當年普通市區夜間也是不足的,郊區夜間行車,一片暗黑,又得要飆速,只有一盞車頭燈,沒有衝到山坡下,就算運氣!
台灣當年有報禁,報社沒幾間,又有新聞管制,一般人很難可以上報,呂慶安年輕想出頭,終於被他找到賭命博報紙版面的方法!
圖為 Honda C72 防甩頭。
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小弟03年SV MAX無改~~保養準時之下~~一公升約可跑40~~給你參考!! 0. 引言; 留言. ... <看更多>
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如標題
會這樣問是因為那油錶實在有夠不準
一下子閃格 一下子又三格
所以一直以來都是加滿油就用trip計程
目前是130公里之前會加一次
但是一樣95加滿
每個工讀生的手感多少會差一點
如果抓個不顧路的安全值
大概跑幾公里加一次就可以
目前跑130去95加滿大概100元
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