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環保法規有疑義？溝通平台幫你說🗣️
環保法規百百款
身為優良廠商的您
對於變動頻繁的環保法規該如何掌握❓
最近有哪些環保法規又要加嚴❓
當遇到困難時又可以找誰協助呢❓
為了協助產業因應環保法規上的疑難雜症
🎯針對近期增(修)訂的環保法規
產業除了可以在環保單位辦理的：
「#環保法規研商會」 表達意見之外
工業局委託產基會、工總及環工學會合作
建立 「✨#產業環保法規溝通平台✨」
協助產業與環保單位進行溝通🗣️
針對執行中或環保法規草案
#產基會 負責篩選法規項目
再由 #工總 蒐集產業意見
#環工學會 則籌組專家顧問團隊
針對產業意見的合理性進行討論
最後由 #工業局 提出法規修正建議供環保單位參考
協助產業爭取合理管制規範💪
各位對環保法規有修法意見
或在執行上有窒礙難行之處的業者
🙋♂️歡迎向工總的聯絡窗口洽詢喔！
☎洽詢電話：02-2703-3500 #204
根據七期排放法規草案，未來新車 NOx（氮氧化物）的排放量限制在每公里 30 毫克，比起六期每公里 80 毫克更艱難，歐洲車廠表示，依照這樣的標準，目前幾乎沒有任何一款燃油引擎能達標，就算加上輕油電技術也很困難。
台北市公園處黑箱砍樹，樟樹、黑板樹、就連櫻花樹也無一倖免！
台北市公園路燈管理處傳出弊案不斷，甚至公燈處處長涉貪還以80萬交保候傳，最終下台。4月12日新任處長上任，本來以為是新氣象，沒想到無差別的公園樹木屠殺就在新處長上任後的4月16日發生。
台北市議員陳怡君表示：「台北市政府常常自我標榜透明政府，過去陳怡君已經多次要求台北市工務局轄下機關，務必詳實揭露工程告示牌的基礎訊息，無奈施工廠商的遮遮掩掩反而才是日常，沒有人在監督也沒有人在管理。本次案發在台北市中山區的公園，有29棵三十幾年以上的老樹在一夕之間被砍掉，市府只貼上一個「更新」告示。更新是什麼？查閱相關法規《臺北市樹木修剪作業規範》，有「移除」也有「移植」，就是沒有更新這個字眼。
經陳怡君索資了解後，公園處表示：因為樹木容易竄出花盤，樹枝延伸到人行道、排水系統、導致很多民眾絆倒受傷。陳怡君表示這聽起來很有道哩，但是細查相通報紀錄，完全找不到有任何人通報的紀錄。公園處又說因樹木病害造成樹幹中空造成危險，因此砍掉樹木。市議員陳怡君質疑，這些都是公園處空口說白話，完全沒有任何檢查紀錄，難道29棵每一棵都有因病產生的樹幹中空嗎？
陳怡君說，今天公園處與索資未具名的專家判定，就把30幾年以上的29棵樹砍光光，因作業流程不公開透明，未與地方做充分溝通，造成地方民眾與里長的誤會。一個樹木「更新」公告，公園處在「移除」與「移植」間混淆視聽，況且從民眾提供的照片資料來看，這些樹木的樹幹非常健康，且並未竄根到路上造成行人受傷。陳怡君請公園處及索資未具名的專家拿出病害紀錄，還原真相。
最後，陳怡君要求工務局必須要盯緊公燈處，施工前告知、施工中揭露、施工後負責，在每一個施做的階段都要公開透明。市議員陳怡君表示非常尊重市府各局處的專業，但是必須要充分溝通，不應該要有黑箱決策，而且應該要落實透明政府，陳怡君更要求工務局提出相關的法規草案，期望未來把這樣的工程漏洞給補起來。
持續為市民追蹤，黑心寶寶米餅後續狀況‼️
今年三月，知名幼兒食品廠商「樂扉」，遭鏡周刊踢爆，工廠內髒亂不堪，還違法使用工業氮氣填充食品包裝，罔顧孩子的健康。
當時被我質疑，新北衛生局有刻意放水之嫌。因稽查員不僅未查扣回收現場的工業用氮氣瓶，甚至讓業者事後補交氣體檢驗報告，恐怕讓關鍵證物滅失，開後門給黑心廠商生路。
目前樂扉遭開罰180萬，勒令停工，尚未復業。全案移送地檢署偵辦，尚未公佈偵辦結果。
截至今年八月底，已完共成900件退貨申請，259件申訴已結案。
本案也促使食藥署積極立法，於日前預告修正「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」草案。
將「氮氣」增列為食品添加物，明訂食品包裝用氮氣純度須達99%以上，並建立追溯追蹤系統，未來皆須嚴格規範，預計於2023年元旦上路，屆時若違規最高可罰300萬元。
法規即將上路，新北衛生局應該積極追蹤本案，並打擊類似的不肖業者，守護市民的食品安全和健康！
🔎財政經濟質詢 投資臺中興利除弊🔎
https://youtu.be/ddMgH6TdEqo
📌土地債券在學界研究，已被認為是相當有效且可防止官商勾結的政策，臺中市政府應參考相關學術研究，並提早研議相關法規。
桃園與台北都已有相關的自治規範，臺中市政府應趁經濟復甦之前，朝向法制化先邁出第一步，提早布局搶得募集資金的先機。
📁經濟部已經公告施行「特定工廠申請變更編定為特定目的事業用地審查辦法」，業者對於綠帶、太陽能電板設置、繳納回饋金...等等的重要議題，尚未得到經發局的積極輔導。市府「未登記工廠納管輔導金及營運管理金運用作業要點」草案，編組及分工囊括了29局處很具企圖心，但產業發展基金收支保管及運用辦法、產業發展自治條例，還需要一併考量做出全盤規劃。
⁉台開公司開發豐洲二期爭議不斷，資金收支未備查，以及堤南路土地與花博停車場究竟是納入台開公司的開發成本，或是由臺中市政府自行買單，經發局應當積極協調爭取權益，解除雙方歧見，早日完工讓廠商進駐，帶動台中經濟，繁榮潭雅神。
🐖豐原肉品處理廠設備老舊，與王朝坤議員及農業局長視察後，局長允諾會負起責任改善，已保障人民食安。
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
本週交通委員會與司法委員會聯席審查數位發展部成立的相關法案，並且通過委員會初審。若順利三讀通過，這將是近年來政府組織改造的最大變動，台灣將擁有一個專責數位相關事務的部會，為數位時代的台灣擘畫藍圖。
數位發展部除了規劃未來外，也應該要解決現有業務分散造成的各式問題，例如現在5G產業相關業務分屬交通部、經濟部及NCC，未來將統一由數位發展部負責。但在組織改造的過程中，過去我一直關心的網路廣告權責問題卻沒有一併得到解決，而NCC的理由是要等數位發展部成立後才可以送出《數位通訊傳播法》，一拖就是好幾年。
去年全球廣告市場上，數位廣告已經正式超越傳統廣告，投放在網路上的廣告將成為人們接受商品資訊的最大來源，各國也相繼推出法令開始監管，但台灣在這方面的法規卻近乎空白，放任各種令人厭惡的運彩賭博廣告在社群平台上播送，網路彷彿成為法外之地。
現在數位發展部即將成立，NCC也沒有再推卸責任的理由，我要求主委一定要在今年底前將《數位通訊傳播法》草案送出，發揮監理機關的功能，莫再以一句「業者自律」放任亂象發生。
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