東大嶼個顧問「#海浪唔識轉彎」都講得出口，可見所謂 #環評顧問 一啲都唔獨立，實際不過收錢做嘢。而呢個問題係 #政府工程 更嚴重，唔少民間團體都提出過，根源在於制度漏洞。大家可以花幾分鐘睇睇呢篇文。
【港珠澳大橋反映的環評制度問題】
信報財經新聞 | A16 | 時事評論 | 20181027
//負責 #港珠澳大橋 #環評 的 #顧問，就是多次投得政府工程合約的著名公司，當它和政府形成緊密的「共生」關係，環評前後就算有天大落差，也毋須問責，以至有恃無恐，為個別親建制智庫推銷 #東大嶼人工島 時，可大放厥詞，無稽如「交椅洲最高只有兩米浪」、「#海浪不懂轉彎」竟也說得出口。
要提升環評的可靠程度和公信力，必須改善制度，包括在環境諮詢委員會加入非特首委任的公眾委員，另設公眾可充分監察的獨立環評基金聘用顧問，以減少工程倡議人對顧問的影響力，以及設立有效反饋機制，以懲罰失職、明顯評估出錯的顧問等等。
特別是行政長官剛在《施政報告》提出1700公頃「#明日大嶼」計劃，工程界無不蠢蠢欲動，為免香港有史以來最大的填海不再犯上港珠澳大橋的同一錯誤，修正環評制度，絕對刻不容緩。//
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