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《 凶兆 》
英國首相約翰遜車隊被示威人士衝擊發生碰撞，網上看到這張圖片的車牌，心知不妙...
ARII （即係阿二），EYT 就是陪伴香港人成長的《歡樂今宵》。
毫無疑問，上帝在告訴香港人： 歡樂今宵再會 各位觀眾晚安...
約翰遜用的是英國積架車廠特製車隊，不但防彈、還有內置氧氣以防化武攻擊，今次竟會屁股開花，明顯是天意。
其實，每個國家的領導人都會用本國汽車，無論是約翰遜、習近平、普京或特朗普...
1997年6月30日傍晚，前港督彭定康也是乘坐他的勞斯萊斯（幻影V）離開港督府，他三個女兒則乘坐另一部英國丹拿（Daimler）緊隨其後...
只好梁振英和林鄭月娥的座駕，是對中國「只有弊沒有利」的日本車...
再見....EYT
李懂媽
【颶風離去之際】一八七四．甲戍風災下的港島東海旁
八號風球下波之前，又有多少人記得百多年前的「甲戍風災」？
一八七四年九月廿二日開始，強風襲港，超過一千間房屋被吹塌，港督山頂別墅亦受破壞，維港兩岸掀起風暴潮，港九約二千多人死亡，其中七百多人淹死，八十多人被壓死。
當時，遠在彼岸的將軍澳佛堂洲駐軍船隻被吹翻，船上官兵葬身大海，故清廷於該處立碑紀念。
猶記今日，各位從電視中看到紅磡昇御門吊船撼破玻璃及外牆、杏花邨車主記掛座駕生死未卜，並中環灣仔名廈玻璃墜落，這些危險相比當年看似微不足道，但我們也是對受影響、受傷的市民予以同情，也對颶風之下仍然出勤的各行方業表示敬意。
然而，肉眼的風暴正在逐漸離去之際，政治的風暴何時平息？這種更深更遠的禍害，其實更值得我們注意，更需要以實際的行動作出回應。
David Hui 提供
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講座：上半山．下中環，一個城區的蛻變
詳情：https://goo.gl/MTchNG
#六七暴動 //回顧過程歷史，可以看到麥理浩時期的社會改革黃金歲月，很大程度上與英國工黨於70年代中期上台有直接的關係。不容否認，六七暴動對此有其催化作用，它一方面令工商界明白繼續無視民生困苦可能要付出的代價，而這種認識，令到政府有更大空間去引入改變，令戴麟趾時期早已種下的改革種子，得以開花結果。另一方面，暴動也令倫敦明白「一九九七」大限必至，因而要謀求香港穩定，以為日後談判作好準備。
可是，我們在麥理浩任內看見的社會改革，不單遠超60年代港英政府所想像的規模，也大大超過麥理浩的接受程度。這種史無前例的改變，更重要的原因，是英國本地政治的變化。左翼工黨政府上台，對資本主義制度、市場經濟有一套獨特的見解。這種政府哲學，也引伸到香港這個殖民地之上。而英國工業因石油危機陷入苦況，對港貿易出現嚴重逆差，也令英國工商界從保護市場角度去講求香港工人權益，以減低港貨競爭力。這種「左右」夾擊的結果，直接促成了70年代由倫敦一手策劃的一場香港社會改革。這個過程，倫敦一反殖民管治尊重自治的常規，以後座駕駛的心態去督促港府如何推動這場新政，背後的動機是英國本土的利益計算，多於殖民地的管治問題。麥理浩即使曾有改革之心，但面對這場由上而下改革浪潮，其實是諸多抗拒，百般抵制，因為他相信這些社會改革，早已遠超香港的承受能力，也與傳統港府理財哲學不符。
當年麥理浩的思維，大致從殖民地當時的既有政經秩序出發，當然是有其保守性。但從這場由倫敦「操盤」的改革可以看到，殖民地管治的考慮，往往會在宗主國堅決貫徹國家利益時消失得無影無蹤。要了解六七的影響，要明白香港歷史轉折，也許只能放在這個殖民統治的格局中去分析理解。//
#殖民管治 #港英政府 #社會改革 #戴麟趾 #麥理浩 #葉健民
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