關於 環 狀 線 路線 規劃 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？

＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！
＃維護市民行車與行走安全！

在這次交通局的部門業務報告上，我就　＃中山南路的交通狀況　對交通局王銘德局長提出質詢。

中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車。這導致在車流量大的時候，特別像是上下班的尖峰時段，常常看到公車、汽車等車輛與在外側行駛的機車於變換車道交會時，險象環生的景象。

尤其是機車族，在面臨路邊違停與大型車輛車道及方向變換時，常常需要為了不違法而讓自己身處危險，或是為了行駛安全而只能違規並因此吃上罰單。很顯然的，目前此路段針對車種分流的交通政策，實際上的可行性與安全性都需要再進行討論並進行檢討改善。

我也指出，近幾年，我們開始就 ＃機車路權　談論交通規劃改善，但是 ＃行人路權 卻似乎尚未進入規劃的視界中。像是南大附中的人行道工程，除了壓縮到待轉區的位置，使得被「禁行機車」而強迫待轉的機車族產生危險外，也未規劃好施工期間行人路線的安排。

雖然中山南路是隸屬公路總局所轄範圍，但這條道路連通永康許多巷道，是乘載著許多市民交通的交通網絡，交通局應該積極地協調與改善，且不只是機車行駛，包含在考量到行人的用路上都勢必須規劃出一個過渡時期的措施，尤其是這個路口就在學校門口的旁邊，屬於學生上放學必經路段，更應該有完善的規劃。

交通局長表明雖然不知道有這種狀況，但當場承諾會將此路段列入研擬 ＃終止內側禁行機車
的重點探討對象，也表示將請南大附中人行道工程的施工單位，將行人路線盡速擬定且改善。

我也提醒交通局，這個路段的交通亂象，民眾、民代已多次反應，往往都會收到「交通局會再請權責單位卓處改善」。但我們可以看到，這個改善幅度非常小，可以說是幾乎沒有改善。

我再次強調，市府權責單位面對這樣跨局處甚至是事涉中央機關的問題時，都應主動彙集相關單位研商，且應該持續將進度與處理方針公告及回應民眾。而不是給予民眾這種讓人感覺像在踢皮球的回覆之後，就一直放任這種狀況持續下去，讓民眾不只是覺得失望，還得繼續處在危險之中。

我在交通議題上做過的事---

我邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465

我在交通局業務質詢報告時質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj

取消禁行機車階段性成果報告
https://tinyurl.com/cdu26kj2

『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點，深入思考新竹生活。

【0927主題】＃交通是最大的痛：頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來

交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 ＃新竹縣市之交 的日夜通勤路徑，今天，我想與各位聊聊，跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。

👉跨縣市頭前溪三大橋

以嚴格意義來看，跨越新竹縣市的橋樑總共有三條，分別是中華路連接竹北的 1.＃頭前溪橋 、收費道路 2.＃國道一號，以及連接慈雲路的 3.＃經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「＃新竹停車場」，固定在每天上下班時間塞個不停，短短一兩公里，可能要花上十幾分鍾才能通過。

舉經國橋為例，新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道，從慈雲路到十興社區都是密集的住宅，加上台68線交流道貫串大橋，還有開往千甲里的岔路，路面複雜，不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團，是大新竹居民心中的痛。

更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落，車流回堵更為嚴重，經常在新竹市經國路口開始擁擠，沿著興隆路、光明六路，蔓延到台地南端的新豐、湖口之交，伴隨新竹工業區人口下班潮，塞車實在是讓人頭疼。

👉其他的跨河大橋呢？

除了跨越新竹縣市的橋之外，事實上，三條橋的東側還有南寮地區的 4.＃竹港大橋 與 5.＃舊港大橋、湳雅地區的 6.＃舊社大橋；另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。

以新竹市三座橋來說，均位於幹線靠西處，不僅平面道路狹窄，跨越頭前溪後，還需要往東移動到主要住宅區，一來一往時間所費的時間，可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。

另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋，若從新竹市通勤，將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說，這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠，但仍有客觀條件上的不利之處。

👉大新竹合併，有利於頭前溪兩岸交通系統整合

新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併，將能更有通盤的規劃，以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。

既然三大橋通行屬於硬需求難以調整，那 ＃活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先，可以針對舊社大橋周邊的 ＃上下班時段設立更有效率的號誌規劃，疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外，＃台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口，中央也已經編列預算，若順利完工，將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流，更有效解決東西向問題。

最後的最後，還是要回到整體的 ＃大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年，具體的路網雖然未明，但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標，大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率，才有可能走入環評、主管機關核可，以及漫長的徵收與興建流程，滿足新竹民眾行的需求。

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【東北角福隆生活節中秋連假啟動】

2021福隆生活節將在中秋連假啟動，
自9/18(六)起至10/10期間的四個週末將規劃一系列活動，
除有結合東北角轄區內自行車路線，
規劃「東北角極東點慢旅自行車一日騎遊活動」；
同時搭配沙雕教學創作、沙雕親子瑜珈、文創市集等豐富活動，
將自行車與其他景點作橫向結合搭配，
進一步打造東北角自行車優質觀光品牌。

自9/18（六）、9/25（六）、10/2（六）、10/9(六)這四天中，
民眾可以透過專業領騎帶引，
騎遊經典的舊草嶺環狀線，
並前往卯澳漁村進行特色DIY和美食品嚐，
途中可以欣賞到萊萊海蝕平臺、四角窟觀景區，
藉由自行車休閒活動與地方觀光旅遊結合，
共同推動東北角自行車特色旅遊。

#勤洗手 #戴口罩
#保持社交距離 #臺灣加油
#守護族人健康 #誰雨蓁鋒

本影片拍攝於5/1，一切遵照政府疫情規範！！

獵鷹尖一線天，就在梅嶺，是台南三大奇景之一，也是近期很夯的步道景點，
360度完美的稜線與峭壁，真的有機會還要再去一次

建議路線：騎車前往，並將機車停在土地公廟，從這裡當起點開始走，足足省下了3小時的路程呀！！

這邊路線規劃很完善，整條路線是環狀的，入口進去出口出來，不會塞車，來回約耗時2~2.5小時，算是滿輕鬆的練習路線
安全措施也很完全，會擔心的人也都可以戴上手套，鞋子也要穿著止滑的呦！

站在獵鷹尖實在太可怕了，沒有拍到完整美景給大家
謝謝大自然的美好，我們都要好好愛護他

Camera：gopro 8
Editing : iMovie

instagram：jjjasmine_tw

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陳麗娜提輕軌延伸旗津新構想 林欽榮高呼「brilliant」

高雄市議員陳麗娜對副市長林欽榮提出輕軌綠線延伸旗津新構想，認為應從凱旋四路輕軌C4 站，走擴建路轉新生路，連通前鎮舊部落、草衙、觀光魚市場，再藉由與第二過港隧道共構到旗津。她質疑立法院經濟委員會來前鎮漁港開會時，與會者多討論黃線延伸漁市場，卻不思考輕軌綠線延伸可能性。林欽榮聽到這個構想後大呼「brilliant」、「fantastic」，他說這樣一兼多顧，還可以提昇自償率，省一點錢，「我個人非常欽佩你有這樣想法」，回應十分正面。

陳麗娜指出，黃線延伸前鎮漁港預計增加160億預算，中央最多補助84億，其目的不外乎希望前鎮觀光魚市場能有對外交通，但所需經費龐大，在現有財政狀況下是否真的要做？中央已給我們1200萬做第二過港隧道評估，其中一案是經過漁港北三路，她大膽建議應該放棄黃線延伸，用輕軌自成功擴建路口，經新生路、漁港北三路，延伸到魚市場，再經第二過港隧道到旗津中興里、旗后地區，之後往回繞環狀。這樣整體經費減少很多，除了聯通魚市場，還可嘉惠前鎮舊部落、草衙乃至整個旗津地區的大眾交通系統。

林欽榮聽完正面回應，他覺得「brilliant、fantastic」，這樣可以一兼多顧，跟國家要開的隧道併在一起，省一點錢，他覺得這有可行性。這藉由國家隧道直接穿過去，直接併軌，林欽榮認為這樣能拉高自償率，因此「我個人非常欽佩你有這樣想法」。

此外，陳麗娜表示過去捷運紅橘線，中央補助1121億，地方只需出286億。現在捷運後續路線，中央補助1321億，地方卻需自籌1025億，過去只需自籌五分之一，現在卻要二分之一。現在地方財務負擔又重，真的能夠財務健全嗎？她質疑，陳其邁市長與中央關係這麼好，是不是能夠調整一下中央與地方負擔比例？現在捷運建設基金都在借錢，每年都要付利息，軌道財務規劃小組的目的又能夠達到多少？林欽榮則回應稱，我們會往前拼命跑，先做捷運聯開、TOD，再做捷運建設。

第八十七部影片，金門旅遊
拍攝於2021.03.21-28

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這次，我們來到金門，找了一些比較少人拍攝的地方，又覺得有趣不錯的，介紹給大家～

1.馬山觀測所，算是有名的觀光景點，以前Allen在金門當兵的時候來過，當時第一次從這裡的望遠鏡看到對岸的人，覺得有趣，也覺得附近風景很漂亮，景點整理得不錯，特別帶Amber來看看。

2.水頭碼頭坐船前往小金門，這也是小三通的碼頭。

3.小金門南山頭綠石槽，第一次來到這裡，很漂亮的自然景點，海很遼闊，沙灘乾淨，綠石槽形成綠色的草皮，巧遇當地小朋友們來校外教學，一個個都好可愛。這個沙灘真的很美，旁邊還有一個小據點復興嶼，佇立在海上。

4.虎軍圓環，以前虎軍部隊建的，路上的小圓環，是以前Allen當兵聯隊的前身，他很有感覺。

5.L-18據點，雖然規劃成觀光景點，但是Google Maps是找不到的，點位放在下面，據點左右對稱，面相大海，從上方看，很像一個愛心的形狀，增添一點浪漫氣息。在據點的望遠鏡，可以看到廈門的海岸，有人在玩水，還有給我們的統一訊息XD......

6.大帽山坑道，回到大金門，大帽山坑道一樣是新的景點，Google Maps是找不到的，點位放在下面。早期運補船用的軍事坑道，面向台灣方向。是一個很好看海的地方，坑道另一端還有軍事用途，坑道漲潮會被淹沒，沒事不要進入，以免觸法。

7.歐厝沙灘戰車，也是最近熱門的景點，M18地獄貓式戰車，因打靶需求拖至海攤，現已無打靶用途，陷入沙灘中，退潮時可以看到，漲潮會被淹沒，從停車處要走15分鐘。

8.北山播音牆，奇特的長方形大喇叭，戰時對對岸喊話的播音牆，現在佇立在北山斷崖一旁，頗具特色。

9.高洞祕境，Google Maps是找不到的，點位放在下面。一樣是以前的軍事據點，現已無使用。特色是很高，真的很高，進入要打手電筒，進入高洞左轉會到海邊，可以爬出窗戶回到停車點，剛好一圈。

離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

馬山觀測所：https://goo.gl/maps/uhKcxaZ1qJcyiW4w6
水頭碼頭(坐船的地方)：https://goo.gl/maps/sZNEoiXn3zWbEVUq7
南山頭綠石槽：https://goo.gl/maps/WzBxs36SZisiqeTo7
虎軍圓環：https://goo.gl/maps/1r5GV7AtJu9Wg8Ds9
L-18據點：https://goo.gl/maps/ZaLy7HYH59KBvwHe6
大帽山坑道(停車點)：https://goo.gl/maps/iuLsEe1dWP8ExBS29
歐厝沙灘停車點(戰車)：https://goo.gl/maps/zj9AN26arbZKFg2d6
北山播音牆：https://goo.gl/maps/HLPPHbhaSHi84SG97
高洞祕境(山羊)：https://goo.gl/maps/VN3MhwupZNHWozJC9



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