解決交通問題需要整體觀!
4/19尖峰時間經國橋前之交通壅塞改善會議,感謝交旅處、警察局交通隊共同協助,為交通問題找解方。
竹北市的交通真的是一個困難的課題,讓人傷腦筋....人多、車多、道路有限,因此各種因交通所衍生的問題層出不窮。常常會勘一辦再辦,一改再改,但苦於沒有一個整體感,許多民眾都覺得,到底交通壅塞要怎麼解?
特別是經國橋上班時間上經國橋前的壅塞已為常態,相關的道路與交通配套,民眾們殷切期盼改善,週一旭智特別邀請 #鹿場里范光仁里長,請交旅處特別針對尖峰時間上經國橋之前,鹿場里的相關交通配套給予說明與研討。
會議長達兩個多小時,感謝里長、交旅處、警察局交通隊共同討論,集思廣益,目前有幾個具體的方向:
1.車流由成功十二、十三街右轉上經國橋影響自強南路車流問題,研議改善方式如下列 2 點:
(1)成功十三街維持雙向通行,調整自強南路標線及增設交通桿方式,禁止成功十三車流右轉上經國橋。
(2)成功十二街里長建議改為西向單行道,交旅處請里長協助與該處商辦大樓及住戶溝通協調並取得共識。
2.文興路壅塞情形,公所 04/23 辦理會勘研議取消文興路(自強五路往自強南路方向)部分路邊停車格,增加右彎專用道容量,紓解該路段車流。同時亦會評估增加綠燈秒數以降低壅塞。
3.興隆路與自強南路中央分隔島開缺口部分,將納入工務處辦理「新竹縣經國大橋交通改善工程可行性評估」案一併評估。
4.縣府特別提供專線(03)656-3901供民眾反映有關號誌連線的問題。
5.自強五路號誌現況已同亮(連線),自強三路(文興路至成功八路)對時設備故障部分,已調整完成。其他號誌連線相關的問題,縣府持開放態度,如果調整後尚有疑義,或者其他路段還有疑慮,都可以隨時提供。
6.即時路況資訊提供民眾(如車道因車禍、施工等原因封閉等訊息),現況已透過警廣上、下午廣播發布竹北市往返科學園區經由國道一號、經國橋及興隆大橋等旅行時間訊息。旭智建議應該透過文字訊息也放上網站或臉書,讓民眾可以同步知道。
旭智覺得這次會議的價值在於,用比較完整的方式,整區域配套一併呈現並討論整體交通的改善!比較不會落於頭痛醫頭,腳痛醫腳的問題。
交通問題由於太龐雜,需要針對特定議題來聚焦。此次針對上經國橋前鹿場里之交通問題,接下來交旅處也會召集產發處、大遠百,針對大遠百開通之後周邊的交通召開說明會向民眾說明並聽取建議。未來,針對特定區域的交通問題,旭智會持續彙整意見並逐一召開,
#解決交通問題需要整體觀
#民眾心聲 #希望早上能多睡半小時 #下班能早一點回家陪妻小
#感謝認真的范光仁里長 #交旅處處長與科長同仁們 #警察局交通隊副隊長及同仁們
#新竹縣議員吳旭智
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#好的建議總會有共嗚
#高鐵橋下道路三期工程未完工 #經國橋改善工程如同時進行 #無法想像的交通黑暗期
#興隆橋路幅雙向一線道也不夠使用了
#交通建設應超前部屬
我們於2018年10月3日,談到竹北連結竹科新竹市交通雍塞問題,樂見今天「經國大橋交通改善工程會議」與當初的建議有所雷同。
今天談到的改善重點如下:
一. 增設68快速道路的交流道,與經國橋上的車流分流,可直接連接到興隆路。
二. 經國橋上汽車道與機慢車道分流,避免汽車轉向車流與機慢車交織造成危險。
我們的高鐵橋下道路,竹北興隆路通往竹科力行路(三期)讓我們等太久了,去年11月終於動工,預期112年6月底完工,今天說,經國大橋改善工程動工時間點約在111年,問題來了:
一. 姑且論工程順利進行,將有1年時間我們發生了:「高鐵橋下道路三期工程未完工」,「經國大橋改善工程」同時在進行,造成交通黑暗期,實在令人憂心。建議高鐵橋下道路三期工程應儘早或提前完工。
二. 再來,「交通建設要超前部屬」,興隆橋的路幅,雙向一線道也日漸不敷使用,汽車與機慢車道分流也是大家的共識,也期望縣府能提早規劃,才不至於工程的改善追不上人口成長。
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興隆大橋三期 在 高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程3期路線圖(第3頁) 的推薦與評價
這條開通六家五路頂好家樂福那個路口就不會塞了嗎? 直行左轉右轉根本全部打結要不然你多走很多個路口在興隆路排隊不過這更糟~因為已經排到天荒地老不然妳就在頂好的 ... ... <看更多>
興隆大橋三期 在 楊文科- #竹北到竹科交通要道將完成最後一哩路為了讓 ... 的推薦與評價
高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程,分3期推動,前2期 ... 興隆橋往高鐵方向的下橋非常容易堵塞,請務必重新設計路線,不然將來通車後,只會更塞. 3 yrs. 3. ... <看更多>
興隆大橋三期 在 [情報] 解決竹科塞車噩夢竹北高鐵聯絡道直達力- 看板Hsinchu 的推薦與評價
解決竹科塞車噩夢 竹北高鐵聯絡道直達力行路拚10月完工
屆時車程將減少15到20分鐘,讓竹北直通竹科上下班更便利。記者郭政芬/攝影
2023-07-24 13:55 聯合報/ 記者
郭政芬/新竹即時報導
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程,全長約1.3公里,可從竹北高
鐵特定區直達竹科力行路,預計將於10月完工,屆時車程將減少15到20分鐘
,讓竹北直通竹科上下班更便利。
高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程,第一期是竹北興隆路至公道五段(興隆大
橋),第二期為公道五至中興路段,第三期的工程全長約1.3公里,總經費高
達17億,第三期的工程包含工程與用地費,總工程費17億9411萬元,中央補
助13億8261萬元,縣府配合款4億1150萬元,北起新竹縣竹東鎮中興路,往南
銜接竹科力行路。
該工程未來開通後,將創下的新竹縣交通新里程碑,並串連高鐵新竹車站特
定區、新竹生醫園區、二三重都市計畫區、新竹科學園區等區域,帶動區域
產業發展,有效改善竹市東區、竹縣竹東和竹北的整體道路系統,前二期工
程已分別於104年6月、108年8月完工通車,第三期從109年11月26日施工後,
原先預計6月底完工,近期傳出將延到10月。
對此,北區工程處回應,截至7月10日施工進度為92%,中間有耽誤的一些工
期,主要是遇到自來水管線、台電管線等管線配合,目前已處理完成,也展
延工期,預計將於10月12日完工。
這條可從竹北直通竹科的道路,其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、路堤路
塹段690公尺,路寬30公尺,兼具交通、景觀、排水、自行車道等,並具人本
理念及功能需求的道路。完工後,將能健全竹北到竹科交通路網。
https://udn.com/news/story/7324/7321099
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