【自助搭郵輪玩北歐,沒有你想的這麼難】
你搭過最便宜的郵輪多少錢?似乎看行程表報價都不便宜!在波羅的海的郵輪旅行中,我搭過最便宜的10歐。你沒看錯!從芬蘭到愛沙尼亞的郵輪,真的只要10歐而已,折合約台幣330元。而從瑞典到芬蘭的過夜船最便宜一晚約25歐,從芬蘭到瑞典的艙等房是88歐,提早買偶爾會出現10歐左右便宜到脫褲的低價,畢竟賣不出去的床位,就等於浪費了一個好價格。
波羅地海的郵輪旅遊是非常盛行的,就像火車一樣,每天都有定期船班從瑞典開往芬蘭、塔林或是聖彼得堡,或許你會問,那該怎麼預定船班呢?答案是:「網路上就可以預訂囉!」
當時預定船公司有三個,分別是Vikingline、Tallinksilja、Eckeroline。不要擔心,網站上都有英文介面,真看不懂可以使用網頁上的Google翻譯,預定時可選擇不同的房型跟時間,郵輪房型從最頂級的家庭房到最裡層的背包房都有,想省錢也可以選擇直接睡在交誼廳的沙發。
開船前一天可上網預訂,提前預訂或是選擇來回航班都有折扣。然而必須注意一點,若選擇跨國航班,船班跟飛機起降是一樣需要做通關手續,千萬不要四點登船,三點半才到登船,必須提前一到兩小時抵達先拿取船票,之後辦理離境手續以及入境手續,最好準備船班預定表以及護照,如果能把英文行程表帶上更好,以免被海關詢問,太晚船班會是關櫃的。
我所搭乘的vikingline與tallinksilja這兩家船公司,是波羅地海著名的大型高級郵輪,光是電梯從最底層到最上層就有數十層之多。裡面包含的設備包括宴會廳、自助餐餐廳、遊戲廳、交誼廳等設施,還有免稅店。是的,在船上的所有貨物都是免稅的,跟飛機上買免稅品的定義是相同,甚至你可以看到許多奢侈品在船上販賣。
#芬蘭土庫
從瑞典的斯德哥爾摩到芬蘭的土庫,我搭的是過夜船,船票含住宿約25歐,當時真的有一種撿到寶的興奮感,不過住宿環境就是在渦輪氣體旁邊的背包房,整個晚上就像房間隔壁馬路在施工,而且是共用衛浴!心想:「難怪這麼便宜!」
一早就抵達芬蘭的土庫,這是座悠久古老的城市,同時也是該國的第一個首都,冬日的土庫大概是我來過最夢幻的城市,散步在舊城區與古堡間,遙望著遠方的東正教堂,就像來到格林童話裡的場景,讓人懷念不已。我預訂了一間AIRBNB,那是一位當地學生所居住的,有趣的是他在房源寫著是一套完整的公寓,但是到了之後才跟我說是合租,我面有難色地看著他,他笑著說:「沒關係!今晚我去住同學家。」隔天差點趕不上公車,也是他幫我們去攔截公車!只能說旅行總會有一堆蠢事發生,但正因為蠢,貴人運才會夯。
#赫爾辛基
從土庫可以搭四個小時的巴士到首都赫爾辛基。因為省住宿費,我嘗試利用沙發衝浪找住宿,沙發主是一位到當地求學的大學生。他說:「許多中東的學生會來芬蘭念書,這裡提供完整的獎學金與住宿環境,不過赫爾辛基真是一個很無聊的城市,你們還是趕快離開吧!」聽得我當場哭笑不得,不過在沙發主的幫忙下,他直接幫忙預訂了10歐的船班從赫爾辛基到塔林,只短暫待了市區半天而已。
#塔林
必須說,從瑞典到芬蘭、再到愛沙尼亞的塔林!以省錢背包客來說,愛沙尼亞物價跟房價就是天堂,尤其冬日的塔林是旅遊淡季,利用AIRBNB尋找一套完整公寓住宿,有客廳、廚房、兩個臥室,一個晚上才一千台幣初頭,心想:「這房價可以來居遊了!」
冬日的塔林更像是來到夢幻的童話王國,尖聳的圓塔屋頂,厚實的城牆木門,與地上百年的原石地板,就差沒有一個穿著蓬蓬裙的公主出來唱歌,把森林的小鳥、松鼠都叫來合唱。唯一讓人感慨的是路上行色匆匆的路人,少了在芬蘭、瑞典時看見的笑容。讓人更訝異的這裡網速快到驚人,好用的Skype就是在此發跡的。
#歸途
從塔林回瑞典的航班,受夠了渦輪吵雜的聲音,我直接升等豪華的艙內房,也就是沒有對外窗的房型,因為你想看海?請掏出更多鈔票。只期待等哪天功成名就時,我絕對會再提升一級!但已經厭倦了到郵輪各樓層冒險的興致,原來很多事情做第一次是「冒險」,第二次就是「平凡」。
隔日清晨,船班鳴笛,船身漸漸駛向港口,波羅地海遠方出現了魚肚白的海上光影,心想或許哪天我又會回來,那又是什麼樣的風景?
下一篇 冰島、環島、極光、冰河 (如果我沒睡死的話!需要按讚力量我才能寫
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北歐波羅地海船班連結
http://www.vikingline.com/
http://www.tallinksilja.com/
https://www.eckeroline.ee/en/
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生活中,選擇留下合適舒服的人 https://reurl.cc/4yEqzV
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9/4 9PM 線上直播聊北歐自助旅行 不見不散
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅空姐報報Emily,也在其Youtube影片中提到,#空服員 #航空公司 #空姐 #turnaround #來回班 #飛行 #空姐報報 你覺得大多數的空服員喜歡長班或是短班來回呢? 來回班是空服員很常見的一種班型,組員們不是飛到每一個地方都會過夜停留,也是有那種飛到目的地降落之後,再立刻飛回來的,這個就稱為來回班(Turnaround) 那麼對...
「航班 過夜」的推薦目錄:
航班 過夜 在 PassionTimes 熱血時報 Facebook 的最佳解答
【加拿大強制公務員接種疫苗 航班列車郵輪乘客都要打針】
接連有國家都以強制方針谷針,加拿大聯邦政府周五(8月13日)宣布,今年秋天將強制要求公務員接種疫苗。所有商業航班、省際列車等交通工具,最遲將在10月底之前要求乘客必須已接種疫苗。
加拿大政府計劃,不遲於10月對所有聯邦公務員實行疫苗強制接種。對於無法接種疫苗的少數公務員,將採取檢測或其他措施。
對於聯邦監管的航空、鐵路和水上交通部門的僱員,當局擬於10月底前推行強制打針。同樣措施將拓展至包括商業航班、跨省列車以及有過夜住宿服務的郵輪等交通工具乘客。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/08-14-2021/75431
#加拿大 #疫苗
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航班 過夜 在 先探投資週刊 Facebook 的最佳貼文
台灣天空領航者-長榮航
全球疫情持續加劇,航空客運仍然黯淡,不過進入下半年,將是歐美拉貨旺季開始,加上中國禁止外航過夜,洲際航班大減,供給減少之下已經成功帶動航空貨運調漲。
https://www.youtube.com/watch?v=uBZnbF72Tuk
航班 過夜 在 空姐報報Emily Youtube 的最讚貼文
#空服員 #航空公司 #空姐 #turnaround #來回班 #飛行 #空姐報報
你覺得大多數的空服員喜歡長班或是短班來回呢?
來回班是空服員很常見的一種班型,組員們不是飛到每一個地方都會過夜停留,也是有那種飛到目的地降落之後,再立刻飛回來的,這個就稱為來回班(Turnaround)
那麼對空服員來說會喜歡這種班型嗎?
第一趟去程降落之後,空服員都要做些什麼事情呢?
你們喜歡搭短程飛機還是長程飛機?
這集通通來告訴你喔👏👏
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
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航班 過夜 在 啾啾愛亂拍 Youtube 的最佳解答
#奧地利 #捷克 #德國 #歐洲旅遊
第二次踏上歐洲國家領土:奧地利+捷克的十天旅行,
去了奧地利最美景點哈爾施塔特、捷克布拉格、庫倫洛夫、卡羅維瓦利、德國國王湖、維也納國家圖書館...
奧地利捷克系列文章:https://imccp.com/category/foreign/europe/austria-cesko/
【行程表分享】
Day1:台北-維也納
□ 搭中華航空23:45航班,飛行13小時
□ 在飛機上過夜,抵達維也納時間為早上06:05
Day2:維也納-哈修塔特湖區-薩爾茲堡 Salzburg
□ 早上車程3.5小時前往哈斯達特小鎮(湖區)
□ 中午在湖區吃鱒魚餐
□ 傍晚車程1小時前往薩爾茲堡
□ 吃:午餐/湖區香煎鱒魚餐、晚餐/中華料理七菜一湯
□ 住:TREND EUROPA(4★)
Day3:薩爾茲堡Salzburg-國王湖-克魯洛夫(世界文化遺產)
□ 早上在薩爾茲堡逛完莫札特故居、米拉貝爾花園
□ 車程40分鐘前往國王湖
□ 下午車程3小時前往克魯洛夫
□ 吃:午餐/舊城風味餐炸豬排、晚餐/地窖餐廳烤鴨腿
□ 住:DVORAK CESKY KRUMLOV(4★)
Day4:克魯洛夫-卡羅維瓦里-布拉格
□ 早上逛克魯洛夫的歌德式邊界城堡、巴洛克式城塔、市政廳、市政廣場
□ 車程3小時前往卡羅維瓦里:用喝的溫泉
□ 車程1.5小時前往布拉格
□ 吃:午餐/香烤豬腳風味餐、晚餐/中華料理七菜一湯
□ 住:INTERNATIONAL(4★)
Day5:布拉格【伏爾他瓦河遊船+船上午宴+OUTLET】
□ 早上去看火藥塔、天文鐘
□ 中午伏爾他瓦河遊船+船上午宴
□ 下午逛菠丹妮Botanicus+Outlet購物(Fashion Arena)
□ 吃:午餐/船上Buffet、晚餐/發放 10 歐元餐費自理
□ 住:INTERNATIONAL(4★)
Day6:布拉格深度巡禮 Prague 古堡皇宮區
□ 早上逛高堡、布拉格古堡皇宮區、黃金小徑、查理士大橋老城廣場
□ 下午在布拉格老城逛街購物(自由時間)
□ 吃:午餐/捷克牛肉料理、晚餐/中華料理七菜一湯
□ 住:INTERNATIONAL(4★)
Day7:布拉格-庫特納霍拉-特爾趣 TELC-維也納
□ 早上車程約1小時到聖芭芭拉教堂拍照
□ 下午車程約1個半小時到三面湖泊環繞的特爾趣
□ 傍晚車程約2.5小時回到維也納
□ 吃:午餐/小鎮烤雞風味餐、晚餐/中華料理七菜一湯
□ 住:MERCURE WIEN WESTBAHNHOF(4★)
Day8:維也納深度巡禮【熊布朗宮、奧地利國家圖書館、自由活動】
□ 早上逛熊布朗宮、貝爾維第宮、奧地利國家圖書館、百水公寓、霍夫堡
□ 下午在市區逛街購物自由活動
□ 吃:午餐/奧式豬肋排、晚餐/發放 10 歐元餐費自理
□ 住:MERCURE WIEN WESTBAHNHOF(4★)
Day9:維也納-台北
□ 早上吃完飯店早餐後就出發去機場了
□ 在飛機上吃了午餐晚餐和早餐,中間還一直發小點心,忙著吃的一趟飛行
Day10:台北
□ 搭中華航空早上11:00航班,飛行時間11小時
□ 早上05:45抵達台灣
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