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傷痕累累⋯⋯
#桃園的交通路況和駕駛人的公德心實在不優
好久沒有騎單車今天想要試試路況也鍛鍊身體
從服務處騎單車走新生路➡️廣福路➡️國際路
一路上有逆向斜切而來的摩托車
有算的超精準貼著你身旁呼嘯而過的摩托車
有突然打方向燈要路邊停車的貨車
有趕時間上下班送貨的自小客
還有為了方便，違停在轉角紅線的駕駛人
今天…震撼教育
從巷子裏轉彎出來
突然轉彎處的自小客看都不看的開車門
緊急煞車的我就這樣慘摔在國際路上
右手、右腳、左腳傷痕累累
真是幸運！後面、前面都沒車
否則小命不保
全副武裝的我還好只有皮肉傷
桃園真不是行人和單車族友善的城市
奉勸各位爸爸媽媽
不要讓你的寶貝騎Ubike
這些騎Ubike的童鞋
沒有一位戴安全帽戴護膝
騎在駕駛人公德心不夠的路上
真的太危險‼️
#嚴刑重罰才會遵守交通法規
#實在很想叫警察開張違停罰單
#馬路要拓寬才能有行人道和單車道
#要吃豬腳麵線壓壓驚
#明天會更痛😵💫
手推車仔的行人，也是道路的重要使用者，如何兼顧他們的需要？
「鏘、鏘、鏘」，閉上眼，仔細聆聽街道上的聲音，你會發現除了引擎和人聲，每隔一陣子，就有一架鐵車仔路過，所經之處都會帶來一陣匆忙而清脆的金屬聲響。試試早上站在中上環的馬路口一會兒，一分鐘之內就有不同手推車的聲音從四方八面傳來，目所能及之處，會瞥見街口堆滿紙皮的角鐵製車仔和推車的婆婆，或者是隱匿於巴士與長長車龍之間、只聞其聲的兩輪鐵車仔，甚至是繁忙馬路口、隱身於人潮之中的送貨員，與他單手靈活推著的單手柄車仔。
郵差、各行各業的送貨員、寫字樓的速遞員、運送垃圾的清潔工、流動小販、回收紙皮的長者等等，這群街道使用者，每天推著手推車在人車爭路的繁忙道路上艱難地「闢路」，險象橫生。這些手推車構成了香港街道日常的景貌，這群「轆友」雖然也是香港經濟活動的重要一環，但本地的城市規劃與道路設計，卻甚少關注到他們的處境。
香港不少行人道都異常狹窄，位於中上環密集商業區的德輔道中，行人道更只有2.3 米寬，人潮之下，「轆友」為了工作便被迫走到車路上去。本港的《道路使用者守則》提及，若行人路非常擁擠，「轆友」們便應在馬路上使用手推車，卻又同時提到不要在繁忙馬路上使用手推車，做法不但無法紓緩他們每天在繁忙街道上面臨的壓力和危機，更變相剝奪其使用道路的權益。據民間團體「創建香港」 @designinghongkong 的統計，過去十年來共有七宗與手推車使用者有關的交通死亡個案，因此倡議立法規管車速、劃出共用區等等去保障「轆友」安全，同時可提高運輸效率、減少道路擠堵，建立更安全的街道環境。相展呈現了這一群經常受忽略的鬧市道路使用者，在香港街頭活動的身影。
《與轆同行 Walking with Wheels》
日期：即日至10月3日
時間：下午5點至午夜12點（逢星期一休息）
地址：香港島西營盤第二街129號地庫乒乓冰室
Photo credit:
1-2: Anthony Lau @anthonylauphoto
3: Alvin Lam @alvinlam.studio
4: Khoa Tran @kokhoa
5: Kelvin Leung @vin.coemgenus
6-7: Abram Deyo
8-10: Matthew Cheng
展覽亦展示Samson Wong @pakhangs 的錄像與藝術裝置《藝術送貨員》。
*所有圖片按IG格式裁切，原相可參考:
https://www.designinghongkong.com/v4/
#攝影展 #香港街道 #街頭 #手推車 #walkingwithwheels #streetphotographyhongkong
《疫情下的斑馬線》
疫情期間，阿賢會勘選服案持續進展中，別忘了，阿賢最關心交通民生議題，。最近交工處回報《內湖星雲街15巷口》小七前斑馬線已經施工完成，讓阿賢終於稍微安心。
多年來，這裡就是車禍數據偏多的路口，曾有居民建議增設紅綠燈，可惜這裡與【星雲成功路口】距離10餘公尺、因距離太近、法規受限而無法增設；短短10多公尺兩座紅綠燈也不適合。
然而，阿賢也看到許多長者礙於星雲街車潮，在這個路口過馬路要等待許久、也非常危險；因此，這次增設斑馬線、加掛路口閃警告標誌，是改善交通的折衷方案。
阿賢也多次到現場觀察，也希望大家多點耐心，禮讓行人先通行，讓交通更順暢，行車更安全。
#交通安全第一
#阿賢之聲港湖發聲
近日，有一個沈陽的司機朋友就收到這樣一張罰單，原因是在過斑馬線時“因未禮讓行人”而被罰款200元。而該司機則表示挺冤枉的，當時車後輪都已經過了斑馬線了，而行人還沒有開始過馬路，這也叫沒有讓行？這樣的罰單相信有不少司機都收到了，這是爲什麽呢？接下來我們就來分析一下行車中禮讓行人的交通法則吧!
在中國出現的很多交通事故中，由于行人不走斑馬線而發生交通意外事故的占了很大比例。而行人不走斑馬線，有的是因爲在需要過馬路時找不到斑馬線在哪裏，還有的是因爲直接無視斑馬線存在，不管怎樣都要走。但是現在，在沈陽出現了一種讓人無法輕易忽視的斑馬線。
路口停讓＃行人不從路段中穿越雖然「行人路權優先」是公認的準則，但不代表行人就能為所欲為，仍須遵守法規，像是道路交通管理處罰條例第78條便寫明，行人過馬路時要是 ... ... <看更多>
只要行人有意圖要過馬路，先讓他過，停五秒行人不動再車再啟動，很難理解嗎？ 台灣官員的真的腦殘，簡單的事搞得很複雜， 如果要消除行人地獄惡名，不就是 ... ... <看更多>
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