#載貨比載人獲利多更多！
今年新冠肺炎疫情重創航空業，讓長榮，華航客運量大減。 華航Q1 EPS-0.7. #Q2改載貨貨利卻創新高EPS0.45. 這代表著載貨的獲利更高。去年度華航EPS-0.22, 今年Q2 載貨卻獲利創新高 0.45。這表示載貨比載人的獲利好。
#另一個航空業消息是美國航空公司將於9月開始復飛航線30%-40%. 美國運輸安全局(TSA)公布，上周機場乘客量錄得超過83.17萬人次，為連續第二周上升，也是3月17日以來最高數字，但與去年同期比較，仍大減7成。
美國航空早段股價升逾8%，聯合航空漲超過7%，達美航空則升近7%，西南航空都抽高近5%。
#美股與台股的連動密碼：#這代表著台灣華航長榮9月載客量將提升。
#步驟1看財報：營業額跌，獲利，損益表。
#步驟2 看財經消息是否有題材與未來性
#步驟三外資法人：是否有買進
#技術線型：看是否KD值有無過熱，勿買在高點。
航空股目前是銅板價，華航8.39元，長榮11.1元。判斷是否進場一定要先做作足功課喔！
https://amp-news.cnyes.com/news/id/4512176
這代表著台灣華航長榮9月載客量將提升 在 航空客運業績向上估計要等明年首季法人對航空類股看法紛歧 的相關結果
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