【港航裁員 被裁員工大控訴 亂扣薪金、隱瞞疑似武肺、疑違規排班】
參考資料:https://hk.appledaily.com/finance/20200318/AHWJCZGWQO63WBSOKRP3E2OQ4I/
在武漢肺炎及財困的雙重夾擊下,香港航空已削減大量長途航班及推出多輪無薪假計劃,惟仍公佈須裁減約400名員工,首批近170名空勤人員於上月19日收到電話、短訊、電郵通知遭解僱。
被裁空姐Daze(化名)直言「唔係幾接受到炒我,上年攞完最佳員工,前年先升職」,外界或認為她被裁是因為表現欠佳,令其蒙上污點。「港航最美麗的風景就是一班同事,其餘的事都很醜陋,直至今次要炒晒我哋,真心想同公司講一句『食屎啦』,炒人都炒得咁核突,仲好意思話自己係香港人的品牌」,被裁的空少國華(化名)在收到解僱通知半個月後仍意難平,直指港航內部行政混亂,把員工當作用完即棄的condom。
控訴一:亂扣錢 還漏制服逐件計
根據勞工法例,僱員因疏忽或失職而損壞或遺失僱主的貨品、設備或財產,僱主有權於僱員薪金中按值扣除,但以不超過300元為限。然而國華指,港航自2006年一直繞過法例,並直接向離職者收取現金,有被解僱員工前往人事部歸還公司物品時,因遺失部份物品而遭人事部同事要求作出約3,183港元的賠償,另有同事被要求支付900多元的抵押金。事後他們在WhatsApp群組討論事件,懷疑公司做法有違勞工法例,「我哋發電郵向公司查詢,隔了一天他們承認出錯,並承諾退錢,但沒有釐清收多過300元是否合法,而且由於冇單冇據,早年離職的同事亦無從追討」。
Daze為被裁仍要自行釐清權益感無奈,「樣樣野都要我哋問先有回覆,先會改,唔係今次咁多人被炒,根本唔會關注到呢個問題一直存在」,覺得公司行事「側側膊」。他們已就事件向勞工處申報,亦獲回覆會跟進。
控訴二:發薪安排混亂 漏供一年強積金
國華指有同事某次發薪僅6,000多元,其職級屬乘務長,在正常排班及沒有放年假的情況下,每月薪金約2萬元,「佢問返公司,人事部話因為過去一年唔記得幫佢供強積金,所以一次過扣一年嘅錢補供」。惟事件發生在四年前,而上月被通知解僱後,港航已停用他們的內聯網服務,以致他們未能查閱過往的糧單,現時只可以強積金信託公司查閱供款紀錄,追查公司有沒有補供及其他漏供的情況。翻查條例,僱主有責任每月為僱員繳付5%薪金作強積金,違者最高可處罰款35萬元及監禁三年。
控訴三:違反民航處規定 牌照逾期照排班
港航疑罔顧航空安全,違反民航處規定。Daze指空中服務員每年要重考一次航空安全牌照,但因內部疏忽,以致部份同事牌照過期仍要上班,「公司又係偷偷擺平,件事都可大可小,有時唔關錢銀事,內部行政一直存在問題」。國華亦對港航推卸責任深感不滿,「當時係個同事向公司反映牌照已過期,公司才安排時間上堂,事後將個波推落我哋度,要我哋每次飛之前,寫返訓練日期及邊張牌幾時到期」。本報就事件向民航處查詢,民航處指需翻查相關紀錄,暫未有回應。
控訴四:罔顧員工安全 隱瞞曾接載疑似武肺個案
武漢肺炎肆虐,航班沒有提供口罩予機艙人員已令員工不安,更甚的是,港航隱瞞機上曾出現疑似個案。國華指有個同事完成航班十多日後,才收到公司電話指「你半個月前做嗰班機有個客疑似有病(感染武漢肺炎),不過佢而家冇事啦,同埋都過咗兩個星期,你自己保重啦」,而兩個星期內該同事曾服務其他航班,直言港航罔顧乘客及員工安全。
對於以上四項指控,港航未有否認。對於亂扣錢及直接收取現金的指控,港航著有關同事可向公司提供於薪金中扣除的金額及證明,供其核實。懷疑漏供強積金個案,可向強積金信託公司翻查紀錄。另指公司非常重視航機及空勤人員的安全及健康,若有懷疑個案,定必通知相關衛生部門及加強消毒。惟對航空牌照逾期照飛一事則未有回應。
縱然公司有種種不是,但服務多年總是有感情的,國華指被裁後兩次跟管理層開會商討賠償,曾提出如果願意放更長無薪假,甚至停薪留職能否幫到公司,惟管理層回覆,即使他們放多兩年無薪假,仍無可避免裁員,「管理層都覺得公司做唔落去,其實幾好笑」。港航多次表明無力支付特惠金及其他額外賠償,上周一行政總裁孫劍鋒指,決定將醫療保險有效期延至6月30日及員工機票優惠延至年底,已是最大讓步。
對於有在職員工在facebook的HX secret page指因被裁同事要求更多賠償,令公司開支增加,或引發第二、三波裁員潮,國華更是生氣,「你班仲在職嘅人,為咗保住自己份工,講嘢係咪可以去到咁盡?同埋我哋都俾人炒左,你仲要我哋顧及仲在職嗰班人嘅生計,咁邊個去顧及我哋嘅生計?」他續指若真的因為額外賠償引致沒錢付薪,在職同事可循法律途徑追討,港航亦應考慮清盤或賣盤,而不是不斷裁員。
過往航班查詢 在 Gigi 東京生活情報 Facebook 的精選貼文
本年度最強颱風海貝思(台風19号)將於明天日本三連休登陸
大家都嚴陣以待
星期五晚上10點半左右路過超市
所有麵包、杯麵、肉類全部被掃光
JR會12-13日部份時段停駛或有限度服務
東京市區的主要線中央線12日1200開始停駛
山手線也會1300開始停駛
新幹線及其他線詳細停駛時間請參考JR 官網
https://www.jreast.co.jp/
地鐵也在大約差不多時段開始作有限度服務
詳情請留意以下官方通告
Tokyo Metro
https://www.tokyometro.jp/info/203201.html
都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2019/sub_i_201910118804_h.html
有網友查詢了一下機場狀況
這次颱風預計1100班航班18萬乘客受影響
以下是成田機場的官方通告
https://www.narita-airport.jp/jp/news/201910_emergency
ANA 將取消12日所有國內航班
JAL 將取消12日部份國際航班
Jetstar將取消所有國內及國際航班
以下是羽田機場的官方通告
https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/s/information/189/
ANA 將取消12日所有國內航班
JAL 將取消12日部份航班
其他航班資料大家請自行參考各航空公司的網站
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/link/
另外鑑於過往災害經驗
如果颱風嚴重影響通信
日本政府將啟動免費wifi
00000JAPAN (讀Five Zero Japan)
手機及電腦均可搜尋得到「00000JAPAN 」這個網絡
不需要密碼
(災難發生的黃金72小時以內生效)
有興趣了解更多可以參考以下影片(日文)
https://youtu.be/mWIzxxcMLP4
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Tokyo Metro 地鐵乘車券(一日/二日/三日券) https://goo.gl/1HySMT
特價香港機場快線 http://bit.ly/2p0C2e3
特價東京成田/羽田機場巴士車票 https://goo.gl/MQgVVF
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#颱風 #台風19号 #海貝思 #00000JAPAN
過往航班查詢 在 中古小姐 Facebook 的精選貼文
「親愛的台灣好久不見,你好嗎?」
當飛機落地桃園機場,我總會自顧自丟出問句
運氣差的時候搭到爛車,我就會擅自做出「台灣其實不太好」的結論。上次從日本回台已是深夜,忘了預約接車,只好認命排機場計程車。
當天司機是位讓人不舒服到極點的歐吉桑,他一路都在分心開車專心追螢幕裡的連續劇,導致車程一下過快一下過慢(不用懷疑,是高速公路)
「現在在台灣,一邊開車一邊看螢幕追劇是合法的嗎?」我認真質疑
「沒有啊,我想看不行嗎?反正深夜車子又不多」歐吉桑理所當然回答
「恥度真高!你把自己工作踐踏的有夠徹底」我心想
比起一般市區車程,很多司機都希望能在中正機場排班吧?可為什麼經過挑選後的工作態度是這樣?如果今天坐在車上的不是我,是外國人,遇到這款司機他們會把台灣想像成多沒水準的國家?!
這次抵達台灣,為了避免一落地就要浪費力氣跟計程車生氣,我事先預約好接車,以也沒抱太多期待的心情。
抵達前三個小時的深夜,司機先生傳了Line來:「楊小姐降落後請先通知我一聲,我會在23號出口等您。車子資訊如下⋯⋯」對方很盡責的將車子顏色、車牌號碼傳了過來。
航班比預定時間提早抵達,本來以為要拖著行李和疲憊狀態等車,但車子竟然也提早出現。因為是第一次,我不太清楚司機先生素質,為了避免過多交流(好怕在很累的時候遇到喜歡聊天喜歡問東問西的司機)所以「全副武裝」(戴上太陽眼鏡和耳機)上了車,希望對方識相能讓我安靜休息,但可惜有那麼一點事與願違。
「請問楊小姐怎麼找到我們車行的?」
「朋友介紹嗎?請問是哪一位朋友?」
「飛行應該很疲憊了吧」
我戴著耳機、一邊默默將手機裡的音樂聲量調大、一邊敷衍著回答對方問題。直到某個問題之後,我改變了態度⋯⋯
「楊小姐今天的航班,我有查詢它過往飛行記錄喔,這是一班很容易提早40分鐘抵達的班機,所以我也比原定時間早到一個小時來等您,想說盡量不要讓客人空等」司機先生解說
查詢了過往飛行記錄?這種態度非常值得嘉奬吧!
「不好意思,還想冒昩請問一下,您是不是快速通關?很快就可以提取行李?因為按照正常流程,即使班機提早抵達,也不至於這麼快就可以出來」
司機先生事前模擬了整個狀況,在客人尚未登場的時間他已經開始工作了!毫無疑問,這就是専業。
聽完這些話,我摘下太陽眼鏡、拿掉了耳機。我看見了他的態度,渴望更精進的工作態度。我決定付出敬意,以不失禮的方式專心跟他說話。
「工作很辛苦吧?」
「是的,不瞞您説現在台灣真的很多奧客,時間到了自己不出現,晚出現又要我們飆車趕時間。當然,在安全範圍內我還是希望能讓大部分客人滿意。畢竟我們不像一般計程車,服務只是一次性,他們不大需要珍惜客人,反正下次不見得會載到。但每位客人對我而言都很重要,我需要這份工作、需要客人的肯定,凡事都必須加倍努力才行。不論早餐中餐或晚餐,我們有一點時間就會趕快在車上狼吞虎嚥。工作型態也是早出晚歸嘛,大部分都要配合商務客人的航班,所以能在家和家人吃飯的時間也變得好珍貴」司機先生感嘆
下車前,我任性丟出了問題
「可以做一個要求嗎?請問沿途⋯」
「可以,完全沒問題」
「你話都還沒聽完就答應?」
「楊小姐說什麼都可以」
「沿途如果有早餐店,可不可以讓我停下來買早餐,隨便什麼都好,我很想念台灣的早餐」
「沒問題,妳想停哪裡等下告訴我」
我心滿意足在路邊買了兩份早餐,回到車上將其中一份餐點和飲料交給了司機先生。
「我到家之後、你下一位客人上車之前應該還有時間吧,這次請好好享用早餐不要再狼吞虎嚥了」
這些努力的人,讓我感受到親愛的台灣目前很元氣❤
#中古小姐台灣行
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因為在爬文時看到 CX468 跟 KA488 都常常延遲到港
我又每兩週五會回台一次
實在不想每次都在機場瞎晃...
想問問看大家是去哪查這項資訊
因為我在國泰的網站只能查到當天時間的兩三天前
或在香港機場網站只看到即時航班資料
現在想改 CX464 這班
不知道這班過往的狀況如何?
請版上的神人幫個忙囉
謝謝~~ :)
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◆ From: 203.83.81.69
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