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海運市場大好，船公司滿手現金，長榮、萬海今年不斷進場造船、造櫃，全市場都在觀察陽明（2609）的資本支出動作，今（24）日陽明公告今年度最大的投資案，不是買船也不是造櫃，而是公告辦公大樓購置徵求案，標的須在台北市，售價不高於100億元。
繼萬海航運斥資購入內湖兩棟辦公大樓後，陽明3月傳出要準備「鳳還巢」，把總部搬回台北，陽明海運24日已公告「辦公大樓購置案徵求公告」正式宣布要積極找樓，把總部搬回台北。
陽明新任董座鄭貞茂在上任後，力推「5心」目標，「讓長官放心」、「讓客戶窩心」、「讓供應商感到貼心」、「讓股東開心」、「讓員工安心」；期許在最短的時間內改善員工薪酬，考慮要增設員工宿舍，改善通勤等與員工福利相關事情。
在新冠疫情衝擊之下，貨運運送的運能供不應求，讓運輸業成為全球火紅的熱門產業，從今年年初以來，在股票市場中，航運股曾一度創造熱潮盛況。但是，迎接後疫情時代，運輸產業又將會面臨什麼挑戰與機會呢？
👉🏻航運業成本增加，鄭貞茂：「便宜運價回不去了！」
👉🏻但昭璧：持續強化基礎建設，桃園機場同時佈署「海空聯運」
👉🏻盧嘉棟：疫後電商經濟夯，未來國際物流仍會成長
#國際運輸 #物流 #航運業 #空運業 #供應鏈 #台灣大未來
【中美教育大地震，「政治正確」如何衝擊人才根基？】
中國政府重拳監管教育機構，原先創新的教育模式加上資本市場的力量，能全面提升中國教育的競爭力，本是美事一樁，為何政府政策要急轉彎？
於此同時，美國教育界也吹起什麼逆風，衝擊人才培育的根基？
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📣自9月起，總體經濟學家出身的陽明海運董事長鄭貞茂，將每月在《天下》刊登網路專欄，漫談天下大事 >> https://bit.ly/3Eb8dK0
主持人：阮慕驊
來賓：《天下雜誌》副總主筆 熊毅晰
主題：2021快速成長、閃閃發光的中小企業
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.08.26
#天下雜誌 #熊毅晰
【財經一路發】專屬Podcast：https://pse.is/3k653s
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主持人：阮慕驊
來賓：《天下雜誌》副總主筆 熊毅晰
主題：驚濤7月！航海王的下一步
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.08.12
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擁有傳奇身世的陽明海運，到了21世紀卻龍困淺灘，在2008到2020年間出現八年虧損，2016年甚至每股虧損九元，幾近倒閉。然而2016年，全球航運發生了一件大事，那就是台灣長榮海運的創辦人張榮發過世，張家兄弟陷入經營權之爭，張榮發的左右手謝志堅，因為不忍見到兄弟內鬥，辦理退休。然而，這一連串的長榮家變，竟然改變了陽明海運的命運。
✔陽明經歷了哪些組織改造？
✔ PPT航海王居然有可能登上陽明年報？
本集內容深度探討陽明海運的改革故事，希望大家看完之後可以思考和討論，企業管理能力是否不亞於硬體設備和資金的重要。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮一
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鄭貞茂 在 [新聞] 長榮復牌首日會噴？法人最新看法出爐- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
長榮復牌首日會噴？法人最新看法出爐
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/stocks/718707.html
發布時間：
2022.09.18
記者署名：
工商時報 數位編輯 旺得富理財網 黃順德
原文內容：
貨櫃一哥長榮（2603）明（19）日即將出關，減資前最後收盤價為80.8元，減資後恢復買
賣參考價為187元，相較於上周五（16）日陽明（2609）73.5元以及萬海（2615）80.7元
，明顯拉大差距，長榮減資6成後市場流通籌碼大幅縮減，減資後股價表現，法人看好長
榮股價仍具有補漲空間。
「不能那麼早退休」我國賦閒人口跌破百萬 透露出什麼訊息？
現金減資2成後 這檔每股淨值飆253.95元
台股、台幣跌不停 外資掀逃難潮的真相
陽明（2609）董事長鄭貞茂、萬海（2615）總經理謝福隆、台驊投控（2636）董事長顏益
財紛紛拋出運力「供過於求」等保守言論，坦言歐美長約價將重談及現貨運價修正嚴峻等
窘境，然而陽明及萬海在長榮停牌期間，股價逆勢走揚，分別上漲4.11％、5.08％，在短
、中期運價連跌及運力過剩等影響，陽明及萬海利空不跌，長榮復牌首日可望補漲。
法人推估，長榮第三季每股淨值確定是高於206.35元，參考國內研究機構元太投顧預估，
長榮2022～2023年平均每股淨值267.8元、史上最差的PB比0.7倍計算，恰恰好是明日新股
上市的參考價187元，以每股淨值角度觀察，目前股價淨值比（PB）差不多來到歷史低水
位，股價有強勁支撐。
此外，最新一期上海出口貨櫃運價指數（SCFI）為2,312.65點，較上周下跌249.47點，跌
幅9.7％，已連14周下跌，惟跌幅已縮小；其中，其中美西線周跌12.46％、地中海線周跌
10.54％、東南亞線新加坡航點周跌12.95％卡。多家航商、貨代提出運價反轉的觀察點，
一是大陸十一長假過後，10月下半月貨量是否開始回升，亦即耶誕節、春節前的小出貨潮
，再來是因應人民幣、新台幣大貶，出口商提早在12月開始、農曆年前出貨押匯。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自
負盈虧。
心得/評論：
法人出關前一天又看好補漲了 明天一點半就開獎了 漲跌一翻兩瞪眼
陽明 73.5 0.9 (1.24%) 連5漲 (8.41%) 萬海 80.7 連4漲→平 (0.00%)
榮運 併入長榮物流後 35.15 1.95 (5.87%) 連6漲 (29.47%)
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明天長榮出關 魯夫要開始說他的夢想了 給長榮面子 測乳啟航
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